|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
20.03.2013, 19:22
|
#71
|
|
E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
|
Warum, nicht gleich die Kardanwelle und Mittellager mitwechseln....
Denke so ist es am besten, oder lieg ich Falsch...
__________________
|
|
 
|
|
20.03.2013, 19:25
|
#72
|
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
|
Wieso die Kardanwelle tauschen, wenn man bis auf das Kreuzgelenk alles offiziell wechseln kann?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
|
|
20.03.2013, 19:37
|
#73
|
|
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
|
Ganz ehrlich, wenn mir jemand in der Werkstatt ganz genau sagen könnte WO das Problem liegt, habe ich kein Problem damit das Teil auszutauschen. Es geht mir nur unheimlich auf den s*** wenn die Werkstätten mir immer sagen, "könnte daran liegen" oder "müsste jetzt besser werden" und die teile nur auf Verdacht tauschen wollen was mich nur unnötiges Geld kostet ohne dass es eine Besserung gibt oder nach wenigen Monaten alles wieder am ***** ist. Hab im Oktober für die Getriebeüberholung 3400 Euro geblecht und für restliche teile die davor und danach noch auf Verdacht getauscht wurden sind bin ich bei über 5000 Euro gelandet. Da hätte ich mir was besseres dafür holen können...
Aber eine andere frage: kann es vll am Wandler oder so liegen? Weil das ist nicht getauscht oder überholt worden? Oder vll sogar auch das Differential? Kann man letzteres auch überholen oder muss man das tauschen?
|
|
|
|
|
20.03.2013, 19:42
|
#74
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-750Li
|
Ich habe letzten Samstag die Hardyscheibe und das Mittellager getauscht, und ich muß sagen ich bin echt begeistert!!! Das Auto fährt sich wieder wie neu, hatte auch Geräusche beim Gang einlegen und ein Klackern bei Gas wegnahme beim Lastwechsel!!
Aber nu ist absolute ruhe alles Butterweich, muß aber auch erwähnen das meine Hardyscheibe richtig hin war, totales Spiel zwischen den Metallringen!!!  |
|
|
|
|
20.03.2013, 19:46
|
#75
|
|
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
|
Na dann Glückwunsch bin echt neidisch weil bei mir keiner die Probleme in den griff bekommt. Hardyscheibe bei mir kann ja wohl kaum in 1 Monat wieder durch sein....
Bin halt immer so der Glückspilz wenn es um autokauf geht. Das ist schon meine zweite "Möhre" hintereinander :( |
|
|
|
|
20.03.2013, 19:48
|
#76
|
|
Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
|
Zitat:
Zitat von Mafia 1988
.... Hardyscheibe bei mir kann ja wohl kaum in 1 Monat wieder durch sein....
|
nicht, das diese falsch eingebaut wurde, dann leiert diese direkt wieder aus..... |
|
|
|
|
21.03.2013, 10:04
|
#77
|
|
E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
|
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wieso die Kardanwelle tauschen, wenn man bis auf das Kreuzgelenk alles offiziell wechseln kann?
|
Ja hast ja recht, hab nen Gedankenfehler gemacht....
Nur sollte doch wenn man schon die Hardyscheibe macht, gleichzeitig nach den Sachen die direkt mit dran sind kontrollieren und wechseln falls noetig....
Gerade bei unseren Autos, macht man doch lieber gleich alles mit als 2-3 mal an die gleiche Stelle zu muessen...
Erst recht wenn man es nicht selber macht und jede Stunde loehnen muss... |
|
|
|
|
21.03.2013, 10:23
|
#78
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
|
Zitat:
Zitat von BMWFÜRIMMER
Ich habe letzten Samstag die Hardyscheibe und das Mittellager getauscht, und ich muß sagen ich bin echt begeistert!!!
|
Machst du das selbst? Wie KM hat deiner runter? |
|
|
|
|
21.03.2013, 13:11
|
#79
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-750Li
|
Zitat:
Zitat von 7erfly
Machst du das selbst? Wie KM hat deiner runter?
|
Ja habe das selber gemacht mit meinem Vater wegen Auspuff abnehmen und und und!!!!! Habe jetzt ca. 131000km runter, und definitiv bei BMW nachweißbar!!!! Ist bis heute nur bei BMW gewartet worden!!!! |
|
|
|
|
16.05.2013, 16:48
|
#80
|
|
V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
|
Hi
Meiner macht auch so ein mettalisches geräusch ich habe bei bmw die Hardyscheibe wechselln lassen aber kein erfolg was kann es noch sein? Ich hab es mal auf der bühne provoziert und festgestellt das es an der eingang des Diff kommt.
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
