Motorraum: Wer fährt alles einen 760er V12? Liste von Membern zur Problemhilfe

[Ellocco]

Ja, logo - jetzt wo Du´s sagst. Is aber wie gesagt bei BMW. Bin gespannt.

[Ellocco]

Naja, damit hab ich jetzt nicht gerechnet: Es ist die Hochdruckpumpe Zyl 7 -12. Kosten rein die Pumpe 1.800 Euronen. Klar, ist ja kein Kleinwagen, aber schon preislich heftig. Weiss wer, wo man sowas günstig bekommt?Hab zwar auch schon gegoogelt, aber vielleicht hat ja jemand einen guten TIP
Grüsse Mike

[Bastl]

Wie haben die das herausgefunden?

Und mach doch bitte nen eigenen Thread dafür auf - hier ist das eher deplaziert .

[Ellocco]

Sorry, dachte mir nichts dabei!!
Hab in Sachen Forum nicht so die Übung.

[babybee760]

Ola,

meiner ist aus 2007 - mittler weilen round about 200.000 km...

760i/ V12 Individual

Gruß Ralf

[IgorB]

Bei meinem 60er wurde jetzt ebenfalls die Hochdruckpumpe Zyl. 1-6 als defekt und somit Grund für die Störungen erkannt.

Symtome:

• Motor startet kalt "schwer".....sprich er springt zwar an aber klingt angestrengt.
• läuft im Leerlauf (kalt) sehr unruhig und die Drehzahl schwankt teilweise
• beim Anfahren kalt kommt gefühlt den ersten Zentimeter Gaspedalhub garnichts und danach "springt" der Motor los
• langsames Fahren bei konstantem Gas führt zu "Pumpen"...sprich das Auto "zuckelt"
• gleiches "Zuckeln"/"Pumpen" bei 60-80 km bei konstanter Fahrt
• beim Durchbeschleunigenvon 30km/h auf 100Km/h mit ca. 30-40% Gas ( Motor kalt) ebenfalls "pumpende" Beschleunigung

Alle Symtome sind bei warmen Motor besser, aber durchaus noch zu spüren....empfindliches Popometer vorrausgesetzt

Glücklicher Weise habe ich eine Gebrauchtwagenversicherung und diese trägt 90% Teile und 100% Lohn.....somit kann ich diese Sache mal recht entspannt machen lassen und abwarten ob er danach dann läuft....

Grüße Matthias

[Ellocco]

Falls der Fehler beim "Freundlichen" erkannt wurde, vergiss es. War bei mir auch der Fall, hätte 1800,-- + Arbeitszeit gekostet!!Haben da eine tolle Gewinnspanne drauf. Ich trau mich fast wetten, dass die das nicht ist. Wir haben die angeblich defekte HDP Bank 2 auf Bank 1 verfrachtet und wie ein Wunder war alles i.O.Fehler wanderte also nicht mit.Ich habe jetzt auch irre viel unternommen, um die gleichen Symptome zu beseitigen, auch dieses ewig angepriesene Verkokungs-Thema. Nur sehr geringfügige Besserung.Was ich Geld ausgegeben habe, mag ich gar nicht sagen. Weg damit! Der 12er läuft einfach zumindest nach einigen Jahren nicht sauber, das ist eben so.Mein Kumpel, der mir geholfen hat und bei BMW - M-Werke in München Motoren konstruiert hat, hat sich mit einem Konstrukteur kurz geschlossen und dieser hat es auch zugegeben. Wenn man Geld zum herschenken hat, ists ok, aber sonst...zumindest keinen 12er - gibt ja noch andere schöne BMW. Wünsch Dir auf jeden Fall viel Glück und trotzdem Spass mit Deinem 12er. Mir ist der Spass vergangen...

[IgorB]

Na ja, bei mir gab es keinen Fehler der Pumpe in der Diagnose oder so....die war sauber

Der Monteur kam über meine Fehlerbeschreibung auf die Pumpe und hat ein Prüfverfahren durchgeführt.

Dabei kam Kraftstoff aus einem Schlauch an der Pumpe wo keiner rauskommen darf...gemäß DIS ist die Pumpe dann defekt.

Wie gesagt...zum Glück hab ich die Versicherung...

Die wird sich übrigens freuen .... 1300€ für 2 Jahre hat die gekostet....3 Zündspulen; 1 Kabelbaum für die Injektoren; 2 Komforttürgriffe und 1 Hochdruckpumpe später, musste sie schon ca. 5500€ rausrücken

[Ellocco]

Das Glück demjenigen, der so eine Versicherung hat. Wo hast Du denn die und was kostet sie. Wär zu überlegen!

[IgorB]

Ich hab sie mit dem Fahrzeug zusammen erworben. 650 € / Jahr

Die Firma ist: CarGarantie

Lohnkosten werden zu 100% übernommen.

Teilekosten stufen ab: bis 50000km 100% , danach alle 10000km 10% weniger

ab 100000km 40% Teile

meiner hat jetzt 55000km...also noch bei 90%