Bremsen: Zittern rubbeln nach starkem Bremsen

[21kenan21]

Fahre gleich in die Werkstatt. Schaue mir die Lagerungen mal an.

Danke für den Tip

[Jukimoon]

Servus.

Ich bin am frostrieren.
Habe schon einmal gelochte gekauft - weg geschmiessen in 1 Monat, habe jetzt vom Febi beläge, Brembo scheiben, und bin gerade nach Italien und von 150 auf 120 bremsen flattert der lenkrad voll. Aber von 120 auf 80 nicht mehr. Sowas für eine blomage vor insassen. Naja. was soll nur noch tuhn, damit es hält? Kann man räder auf wuchten prüfen oder sind sicher die scheiben?
Am parkplatz habe ich gemerkt dass hinten rechts es nicht wirklich komplett anliegt. Siehe Foto. Gefahren wurde ca. 300 km vor Foto. Kann das die Uhrsache sein?

Danke und LG

[nesi]

Ich kann nur zu Orginalen Bremsscheiben raten.

Ich baue vorne auf die 760/745d Bremscheiben um, ich habe mir schon alles gebraucht besorgt und baue diese aber erst ein wenn die jetzigen verschlissen sind ein.

[Jukimoon]

Von wem sind die Originale?
Ich habe mir schon gedacht ob bremskolben irgendwo schlecht bewegt. Auch bremsfüssigkeitsdruck wurde überall geprüft (entlüftet).

[unknu**elig]

Zitat von Jukimoon

Kann man räder auf wuchten prüfen oder sind sicher die scheiben?

natürlich kannst du die Räder auf Unwucht überprüfen lassen.
Ist ja am Ende nichts anderes als "neu auswuchten".

Ich hatte bis jetzt bei zwei Fahrzeugen Zittern / Flattern beim Bremsen.

Bei einem Opel Vectra C wo nach dem Wechseln der Bremsscheiben durch die Vertragswerkstatt das Kabel vom ABS Sensor zwischen den Bremsbelägen gequetscht war. Wir haben ewig gebraucht bis wir den Fehler gefunden hatten.

Beim zweiten Wagen, einem E60, war das Zittern auch drin allerdings auch gleichzeitig mit einem starken Versetzen nach rechts. Es wurden durch die Werkstatt 2x kompletten Satz Bremsscheiben / Beläge getauscht.
Ursache = Aufgequollener Bremschlauch von innen

Zitat von Jukimoon

Von wem sind die Originale?

Die originalen Bremsscheiben für BMW / Rolls Royce werden von BMW selber gefertigt.

Bremsscheiben: Für Premium-Sicherheit.
In der PKW-Komponentenfertigung stellen circa 170 Mitarbeiter jährlich über ca. 6 Millionen Bremsscheiben für Automobile der BMW Group her, das sind im Schnitt 24.000 Bremsscheiben pro Tag. Die Bandbreite reicht vom BMW 1er bis hin zum Rolls-Royce Phantom. Dies umfasst neben herkömmlichen Bremsscheiben auch Leichtbau-Scheiben in Mischbauweise.

 https://www.bmwgroup-werke.com/de/pr...fertigung.html

Zu der hauseigenen Komponentenfertigung der BMW Group zählen neben dem Werk Landshut die Standorte Dingolfing, Wackersdorf, München, Leipzig, Berlin sowie Shenyang (China).