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02.07.2007, 12:05
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#51
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Knight Rider75
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mit dem hab ich schon geschrieben ... der sagt mir aber ni so ganz zu .. der hat rost und die highline ausstattung ist nur teilweise von ihm eingebaut worden (fehlen z.b die tische), wie du shcon sagtest!
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02.07.2007, 12:38
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#52
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Die Tische fehlen da Sportsitze verbaut sind.
__________________
Gandalf
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02.07.2007, 12:45
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#53
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also der Tausch ist an einem Nachmittag gemacht.
Frag mal Mitglied "Seven" - er hat es schon 3x gemacht soweit ich weiß.
Gruß Philipp
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04.07.2007, 20:29
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#54
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von JPM
Hier mal Außenphotos - Innenraum folgen:
Gruß Philipp
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Hier nun die Innenraumphotos - umwerfend schöner E38!!! Gratuliere! Waren ja selbst dran damals als er noch ein Neuwagen war.
Gruß Philipp
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04.07.2007, 20:55
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#55
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E38 Liebhaber
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
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Ja, es ist wirklich ein traumauto.
leider hat er halt ein paar optik maengel ( siehe meine email)
uebrigens wenn sich einer damit auskennen sollte : ich hab immer an der rechten b_saeule einen wasserfleck im himmel sobald es das schuetten anfaengt. hab mal in die wasserableitung da vom schiebedach reingeblasen... geht wunderbar fuer 2 monate. danach wieder flecken.
woran liegt das???? 
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04.07.2007, 21:34
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#56
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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In Deinem Wonhgebiet gibt es sicherlich einen guten Karosserie-Betrieb.
Lass das mit dem Unfallschaden wieder fachmännisch richten.
Wie ist die Einstellung des Schiebedaches - korrekt? Dichtung?
Freue mich sehr dass der Wagen nun hier ist bei Dir - hätten ihn fast gekauft damals
Gruß Philipp
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04.07.2007, 21:42
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#57
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groeschler
Registriert seit: 17.08.2005
Ort: Odenthal
Fahrzeug: B12 5.0 Bj.12.91 Vollausstattung/Langversion
eBay-Name: groeschler
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Hallo,
suchst Du einen E32 oder E38?
Ich habe einen 750iL / B12 anzubieten (E32) mit Vollausstattung.
Gruss Groeschler
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04.07.2007, 22:10
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#58
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von groeschler
Hallo,
suchst Du einen E32 oder E38?
Ich habe einen 750iL / B12 anzubieten (E32) mit Vollausstattung.
Gruss Groeschler
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für wieviel
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04.07.2007, 22:52
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#59
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E38 Liebhaber
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
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also den schaden am schweller haben wir schon beseitigen lassen.
da kann man ja von bmw die schweller als ersatzteil beziehen - hat mit einbau 1200 euro gekostet, aber auch nur weil mein bruder mitgeholfen hat und den typen gut kennt.
das schiebedach ist korrekt eingestellt und alle dichtungen sind ok.
zuerst wurde darauf getippt das die dachkassette gebrochen sei ( also der schiebedachrahmen) der kann es aber nicht sein, sonst wuerde staendig wass reinlaufen. ich vermute das beim nachlackieren des holms auch innen gelackt werden musste und dabei eine nase an der leitung entstanden ist und die immer mal verstopfunegn durch dreck hervorruft.
ich denke da kann man nicht viel machen als alle naselang mal mit dem kompresser rein zu halten
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