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Alt 30.11.2009, 12:37   #61
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
laut WDS ist sie einzig und allein für den sound zuständig. glaub nicht das sich der verbrauch deswegen ändert...


mfg Benni
ja, biste da sicher,denn mein Freundlicher hat gefragt ob sich der verbrauch oder die laufruhe geändert hat, naja, wenn das so ist,das dies nur den sound ändert, dann mach ich die wieder auf,
aber im Januar beim Tüv lass ich das mal serie,..dannach ist ja wieder was anders,..

im moment halt doch schwierig zu sagen zwecks verbrauch, aber komisch ist halt das der runter ging trotz vielen kaltstarts moemtan, die ich bis oktober nicht hatte,von den Temperaturen her,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 13:07   #62
Lothar
Honk
 
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Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Zitat:
Zitat von Schweizer Beitrag anzeigen
Warum will man unter eine komfortorientierte Reiselimousine einen Sportauspuff basteln ....
Das passiert bei jeder 7er Generation, sobald der Preis in eine für eine gewisse Klientel erreichbare Region fällt

Dann kommt das Tieferlegen, die Alu-Fußmatten, der V12-Schriftzug usw...
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 13:30   #63
eco
flotter dreier ;-)
 
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Registriert seit: 19.02.2009
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Fahrzeug: MB E400
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Zitat:
Zitat von Lothar Beitrag anzeigen
Das passiert bei jeder 7er Generation, sobald der Preis in eine für eine gewisse Klientel erreichbare Region fällt

Dann kommt das Tieferlegen, die Alu-Fußmatten, der V12-Schriftzug usw...

genau das gilt für dein auto!
aber warum immer diese dummen gegenfragen, " warum will man soetwas am 7er "
wer dazu nichts beitragen kann oder will soll es einfach lassen und uns die darüber schon zig seiten schreiben einfach weiter darüber diskutieren lassen.

und im übrigen sieht der schwarze e65 mit 4-rohr anlage mehr als scharf aus!!!
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 13:46   #64
Lothar
Honk
 
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Registriert seit: 05.08.2002
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Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Zitat:
Zitat von eco Beitrag anzeigen
genau das gilt für dein auto!
aber warum immer diese dummen gegenfragen, " warum will man soetwas am 7er "
wer dazu nichts beitragen kann oder will soll es einfach lassen und uns die darüber schon zig seiten schreiben einfach weiter darüber diskutieren lassen.
...
Nein, das gilt nicht für mein Auto. Das ist nämlich weitgehend im Originalzustand.

Und zu der Frage " warum will man soetwas am 7er" kann ich sehr wohl etwas beitragen (siehe oben)
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 16:08   #65
hamann 735i
12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
 
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Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
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Zitat:
Zitat von Lothar Beitrag anzeigen
Das passiert bei jeder 7er Generation, sobald der Preis in eine für eine gewisse Klientel erreichbare Region fällt

Dann kommt das Tieferlegen, die Alu-Fußmatten, der V12-Schriftzug usw...
blödsinn,tuning fängt bei billig Karren ala golf 2 und geht bis in den 6stelligen bereich

Das neue 7er,a8,s-klassen kein Tuning haben liegt wohl daran das die Fahrzeuge die ersten Jahre im Leasingbetrieb fahren und danach erst auf den "freien markt "kommen
hamann 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 18:18   #66
warp735
Mr. Diesel
 
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Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
ja, biste da sicher..
WDS lügt nicht, der meistens schon...


mfg Benni


Abgasklappe (E65, N62 bis 09/2003)
Die Abgasklappe ist am Auspuffendrohr verbaut und dient zur Geräuschoptimierung im Leerlauf und im leerlaufnahen Drehzahlbereich.

Funktion
Die Abgasklappe wird durch Federkraft in der Stellung ”offen” gehalten. Bei abgestelltem Motor ist somit die Abgasklappe immer geöffnet.

Die Abgasklappe wird über eine Membrandose durch Unterdruck geschlossen.

Die Membrandose wird über ein Magnetventil (Y198) angesteuert. Die Ansteuerung erfolgt kennfeldgeregelt über die DME.

Wenn der Motor abgestellt wird, dann wird die Membrandose über eine Drossel belüftet, sodass die Abgasklappe gedämpft öffnet. Die Umschaltung zur Drossel erfolgt über ein zweites Magnetventil (Y0198). Ein elektrischer Fehler des 2. Magnetventils wird nicht von der DME erkannt.

Fehlerursachen
Das Steuergerät erkennt nur elektrische Fehler. Bei Fehlereintrag können also folgende Ursachen vorliegen:

Kabelbaum defekt

Magnetventil (Y198) defekt

DME defekt

Wenn bei Bauteilansteuerung die Abgasklappe nicht oder nur unzureichend reagiert, dann können folgende Ursachen vorliegen:

Unterdruckversorgung undicht oder defekt

Abgasklappe mechanisch defekt

Hinweis: Bei ständig geschlossener Abgasklappe ist ein Zischen bei hoher Last und Drehzahl zu hören. Bei ständig offener Abgasklappe ist ein Brummen im Leerlauf zu hören.

Wenn das 2. Magnetventil (Y0198)defekt ist, dann öffnet die Abgasklappe beim Abstellen des Motors hörbar.
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 18:33   #67
wolfgang
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danke für die erläuterung,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 18:37   #68
eco
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
WDS lügt nicht, der meistens schon... hahaha wie wahr, wie wahr


Bei ständig offener Abgasklappe ist ein Brummen im Leerlauf zu hören.
und ist es möglich DIESES brummen dezent lauter zu bekommen, bzw hörbarer?

gruss eco
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 18:39   #69
wolfgang
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Zitat:
Zitat von eco Beitrag anzeigen
und ist es möglich DIESES brummen dezent lauter zu bekommen, bzw hörbarer?

gruss eco
ja,besorg dir nen 745 oder 750er,....

nee nee , spaß gemacht, ich finde der brummt genug,ist nicht zu aufdringlich somit,...aber wenn es lauter willst, kommste nicht um nen anderen endtopf wohl herum,...
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 19:04   #70
eco
flotter dreier ;-)
 
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Fahrzeug: MB E400
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
ja,besorg dir nen 745 oder 750er,....

nee nee , spaß gemacht, ich finde der brummt genug,ist nicht zu aufdringlich somit,...aber wenn es lauter willst, kommste nicht um nen anderen endtopf wohl herum,...
also deine 27PS machen ihn auch nicht lauter

was für ein endtopf ist denn zu empfehlen?
ich will nämlich auch nicht das er am plärren ist wie die ganzen 60ps kisten ala golf oder corsa...
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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