Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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20.07.2007, 18:17
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#661
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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20.07.2007, 19:39
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#662
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2003
Ort: Böhl-Iggelheim
Fahrzeug: 730d A, BJ 11/2000
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Gar nicht übel. Allerdings nicht soo aufgregend wie jenes etwas weiter oben.
(0,66% Faktor statt 0,85% hier)
Weiß aber gar nicht, ob jener noch zu haben ist.
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Warum gibt es ähnlich günstige Leasingfaktoren eigentlich nur für den 730d und nicht für den 745d? Oder bin ich hier auf dem Holzweg, ich finde jedenfalls kaum Angebote. Wie seht Ihr das?
__________________
Grüße aus der schönen Pfalz
Peter
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20.07.2007, 19:52
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#663
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
weil der 745d ein geldvernichter ist, nichts gegen den super motor aber finanziell wie der V12 ein groschengrab,,,,,leider,,,,
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20.07.2007, 20:02
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#664
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2003
Ort: Böhl-Iggelheim
Fahrzeug: 730d A, BJ 11/2000
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
weil der 745d ein geldvernichter ist, nichts gegen den super motor aber finanziell wie der V12 ein groschengrab,,,,,leider,,,,
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Wieso Geldvernichter, ich dachte bisher, dass es an dem guten Werterhalt liegt? Ist doch ein Diesel wie der 730d?
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20.07.2007, 20:20
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#665
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja aber fast 18000 euro mehr grundpreis zb. und geringere nachfrage kommt auch noch zu, schau mal nen VFL 740d< bekommste günstiger/gleich wie ein vergl. barer 730d obwohl der auch erheblich teuerer war
mfg
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22.07.2007, 10:17
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#666
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von avr2003
Warum gibt es ähnlich günstige Leasingfaktoren eigentlich nur für den 730d und nicht für den 745d? Oder bin ich hier auf dem Holzweg, ich finde jedenfalls kaum Angebote. Wie seht Ihr das?
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Ich hab' einem Freund einen 745d besorgt mit 1,02% Faktor.
Frag mal bei Mercedes nach 'nem S 420 CDI: Da liegst du bei 1,5% - 1,7%...
Bei Interesse Wunsch-Konfig per U2U an mich.
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22.07.2007, 10:22
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#667
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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dann haste wieder nen ladenhüter losgebracht ,
aber im ernst, ist halt schon auch ein unterschied ob das auto neu bestellt wird, obs ein VFW wird/war oder ob der schon ne weile beim händler steht, aber egal, am ende zählt der preis und der passt beim 7er fast immer , im gegensatz zu benz und co.
mfg
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22.07.2007, 10:58
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#668
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von wolfgang
aber im ernst, ist halt schon auch ein unterschied ob das auto neu bestellt wird, obs ein VFW wird/war
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War ein frei konfigurieter Neuwagen nach Kundenwunsch mit 0 km.
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26.07.2007, 10:07
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#669
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Gast
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Hallo zusammen,
da hier ja einige Mitglieder sehr gute Kontakte haben, versuche ich hier mal mein Glück. Kann hier jemand auch Alpina-Fahrzeuge zu vernünftigen Leasingkonditionen vermitteln. Da werden ja exorbitante Leasingfaktoren aufgerufen. Wobei mich allerdings, sorry, mehr der B5 als der B7 interessiert. Vielleicht kann ja irgendjemand helfen. Gerne U2U an mich.
Gruß
Rainer
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26.07.2007, 10:47
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#670
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
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Zitat:
Zitat von Meisert
Hallo zusammen,
da hier ja einige Mitglieder sehr gute Kontakte haben, versuche ich hier mal mein Glück. Kann hier jemand auch Alpina-Fahrzeuge zu vernünftigen Leasingkonditionen vermitteln. Da werden ja exorbitante Leasingfaktoren aufgerufen.
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Marktgerechte.
Die billigen 7er-Angebote erklären sich daraus, dass die herstellereigene BMW-Bank die Produkte ihres Mutterkonzerns mit versteckten Rabatten in Gestalt extrem niedriger Leasingraten puscht.
Das geht eben nur bei Hersteller-eigenen Produkten.
Denn warum sollte die BMW-Bank (oder irgendeine andere Leasingfirma) ihr Geld rausschmeißen, um den Absatz fremder Produkte (und nichts anderes ist Alpina) zu fördern?
Da müssen die Leasingraten halt Wertverlust, Zinsen + Gewinn der Leasingfirma abdecken. Und so kommen schon Faktoren von 1,7 bis 2,0 zustande.
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