


Modell E65/E66 |
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17.03.2015, 10:51
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Dann liegt es nicht am Öl. Das 5 W 30 wird auch von BMW eingefüllt.
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17.03.2015, 19:49
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#52
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Mattes
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E65-745i (04.2003)
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Habe heute die restlichen Ventile gewechselt.3 davon konnte ich mit ein bisschen Kraftaufwand auseinander ziehen,wären also die nächsten gewesen die auseinander geflogen wären.
Die Pressung der Teile scheint mit der Zeit und dem ständigem ausdehnen und zusammenziehen schwächer zu werden.
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03.07.2015, 22:19
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#53
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Kann jemand den genauen Sitz der 6Stk Rückschlagventile beschreiben?
Ich möchte die Dinger dem nächst aus dem Motor schubsen und durch die neuere Version austauschen.
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04.07.2015, 07:29
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Auf höhe Drosselklappe, vorne seitlich Einlassseite sitzen die Dinger.
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04.07.2015, 07:40
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hab hier mal ein Bild gebastelt 
Da sieht man 2 von den Ventilen, das dritte ist dort auch in der Nähe.
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04.07.2015, 14:09
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#56
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ok, danke für den Hinweis. 
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