Mercedes Mein AMG ist da!!!

E38-Fan · 02.11.2010, 21:30

Ja da schau her - jetzt outen Sie sich, unsere lieben AMG-Fahrer!

@Nexus:
Naja, verhält sich so wie mit 'nem M! Auf sämtliche Teile gibt's den AMG-Aufschlag, wobei das bei Mercedes mit AMG noch 'nen Stückchen extremer ist als bei BMW mit den M's!

Erich M. · 03.11.2010, 06:14

... ja stimmt

. Mein vorderer Stoßfänger hatte durch Dummheit meinerseits 2 bis 3 Risse im Kunstoff. Dieses Teil (Stoßfängerhaut) hat immerhin mit Steuer, knapp 400,- Euro gekostet. Kam noch der Lacker mit 150,- Euro dazu ...

.

Ansonsten habe ich nun ca. 108.000 km drauf, die dritte Batterie, ein Öldruckventil an der ZF-Lenkung (200,- Euro), der ZV-Mechanismus an der Heckklappe war defekt (Schiet-Kunstoff) und die Handbremsbeläge waren vom Träger weggerostet. Ach ja, Bremsbeläge vorne und hinten und zudem jedes Jahr zweimal Rostvorsorge am Unterboden, deshalb sieht er fast besser als neu aus

.

Ansonsten hat er zwar nur 347 PS, aber er setzt das so locker um, dass man meint, der Wagen hätte nur 1.500 kg Leegewicht (tatsächlich: 2.300 kg). Klar, ein X5 ist schon eine andere Nummer (aber nur der FL und 4,8 ltr.), aber dafür ist der ML einfach der günstigerere Wagen. Steuer: 371,- Euro, Versicherung inkl. VK + 35%: ca. 600,- Euro. Mein 7er 5.4-V12 kostet im Jahr 366,- Euro.

Sprittechnisch ist er bei normaler Fahrweise wohl der Günstigste unter den Benziner-MLs (W163), da er die Kraft aus dem Keller schöpft und umsetzt. Im Hängerbetrieb und Fahrzeug darauf, brauche ich sogut wie nie über 2.500 - 3.000 U/min gehen und bin immer noch schneller in der Beschleunigung (komplettes Zuggewicht ca. 5.0 to), als alle hypermodernen Trucks mit > 1000 PS

.

Beim Spritverbrauch verhält es sich komischerweisen so (ich fahr ja schon seit dem 24.000sten Kilometer auf Gas), dass je schwerer die Fuhre ist, desto besser ist der Wirkungsgrad vom LPG. Benzinverbrauch zeigt um die 18 ltr. an und auf Gas brauche ich bei meinem Fahrstil (Hänger hat 100 km/h Zulassung) nicht mehr als 20 ltr. Gas. Das sind pro 100 km locker über 11,- Euro Spritkostenersparnis. Bei meinen gefahrenen Kilometern habe ich die hochwertige Gasanlage schon 3,5x herein gefahren.

Günstiger Gasverbrauch liegt so bei 16 ltr...

mfg Erich M.

Saschko51 · 03.11.2010, 10:42

Zitat:

Zitat von rengier

http://www.rengier.com/Privat/TRR/P4240004.JPG

Gefällt mir auch richtig gut, der ML

rengier · 03.11.2010, 14:30

Den hat ja auch Erich für mich gesichtet.....

Sebastian Nast · 11.11.2010, 23:47

Hi,

ohhh ja S204 als C63 T AMG .... seeeehr cool !

Auch wenn mir persönlich ja die C-Klasse zu klein wäre, und ich
da eher zum S212 als E63 T AMG gegriffen hätte, auch der C63 AMG
ist natürlich ein SEHR geiles Teil. Glückwunsch zu dem Fahrzeug.

Spannend wird das ja auch mit der Mopf der 204er C-Klasse, die
im Januar vorgestellt wird. Und neben dem Armaturenbrett aus dem
207er E-Klasse Coupé und einem neuen C-Klasse Coupé, soll Gerüchten
zu folge, die 204er AMG-C-Klasse ja dann auch den neuen V8 BiTurbo
mit dann 507PS bekommen ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Erich M. · 12.11.2010, 05:34

Hallo Seb,

mal ehrlich - sind 507 PS für einen W204er nicht a bisserl zu wenig?

mfg

Saschko51 · 12.11.2010, 08:47

Zitat:

Zitat von Sebastian Nast

Hi,

Spannend wird das ja auch mit der Mopf der 204er C-Klasse, die
im Januar vorgestellt wird. Und neben dem Armaturenbrett aus dem
207er E-Klasse Coupé und einem neuen C-Klasse Coupé, soll Gerüchten
zu folge, die 204er AMG-C-Klasse ja dann auch den neuen V8 BiTurbo
mit dann 507PS bekommen ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Moin Sebastian,

ich bin auch schon gespannt auf das Facelift und vor allem ob der dann immernoch so brüllt wie der 6.2 Liter Sauger!
Bist du sicher, dass der 507 PS bekommt? Ich meine mal was davon gehört zu haben, dass es in Richtung 487 PS geht, so wie aktuell beim PP.

Lassen wir uns mal überraschen, im Januar habe ich nur noch 33 Monate Leasing und kann mich fast schon nach einem Nachfolger umsehen

Sebastian Nast · 14.11.2010, 17:54

Zitat:

Zitat von Saschko51

Moin Sebastian,

ich bin auch schon gespannt auf das Facelift und vor allem ob der dann immernoch so brüllt wie der 6.2 Liter Sauger!
Bist du sicher, dass der 507 PS bekommt? Ich meine mal was davon gehört zu haben, dass es in Richtung 487 PS geht, so wie aktuell beim PP.

Lassen wir uns mal überraschen, im Januar habe ich nur noch 33 Monate Leasing und kann mich fast schon nach einem Nachfolger umsehen

Hi Saschko,

nee sicher bin ich mir natürlich nicht, aber in den Versicherungstyp-
Klassifizierungen tauchen schon W204er mit 487PS und 507PS auf ...

Schätze daher mal, dass der neue "normale" C63 AMG dann 487PS
bekommt, und mit PP (Performance Package) dann 507PS ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

20.11.2010, 13:49

Bei der M-GmbH gibs eig keine besonderen Motoren mehr mit geilem Sound außer der aktuelle M3 und die eingestellten M5 und M6...........die neuen BiTurbos im X5/X6 klingen nicht mehr so toll eher nach einem vollgetunten Vierzylinder als nach V8 und da der neue M5 und M6 den auch bekommen wird schauts bei der MGmbH Soundmäßig nicht so toll aus

Saschko51 · 26.11.2010, 09:15

Zitat:

Zitat von Sebastian Nast

Hi Saschko,

nee sicher bin ich mir natürlich nicht, aber in den Versicherungstyp-
Klassifizierungen tauchen schon W204er mit 487PS und 507PS auf ...

Schätze daher mal, dass der neue "normale" C63 AMG dann 487PS
bekommt, und mit PP (Performance Package) dann 507PS ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Ich hab in der AutoBild nun mal erste Bilder vom Facelift gesehen. Der Wechsel des Motors stört mich nicht sonderlich, da der 6.2 Liter bis auf den Verbrauch gegnüber dem neuen BT ne Wucht ist.

Was mich aber etwas nervt ist, dass die Modellpflege nun Voll-LED Lichter hinten bekommt, komplett neu geformte Scheinwerfer mit LED Technik und das Cockpit aus dem E-Klasse Coupé. Das sind in meinen Augen schon weitreichende Änderungen und ich fahre schonwieder ein altes Auto, bevor ich die 10.000 km Marke geknackt habe