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Alt 31.10.2011, 21:34   #771
Bluebrain
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Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Ist das Gehäuse der MTEC v2.1 3W und der neuen v3 6W denn identisch?
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2011, 23:34   #772
mcasa
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Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
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Sind die in 6Watt nicht schon ein bisschen zu hell/blendend?

Vielleicht möchte ein Umsteiger seine alten ja auch abgeben ;-))
mcasa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2011, 23:38   #773
Bluebrain
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Zitat:
Zitat von mcasa Beitrag anzeigen
Sind die in 6Watt nicht schon ein bisschen zu hell/blendend?

¨zu hell¨, ¨blenden¨????
Ja, so etwas hätten wir gerne!

War das jetzt ernst gemeint?
Von ¨blenden¨ sind wir noch circa 1.000 Watt entfernt!
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2011, 23:40   #774
mcasa
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Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
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Ok, das sah auf dem einen Video schon recht überstrahlt aus.
Liegt dann wohl eher an den normalen Kameras mit Automatikbelichtung.
Man muss sich das wohl in Natura anschauen um es besser beurteilen zu können
mcasa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2011, 23:47   #775
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
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Vergiss die ganzen Videos, Werbefotos und Handy-Schnappschüsse in der Tiefgarage oder in der Nacht.

Die Kameras schalten durch die Dunkelheit im Großteil des Bildes alle auf viel zu empfindlich.
Deswegen sehen da die Ringe auch immer so aus, als wenn gerade eine Kernfusion statt finden würde.

In der Nacht erscheinen die LEDs etwas heller als die originalen mit Glühbirne, wohl auch wegen der höheren Farbtemperatur.
Bei hellem Sonnenlicht sind sie aber teilweise fast nicht mehr erkennbar.

Die original weißen von BMW der neuesten Generation die ja auch als Tagfahrlicht wirken sollen, sind da um vieles, aber um sehr vieles heller!

...deswegen versuchen wir hier ja alle, um jedes Watt zu kämpfen.
Die Ringe strahlen einfach zu wenig konzentriert nach vorne ab. Dass die Dinger einen blenden, da müsste man wohl schon eine sehr effiziente 500W Lampe dahinter schalten, und dann ist es noch immer fraglich, ob ie jemals so hell nach strahlen würden, dass sie blenden.
Eines ist sicher: bevor Du es schaffen würdest, die Angel Eyes ¨blendend hell¨ zu bekommen, raucht Dir der Wagen ab!
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 08:31   #776
Mr.A Murder In
Andrew
 
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Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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ob die gleich sind weiss ich leider nicht mehr MTEC v2.1 3W und der neuen v3 6W ich meine aber schon die mtec v2.1 3W und dann umbauen lassen auf 10watt vorteil für mich der typ wohnt grade mal um die ecke
__________________

Die 8 Zylinder singen die Symphonie der Vernichtung

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Mr.A Murder In ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 12:11   #777
mdamm
Bimmer Fan
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750Li (04.08)
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Zitat:
Zitat von Bluebrain Beitrag anzeigen
Ist das Gehäuse der MTEC v2.1 3W und der neuen v3 6W denn identisch?
Hi Bluebrain,
ja, MTEC 2.1 und 3.0 haben identische Abmessungen. Über das Innenleben kann ich nichts sagen - habe sie nicht geöffnet...

Grüße
Marco
mdamm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 12:13   #778
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Für den Umbau ist das Innenleben doch auch vollkommen egal, kommt ja eh alles raus
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 14:40   #779
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
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Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Für den Umbau ist das Innenleben doch auch vollkommen egal, kommt ja eh alles raus
Das Gehäuse sollte aber groß genug sein und ausreichend Kühlung bieten.
Deswegen habe ich gefragt.

Von den 3W und 5W welche die meisten hier verwenden, ist z.B. das Gehäuse der 5W auch deutlich größer und hat mehr Kühlleistung.
Deswegen meine Frage, ob MTEC vielleicht auch das Gehäuse der v3 vergrößert/verbessert hat im Gegensatz zur v2.1

Update:
Ich habe die 10W nun endlich rein gebracht.
Den Ring habe ich mit Karosseriekleber fixiert und zusätzlich noch einen kleinen Gummiring über den Gehäuseteil auf den der Ring aufgeschoben wird, damit beim Zudrehen des oberen, zylindrischen Teils mit der Led der Ring besser fixiert wird.

Meiner Meinung nach sind die auf jeden Fall heller als die 5W die ich vorher drin hatte.
Einen direkten Vergleich konnte ich jedoch leider nicht machen, da ich es ja gestern nicht mehr hinbekommen habe und die 5W in den E39 mussten.

Für einen DIY Umbau würde ich aber auch zu den MTEC raten. Ich habe sie zwar selber nicht, aber anhand von Bildern und Videos, die ich im Netz gefunden habe von Umbauten, lässt sich die MTEC einfacher modifizieren.
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 14:42   #780
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ist mir schon klar, mein Post bezog sich auch auf den letzten von @mdamm
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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