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Modell E65/E66 |
![](http://www.7-forum.com/templates/images/e65klein.jpg) |
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Varianten |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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22.11.2010, 08:25
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#61
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Autonarr
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
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das sieht wirklich klasse aus... ![Top!](images/smilies/top.gif)
__________________
fortuna coa est...
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22.11.2010, 11:19
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Jülich
Fahrzeug: Ford Focus Kombi
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Zitat:
Zitat von OliveRR
Einige hier scheinen durch den Kauf eines 7er irgendwie zu "besseren" Menschen geworden zu sein.
Jeder kann mit seinem Auto machen, was er will.
Jemand dafür abzuqualifizieren, weil er etwas an seinem Wagen verändern möchte, was einigen Herren hier nicht gefällt, ist unterirdisch und unerträglich arrogant.
Ein Wechsel zum F01 ändert an dieser Tatsache gar nichts !
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![Klatschen](images/smilies/clap.gif) ![Klatschen](images/smilies/clap.gif) ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
Ich frage mich auch ob die F01-Fahrer "Übermenschen" sind?! ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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22.11.2010, 11:48
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von loc-dogg
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Es hat schon seinen Grund, weshalb man nur in absoluten Ausnahmefällen derart "verschönerte" Modelle aus den neuesten Baujahren findet.
Fahrer neuer oder neuwertiger Oberklasselimousinen (egal ob F01, E65, E38...) sind üblicherweise Leute, die ihren Wagen beruflich nutzen und damit auch zu Kunden fahren, bei denen solche rollenden Kirmesbuden einen nicht sonderlich seriösen Eindruck hinterlassen und demgemäß schlecht fürs Geschäft sind.
Daneben sind es zum großen Teil auch Leute, die den Wagen so, wie sie ihn gut finden, ab Werk bestellen. Würde er ihnen so nicht gefallen, würden sie ihn anders bestellen oder ein anderes Fahrzeug wählen.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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22.11.2010, 12:54
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#64
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Gast
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Zitat:
Zitat von djshino
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Wow das ist echt eine gute Arbeit mit dem Bildbearbeitungsprogramm
Lass dich bloß nicht von manchen Kommentaren hier aus dem Forum entmutig! Dein Wagen muss DIR gefallen alles andere ist ja egal ![Klatschen](images/smilies/clap.gif) [ok dem TÜV auch alle 2 Jahre xD ] Am Wochenende habe ich echt viele nette 7er Fahrer getroffen. Aber nun ja gibt auch andere....
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22.11.2010, 14:44
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#65
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Scheinwerferblenden
Zitat:
Zitat von Saygimdan
Das letzte Indiz dafür, dass der E65 wirklich in die unterste Preiskategorie angekommen ist und der Wechsel zum F01 o.ä unabdingbar geworden ist...
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Ich melde mich demnächst auch ins Manta Forum ab.
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22.11.2010, 16:27
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#66
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Ich denke Neuwagen Fahrer ändern nichts weil gerade die 7er Leasingfahrzeuge sind, also quasi nur geliehen.
Mit Eigentum hat man da schon wesentlich mehr Spielraum.
Olli
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22.11.2010, 16:58
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von SLer
Ich denke Neuwagen Fahrer ändern nichts weil gerade die 7er Leasingfahrzeuge sind, also quasi nur geliehen.
Mit Eigentum hat man da schon wesentlich mehr Spielraum.
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Für Einzelfälle mag das - wie immer - zutreffen. Ansonsten ist es so, wie schon beschrieben.
Auch bei Leasingfahrzeugen lassen sich Modifikationen machen - wenn man sie denn will. Dass das trotzdem kaum gemacht wird liegt einfach daran, dass es nicht gewollt ist.
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22.11.2010, 17:08
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#68
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Für Einzelfälle mag das - wie immer - zutreffen. Ansonsten ist es so, wie schon beschrieben.
Auch bei Leasingfahrzeugen lassen sich Modifikationen machen - wenn man sie denn will. Dass das trotzdem kaum gemacht wird liegt einfach daran, dass es nicht gewollt ist.
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Da wären aber 2 Fragen interessant: Wieviele zB F01 befinden sich wirklich in Besitz, also kein Leasing ?
Und, wie will man den Umbau rückgängig machen wenn man den geleasten zurück gibt ?
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22.11.2010, 17:46
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#69
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Ich denke, die Contraseite spielt eher auf den Imageverlust allgemein bei solchen Fahrzeugen an, egal welcher Marke sie abstammen!
Wenn Fahrzeuge dann irgendwann in einem Atemzug mit Golf, Manta und 3er genannt werden, gehts auch mit den Werten extrem in den Keller, wobei der Wertverlust (gerade Oberklasse) allein bei den Neuwagen schon enorm ist.
Egal ob Neu oder Gebraucht, dieser Imageverlust (hier speziell 7er) trifft uns dann alle, je nach Kaufpreis des eigenen Exemplars, mehr oder weniger.
F01 Fahrer sind bestimmt keine Übermenschen, ThomasG hat die Erklärung dafür ja bereits abgegeben, aber da dann alle 7er von dem Imageschaden betroffen sind, darunter auch die teuren Neuwagen, werden die Neuwagenbestellungen (auch Leasing) deutlich zurück gehen!
Ansich spricht ja nichts gegen Tuning, vernünftig gemacht und im Rahmen passend zum Fahrzeug, aber meistens sind 7er doch, weil teuer,
wirklich Bastellbuden aus Billigteilen, bei denen das hinschauen schmerzt, ok, soll halt jeder selbst wissen!
Geändert von Widowmaker (22.11.2010 um 18:00 Uhr).
Grund: Nachtrag
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22.11.2010, 18:24
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von SLer
Und, wie will man den Umbau rückgängig machen wenn man den geleasten zurück gibt ?
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Gar nicht. Wozu auch, der Umbau wird mitgeleast. Änderungen, die zurückgebaut werden (können), lassen sich ja ohnehin beliebig völlig unabhängig vom Leasing machen.
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