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08.06.2010, 11:41
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#71
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Saschko51
So ist es, Claus 
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Danke, aber ich habe seit 1995 Internet, also seit einer Zeit, als die meisten noch gar nicht wussten, was das ist. Da sind dann solche Sachen eigentlich nur Standardroutine.
Wie ist das denn jetzt mit dem hinteren Radlauf auf dem 2. Bild? Habe ich einen Knick in der Optik oder stimmt da wirklich was nicht? = Hat sich erledigt, Antwort überschnitten!
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08.06.2010, 11:45
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von Claus
Danke, aber ich habe seit 1995 Internet, also seit einer Zeit, als die meisten noch gar nicht wussten, was das ist. Da sind dann solche Sachen eigentlich nur Standardroutine.
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Angeber  ......
__________________
mfG
Toan
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08.06.2010, 11:49
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#73
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 d E66 01.2008
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Verwundert
Also erstmals bin ich ganz neu in diesem Forum....also Ken ich mich absolut nicht aus was hier normal ablauft. Ich verwundere mich aber, wie die meisten hier reagieren auf jemand der stolz ist auf sein Auto und es mit uns hier im Forum teilen möchte. Auch wenn es ein fake sein wurde...........was ich bezweifele.......weil dass Mitglied ja schreibt das er jahrelange Erfahrung im umbauen von Fahrwerke von Autos. Muss dann so Hard und in solche Worte geantwortet werden. Da kann man sich doch auch andere Worte ausdenken und mit Respekt reagieren.
Sorry wollte ich nur kurz geschrieben haben.
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08.06.2010, 11:55
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Wenn alle sich mit Samthandschuhean anpacken würden wäre es hier doch langweilig  , so herschtt hier eine eher lockere Stimmung
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08.06.2010, 11:57
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#75
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von NeXus
Angeber  ......
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Nö, eher alter Sack. 
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08.06.2010, 11:57
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#76
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 d E66 01.2008
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klar...........aber das hier geht ja komplet in die andere richtung......meinst du nicht 
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08.06.2010, 12:17
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#77
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von
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Da lese ich doch bei jener Motorsportfirma  :
Zitat:
Geben Sie eine Garantie und TÜV?
Das ist leider nicht möglich. Offiziell erlischt die Betrieberlaubnis des Fahrzeugs.
Aber äußerlich ist im eingebauten Zustand nichts zu erkennen.
Daher sollte es beim TÜV auch keine Probleme geben
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Zu dem ganzen Balkantuning erinnere ich nochmals:
Zitat:
Zitat von amnat
... im Falle eines Falles auch per Materialuntersuchung leicht nachzuweisen. ... Soches Murksen ist um so verwerflicher, da man die bauartbedingte Änderung zu verschleiern sucht ...
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08.06.2010, 12:20
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#78
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hi
das erinnert mich an meine alte zeit in der Lehre,da hatten wir doch einige US-Amerikaner als Kunden, die ihre Feder immer mit dem Schweißbrenner erwärmten und diese sich setzten bis in die gewünschte höhe des Fahrzeugs, was ein murks,.. 
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08.06.2010, 12:47
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#79
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von BMW NL
Also erstmals bin ich ganz neu in diesem Forum....also Ken ich mich absolut nicht aus was hier normal ablauft. Ich verwundere mich aber, wie die meisten hier reagieren auf jemand der stolz ist auf sein Auto und es mit uns hier im Forum teilen möchte. Auch wenn es ein fake sein wurde...........was ich bezweifele.......weil dass Mitglied ja schreibt das er jahrelange Erfahrung im umbauen von Fahrwerke von Autos. Muss dann so Hard und in solche Worte geantwortet werden. Da kann man sich doch auch andere Worte ausdenken und mit Respekt reagieren.
Sorry wollte ich nur kurz geschrieben haben.
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Wenn du wüsstest, was wir hier über die Jahre schon für Leute haben kommen und gehen sehen, wärst du nicht sonderlich verwundert über die Reaktion.
Es gab sogar schon welche, die mit 735i's Porsche Carreras abgehängt haben.
Ich habe ehrlich gesagt auch vor niemandem Respekt, der sich in einem Forum anmeldet und sein photogeshoptes Auto präsentiert, nur um Lob und Anerkennung zu erhalten, was er im "Reallife" wohl nicht so erntet.
Mitleid trifft es da vielleicht schon eher.... wobei.... Nöööö, auch das nicht 
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08.06.2010, 16:20
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#80
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 d E66 01.2008
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Wenn du wüsstest, was wir hier über die Jahre schon für Leute haben kommen und gehen sehen, wärst du nicht sonderlich verwundert über die Reaktion.
Es gab sogar schon welche, die mit 735i's Porsche Carreras abgehängt haben.
Ich habe ehrlich gesagt auch vor niemandem Respekt, der sich in einem Forum anmeldet und sein photogeshoptes Auto präsentiert, nur um Lob und Anerkennung zu erhalten, was er im "Reallife" wohl nicht so erntet.
Mitleid trifft es da vielleicht schon eher.... wobei.... Nöööö, auch das nicht 
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HHHHMMMMM mit meinen 730D hänge ich jeden tag nen GT3 ab............Deswegen werdest du mich jetzt doch nicht Tulpen dieb nennen oder Käseroller  Nein weil du weist das mein auto mit Oranje Diesel fährt........und der 7 er dann fliegt
Wollte es nur loswerden sonnst nichts persönliches.......habe mich nur gewundert...
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