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Alt 11.05.2016, 20:19   #81
Wally
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Registriert seit: 14.09.2013
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Nr 2.
Je nachdem mit oder ohne Steg zwei verschiedene. Wenn du mit Steg kaufst kamst du denn ggf wegschneiden. Ich hab immer beide auf Lager falls einer mit nem Notfall kommt oder spontan was gemacht werden soll.

Die Teilenummern und Shops stehen in einer pdf hier im Tipps und Tricks Bereich zur Lima. Kaum zu übersehen.
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 23:47   #82
Orux
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Meinst du das vorlaufrohr?
Orux ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 03:37   #83
Wally
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Im letzten Post meine ich nicht das vorlaufrohr. Das meinte ich in dem Post zuvor als Röhrchen.

Mit Steg meine ich eine gummi-verbindung von einem Ende der Dichtung zum anderen. Google mal die Teilenummern. Dann wirst du schnell beide Varianten bei den Bildern sehen.
Das eine ist also ein komisch geformter o Ring mit sozusagen einem Loch. Das andere ist genauso geformt, allerdings durch den Mittelsteg hat es sozusagen 2 Zonen wie eine Brille. Ein Loch in der oberen Hälfte und eins in der unteren. Google Bilder klärt alles. Außerdem gibt es hier entsprechende threads die den unterschied auch zeigen. Aber Bilder und links suche ich am Handy nich raus.
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2016, 16:59   #84
dreem
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Kurz mal zum Verständnis...warum gehen die wassergekühlten Limas vom E65/66 doch recht früh über den Jordan? Gerade die Lager. Die 150A beim E38 scheinen da robuster zu sein, vorallem die Lager.

Woran liegts? Sparzwang um noch mehr Profit rauszuschlagen? Hm.


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Alt 22.05.2016, 19:57   #85
Wally
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geplante obsoleszenz
Wie bei allen großen Herstellern.

Aber wenn es jetzt so off-topic weiter geht klinke ich mich mal wieder aus.
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2016, 21:05   #86
peterpaul
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Zitat:
Zitat von dreem Beitrag anzeigen
...warum gehen die wassergekühlten Limas vom E65/66 doch recht früh über den Jordan? Gerade die Lager.
...
FRÜH????

Meine hat immerhin 648.000 km gehalten - damit kann man doch GUT leben ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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Alt 22.05.2016, 21:20   #87
dreem
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Joah mit über 600tkm brauchen wir nicht drüber reden. Das ist wohl ausnahmslos eine extrem gute Laufleistung. Mit recht früh meinte ich eher um die 100-150tkm wie bei einigen hier. Das ist wie ich finde schon derb. Klar definiert BMW das als normale Lebensdauer...im Vergleich zu den E38-Limas sieht man dann doch deutlich das es immer mehr geplante Obsoleszenz ist.


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Alt 22.05.2016, 21:26   #88
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
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Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Du darfst ja auch nicht danach gehen was der Tacho anzeigt,, sondern was wirklich gefahren wurde. Unter 150tkm sind selbst die wenigsten F01
__________________
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Alt 04.01.2018, 01:08   #89
Mirko234
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2017
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (01.2002)
Standard

Hallo,
Bei mir ist ebenfalls die Wassergekühlte Lichtmaschine defekt (hatte eine Überspannung von ca. 18 Volt) Bei meinem E65 soll es sich jedoch um die Variante mit 150A handeln. Teile Nummer: 12317523605
Jetzt würde mich interessieren, ob ich auch eine Lichtmaschine mit 180A einbauen könnte? Hat jemand Erfahrungen damit, ob die Gehäuse der 150A sowie der 180A Lichtmaschinen baugleich sind.
Mirko234 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2018, 01:49   #90
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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soll?
Wer sagt das?
Woran erkennt derjenige das?

Hast du keine Sitzheizung vorne?
Hast Du keine Klimaautomatik?

Interessant wäre das genaue Baudatum - schreib doch mal den Baumonat in dein Avatar rein.

Geändert von peterpaul (04.01.2018 um 01:54 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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