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Modell E65/E66 |
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15.02.2012, 21:17
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 730d (12.03)
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das stimmt schon... man darf die lippe nach dem lackieren nicht zu stark verbiegen, weil sonst der lack risse bekommt.
MFG SHINO
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15.02.2012, 22:02
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Söhrewald
Fahrzeug: isch abe garkeine Auuto... ;-)
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Zitat:
Zitat von DerTuner
Ich finde die Frontlippe eigentlich ganz schön. Sieht recht dezent aus.
Warum verbaust du sie nicht? Ich habe gelesen dass sie aus GFK sind, wie sieht es mit der Verarbeitung aus? ist der gesamte Spoiler wellig? verzogen?
Bei GFK Teilen ist es immer schwer einen Lackierer zu finden, da GFK Teile schon bekannt sind und verflucht werden, da sie sehr oft verformt und wellig sind. Dann muss der Lackierer das Teil erst einmal wieder in Form bringen... 
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Ich verbaue sie nicht, weil ich den BMW gewandelt habe...
zu viele Sachen kamen so nach und nach und darauf hatte ich keinen Bock...
Ich möchte keinen E65 mehr... habe einfach zu wenig Zeit zum Schrauben und benötige ein zuverlässiges Auto...
aus diesem Grund verkaufe ich alle Sachen die ich noch so rumliegen habe.
__________________
www.krueger-boden.de
...das Beste für Böden
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27.12.2012, 20:13
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#63
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Gast
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Hallo djshino, Respekt zu deiner tollen Arbeit und der tollen Idee,
die untere Leiste nicht in Wagenfarbe, sondern in Schwarz zu lackieren/folieren,
dadurch sieht das ganze Auto meiner Meinung nach viel moderner und schnittiger aus...
Ich sehe gerade, das bei Ebay die CSR Front gut weggehen,
schon über 60 Stück verkauft, trotzdem bist du der einzigste im Netz mit "echten" Bildern...
Ich habe mir soebend aufgrund deiner Fotos von CSR den Heckansatz,
den Heckaufsatz sowie die Front gekauft.
Was ich mich nur Frage, da mein Auto auch bald foliert wird (Silber-Carbon),
wollte ich dich fragen, ob es nicht besser ist, die Stoßstange mit dem CSR Ansatz in einem Stück zu folieren?
Also Aufsatz drauf und dann beides zusammen folieren. Du hast ja die Front foliert und die folierte CSR-Front draufgesetzt, oder??
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27.12.2012, 20:29
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Passt hier zwar nicht ganz rein,aber was solls also ich würde mir gerne eine schwarze Niere bestellen nun gibt es aber 2 Ausführungen fürs VFL!? Wo is da der Unterschied??
Die 2 Ausführung habe ich auch nur mit den Chromrändern,gefallen tuhen mir beide gut hat jemand schon Erfahrungen gesammelt damit??
mfg.
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27.12.2012, 20:38
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#65
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Die obere ist pseudo exclusiv 760er style und die andere ist halt "normal" 
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27.12.2012, 21:04
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Also bleib ich bei der normalen,meiner ist sowieso "Shadow Line" denke mal da passt es ganz gut danke 
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27.12.2012, 22:58
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#67
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Die untere hab ich mir Letzt angebaut, weil ich nicht so auf Chrom abfahr. Ist ein bisschen klappriger als die stabile Originale aber mir gefällt es. Ist auch nur ne Zwischenvariante, Wollt die Originale anmalen. 
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29.12.2012, 19:01
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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wie lange dauert der Umbau bzw. was für Werkzeug benötige ich??
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29.12.2012, 19:19
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#69
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Für die Niere ?
Ich hab keine 30 Minuten gebraucht, geht schnell. Fummellig ist nur das Plastik Stück zwischen den beiden Nieren rauszubauen ohne es zu Schrotten. Innensechskant und Torx mehr brauchst du nicht 
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29.12.2012, 19:35
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Lass deine originale Niere vernünftig lackieren. Dann hast Du eine bleibende Qualität der Niere u. gibst halt nur das Geld für die Lackierung aus.
Ich halte nichts von den Zubehör Sch... .
Ist aber nur meine Meinung. 
__________________
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