ital. Auto: Fiat Cinquecento und Andere

[The Stig]

Zu Seat will ich auch noch, laut Werbung bieten die gerade den neuen Ibiza für null Anzahlung, null Zins und 99 Ocken im Monat an.
Mal sehen, ob das ne Mogelpackung ist, oder eine echte Alternative.

[krie6hofv]

Zitat von The Stig

Warum haben dann Leute überhaupt nen Zweitwagen?

Na um Gartenabfälle und Kühlschränke zu transportieren, steht doch oben

Mich muss aber auch niemand überzeugen, das er selbst einen Zweitwagen benötigt, das muss schon jeder selbst entscheiden.
Ob ich diese Meinung dann teile ist irrelevant
Ich wollte, wie schon gesagt einfach nur dazu animieren ggf. in eine andere Richtung zu denken. Eben weil es dir ja wohl auch darum geht generell die Kosten die für deine Mobilität anfallen zu reduzieren.

Da die Würfel aber schon gefallen sind: Viel Spaß bei der Kleinwagensuche und evtl. Neuwagenbestellung

[The Stig]

Zitat von krie6hofv

Na um Gartenabfälle und Kühlschränke zu transportieren, steht doch oben

Der war gut

Ja, Deine Gedanken sind an sich ja auch absolut nachvollziehbar und auch alles Andere als blöd.
Ganz sicher ist das ein guter Ansatz, quasi eine "Mittellösung" zu bevorzugen.

Ich will Dir aber fairerweise kurz erläutern warum ich in die Richtung der "2 Extreme" tendiere:

1) Es fällt mir vom Kopf her einfach leichter, einen Kleinwagen sparsam zu bewegen und auf Luxus und Komfort dafür zu verzichten, wenn ich weiss, dass ich es kann, aber nicht muss, da ich ja noch den 7er habe.

2) Den 7er nun zu verkaufen wäre nicht lukrativ, da der Wertverlust einfach zu hoch ist, und der 7er im Prinzip bis aufs ASK und die paar Kratzer die noch beseitigt werden einfach in perfektem Zustand ist. Da weiss ich, was ich habe.
Die unverrückbare Prämisse dass der E65 bleibt, begründet die Suche nach dem möglichst preiswertesten Zweitfahrzeug (auch im Unterhalt, bei Beibehaltung der Sicht auf die größtmögliche Sicherheit in dieser Klasse).

3) Einzige Alternative als "Mittellösung" wäre für mich ein F10, der aber preislich für mich derzeit nicht realisierbar ist.
Auch hier würde ich wieder sinnlos Geld beim Verkauf des E65 verlieren und nur nen Händler glücklich machen, der dann 2x an mir verdient. Hat mit Sparen auch nicht wirklich was zu tun.

4) Gebrauchtwagen mag ich eigentlich nicht bei dieser Fahrzeugklasse in Betracht ziehen. Die sind doch neu durchaus bezahlbar, zumindest im Leasing.

[Claus]

Zitat von krie6hofv

Wenn mir der 7er für mein Nutzungsprofil also so ungeeignet erscheint dass ich noch einen Zweit- oder Drittwagen brauche, warum fahre ich ihn dann

7er und Kleinstwagen sind einfach Extreme und wenn man keines der beiden Extreme wirklich benötigt oder sinnvoll nutzen kann, könnte die Mitte ggf. die Lösung sein.

Axel hat ja seine Entscheidung quasi schon getroffen und ich kann ihn voll verstehen, denn ich handhabe das ja seit Jahren schon so ähnlich. Es ist Tatsache, dass die meisten Leute viele Kurzstrecken in der Stadt fahren (Einkaufen etc.). Es ist ebenfalls Tatsache, dass der 7er dafür nicht das geeignetste Fahrzeug ist, weil er "großzügige" Parkplätze braucht, die aber immer seltener werden. Parkhäuser z.B. mag ich überhaupt nicht, weil die Autos da drin wie Sardinenbüchsen stehen und man sicher sein kann, innerhalb kürzester Zeit die berüchtigten Parkdellen zu haben (von denen ich im Laufe der Jahre bestimmt schon 15-20 habe entfernen lassen). Seit zwei Jahren hatte ich keine einzige mehr!

Auf der Autobahn hingegen genieße ich den Komfort. Nächstes Wochenende stehen wieder 700 km auf dem Plan und genau dafür will ich den 7er und nichts anderes. Allerdings hast Du mit "Downsizing" recht, mein nächstes Auto bzw. mein Drittwagen könnte auch ein sportlich ausgelegter 5er werden (sogar sehr wahrscheinlich). Der 7er hat auch etwas mit Hobby zu tun - dürfte bei vielen im Forum ja nicht anders sein. Wäre er für uns ein reines Fortbewegungsmittel wie ein Allerweltsgolf, würden wir alle wohl kaum hier im Forum angemeldet sein. Schon alleine dadurch unterscheiden wir uns von gut 90% aller anderen Verkehrsteilnehmer, die nur etwas zum Fahren wollen und bestimmt nicht in Autoforen unterwegs sind.

BTW: Die Kombination großes Auto mit kleinem Flitzer (oft für die Frau) findet man doch inzwischen in fast jeder "gutsituierten Familie". Selbst Nobelfirmen wie Aston Martin bieten inzwischen ein Stadtauto an.

Zitat von krie6hofv

Und wie oft machst du das? Ob man jetzt den täglichen Arbeitsweg mit einem denke mal? gelegentlichem Transport von so sperrigen Sachen vergleichen muss....

Grünschnitt: Eigentlich jeden Samstag während mind. 8 Monaten im Jahr (der Garten ist nicht gerade klein). Dazu kommt ja noch, dass meine Mutter keinen Führerschein hat und diesbezüglich auf mich angewiesen ist. Das kannst Du auch mit einem "" nicht ins Lächerliche ziehen.

PS: Du fährst ja Kurzstrecken auch gerne mit dem Kleinwagen Deiner Freundin – und zwar aus ähnlichen Gründen.

Zitat von The Stig

Gebrauchtwagen mag ich eigentlich nicht bei dieser Fahrzeugklasse in Betracht ziehen. Die sind doch neu durchaus bezahlbar, zumindest im Leasing.

Wenn Du so eine Sparbüchse für 99 bis 150 Euro im Leasing bekommst, erübrigt sich doch jede Kosten-Nutzen-Rechnung, oder nicht? Es ist eher dumm, den gleichen Betrag innerhalb von zwei Wochen an Benzinkosten für den 7er in der Stadt rauszuhauen. Ganz abgesehen davon, dass unsere Autos Kurzstrecken eigentlich überhaupt nicht mögen (die neuen Direkteinspritzer ganz bestimmt nicht).

[JPM]

Der UP wird auch von Seat und Skoda gebaut zu etwas günstigeren Kondition - vielleicht interessant.

Grüße Philipp

[TomS]

Axel, ich hatte ja die gleiche Problematik. Habe aber nach einem kleineren Kombi gesucht da mir Smart&Co dann doch zu klein sind, da bekommt man ja nicht mal den Wocheneinkauf rein.

Opel Astra Caravan hatte ich u.a. kurz geschaut, den bekommste auch für 99€ als Leasing.

Letztlich ist es eine Audi A3 2.0 TDI geworden der in der Stadt dank Start-Stop auf ca. 5L kommt bei völlig ausreichenden Fahrleistungen auch auf der BAB.

Habe dann aber doch gekauft und nicht geleast, war mir zuviel Gezappel und ich konnte den Preis noch um gute 2000€ drücken bei der Audi NL ;-)

[Homer76]

Haste Dich schonmal bei Kia umgeschaut?

7 Jahre Garantie (resp. 150.000 km) sind ja nicht zu verachten.

Qualitativ sind die ziemlich gut inzwischen.

Design ist immer Geschmackssache aber ich finde, die kann man anschauen...

[The Stig]

Kia ist ne gute Idee, mal schauen.
Hyundai allerdings geht gar nicht (i10 oder wie der heisst)...

[Bastl]

Zitat von The Stig

Und ne alte Schrulle für 2 Mille kommt nicht ins Haus, ich will was mit Airbags und nem für nen Kleinstwagen höchstmöglichen Sicherheitsniveau. Der 500er hat immerhin 5 Sterne im NCAP Crashtest..

Naja, unser Golf wäre ja nach dem geforderten Profil etwas zu groß, aber der hat 4 Airbags, gute Crashwerte, verbraucht um die 7 Liter und - jetzt das Beste - der gehört sogar uns . Und viel mehr als 2 Mille hat der nicht gekostet (2700 Euro).

140 Euros im Monat sind ja wirklich wenig, aber es sind auch wieder 140 Euro...und am Ende gibt man den ab und hat gar nix. Wenn der Golf mal für unsere Zwecke auf sein sollte, wird der verkauft und bringt immer noch "ordentlich" Knatter ein...

Für mich klingt das eher wie ne Milchmädchenrechnung - oberflächlich interessant, aber irgendwie auch völlig schräg

Und wer echt nach nem Up guckt...da kannste Dir doch gleich nen älteren Lupo oder nen Fox kaufen.

[Claus]

Für 3 k€ bekommt man schon ordentliche Kleinwagen, keine alten Ranzgurken. Und was die Airbags anbelangt: Schon mein früherer 1994er Fiesta hatte Doppelairbags. Airbags haben die Kisten schon alle seit fast 20 Jahren, nur ESP hielt erst in jüngerer Zeit Einzug in die automobile Basis.

Die Fünf-NCAP-Sterne-Geschichte eines Cinquecento würde ich übrigens nicht überbewerten: Man sollte trotzdem nicht mit einem SUV kollidieren, der nur 3 Sterne hat - dessen Insassen überstehen den Unfall trotzdem besser.