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Umfrageergebnis anzeigen: Wie Alt ist eure Batterie im E65?
Säurebatterie 2-4 Jahre Alt. 12 12,24%
Säurebatterie 5-7 Jahre Alt. 6 6,12%
Säurebatterie 8-10 Jahre Alt, 5 5,10%
AGM 2-4 Jahre ALT. 24 24,49%
AGM 5-7 Jahre ALT. 44 44,90%
AGM 8-10 Jahre ALT. 11 11,22%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 98. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 01.01.2012, 21:33   #81
Bastl
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Ich schaue die Tage nach, was es nun genau für eine Batterie ist
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 01.01.2012, 22:49   #82
amnat
† August 2024
 
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Einer unserer Stammtischbesucher hatte im E65 eine neue 110 Ah-Naßzellenbatterie selbst eingebaut. Vom notwendigen Batterietausch Registrieren wußte er auch nichts. Diese Batterie war bereits nach etwas über einem Jahr sehr schwach geworden, so daß er nach Aufschließen und 2 Minuten Radio die Meldung "Batterie nachladen" hatte.


Es ist also in Dein Auto Bj. 6.2006 eine AGM-Batterie mit Herstellung im Jahr 2008, vollgeladen oder auch nicht, eingebaut worden ohne diesen Batterietausch zu registrieren. Somit ist diese vermutlich 3 1/2 Jahre in Betrieb.
Aus dem Mischbetrieb der ersten und zweiten Batterie errechnete das PM einen SOC-Fit-Wert von 62% bei einer Temperatur von 10 °C. Also hat die Batterie bei der aktuellen mittleren Temperatur noch eine errechnete Kapazität von 56 Ah. Die Kapazität wurde vom PM seit Anfang insgesamt 74 Mal neu festgelegt.

Die aktuelle Batteriekapazität erscheint mir sehr plausibel.
So würde ich in dieser Situation im nachhinein keine Registrierung einer neuen 90-Ah-Batterie machen.


P.S.: Die Bedeutung der Diagnosewerte vermute ich natürlich nur, da ich darüber keine Beschreibung habe.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
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Alt 04.01.2012, 11:03   #83
Schnellstarter
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Meine AGM ist jetzt 6 Monate alt.
Nach meinem Heckunfall Ende August ist die alte AGM (aus 2005) dann in der Werkstatt geplatzt. So habe ich dann auch noch eine neue gekriegt.
Habe ich echt Schwein gehabt das die mir nicht auf dem Weg in die Werkstatt geplatzt ist.
Äußerlich war da vorher kein Schaden zu sehen gewesen.

Schnellstarter
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Alt 04.01.2012, 11:10   #84
bmw-master1979
Hamann7
 
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Zitat:
Zitat von Schnellstarter Beitrag anzeigen
Meine AGM ist jetzt 6 Monate alt.
Nach meinem Heckunfall Ende August ist die alte AGM (aus 2005) dann in der Werkstatt geplatzt.
Habe ich echt Schwein gehabt das die mir nicht auf dem Weg in die Werkstatt geplatzt ist.
Äußerlich war da vorher kein Schaden zu sehen gewesen.

Schnellstarter
Da hast du wirklich Glück gehabt,ich hab zwar schon ein paar mal Säurebatterien platzen sehn,aber noch nie eine AGM.
Haupsache deine Diva(E65)läuft wieder ohne Probleme.
MFG LAKI
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Alt 04.01.2012, 11:24   #85
sami78
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Bei mir ist die Org. noch drin sprich bj 2003
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Alt 06.01.2012, 18:49   #86
Bastl
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Also, meine Batterie ist nun ausgebaut und von 2010...Und ne 95Ah AGM!

Hab sie an das CTEK gehangen und der ist sofort auf Stufe 3 gesprungen, also nix Sulfat. Nach 1h hat er schon Stufe 3 beendet und befindet sich derzeit noch in Stufe 4...

War also nicht wirklich leer

Die Batterie wurde nie angelernt...schon erstaunlich
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Alt 06.01.2012, 18:52   #87
bmw-master1979
Hamann7
 
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@Sebastian die wirst du auch nicht richtig anmelden können,leider.
Mein Tipp,lade sie mal voll und melde sie bloss nicht an,
solange es keine Probleme gibt belasse es dabei.
Nett das nach dem Anmelden(Registrieren)die Probleme kommen.
MFG LAKI
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Alt 06.01.2012, 19:04   #88
warp735
Mr. Diesel
 
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Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Seh ich auch so... Theo hat´s auch mehr oder weniger verständlich erklärt
__________________
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Alt 06.01.2012, 19:21   #89
Bastl
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Ne, mache ich auch nicht. Wobei ich nicht glaube, dass die 5Ah etwas bewirken würden.

Wenn die schlapp macht, gibt es auch ne originale Batterie
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Alt 06.01.2012, 19:57   #90
amnat
† August 2024
 
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Was für ein CTEK-Modell hast Du Dir angeschafft?
Hast Du im Modus Schneekristall (14,7 V) geladen?

Geändert von amnat (06.01.2012 um 20:11 Uhr). Grund: Kälte
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