Wie hoch ist das Risiko?

Widowmaker · 18.11.2010, 16:48

Zitat:

Zitat von weissman

LAKI,

das ist mir immer doch klar gewesen, ich bin nicht seit gestern auf dieser Welt. Die Frage war WAS und WIE OFT hat sich bei E65 in der Laufzeitspanne von 170-230 verreckt

Die Frage hat doch Existenzrecht und , geb doch zu, ist ziehmlich Fahrzeug- und Einzelfaktorenabhängig, alle Angaben dazu habe ich gegeben.

Genau das hat Laki schon über eine Umfrage versucht herauszufinden.
Wir wüssten alle gern, wann ca. welches Teil den Geist aufgeben könnte, dazu müssten dann sichere Angaben zum tatsächlichen Kilometerstand gemacht werden, was aber keiner kann, wenn so ein Fahrzeug durch mehrere Hände ging!
Deine Frage bezieht sich darauf, was alles bei deinem angegebenen Kilometerstand kaputt geht, die Antwort lautet: Alles, wie bei jedem anderen Fahrzeug auch in den Bereichen um 200000Km.
Einige User haben dir doch schon erklärt, daß dieses Fahrzeug ein extremes Risiko ist, wenn man nicht unbedingt Unsummen für Reparaturen ausgeben will, ohne jetzt dabei genauer auf die Historie einzugehen.
Erwartest du jetzt, daß jemand sagt, bei 198203 Km verreckt dir der Motor?
Wie oben beschrieben kann dir die Frage so keiner beantworten!
Probleme und deren Kosten sind nun wirklich 1000 mal hinterlegt, das Forum besteht zum grössten Teil daraus!
Jedes Forum reagiert deiner Meinung nach gleich auf solche Anfragen, warum wohl?
Weil sich kein Neuling mehr die Mühe macht, die Suchfunktion zu nutzen und fürs lesen Zeit opfert.
Daraus entstehen dann spezielle Fragen, die sich im Endeffekt doch wieder nur ums Thema Kaufberatung oder Wahrsagerei drehen, wie in diesem Fall auch.
Neulinge sind aus Sicht der Forumsuser auch alle gleich, denn jeder Neue kontert Kritik mit den Worten: Ihr müsst das ja nicht lesen!

Zum besseren Verständnis:
Über die Masse an Kaufberatungsthreads stolpert man schon bei jeder Abfrage der Suchfunktion, egal was man dort eingibt.
Darauf bezogen sollte man die Kritik der älteren Mitglieder schon ernst nehmen und nicht gleich beleidigt Sprüche austeilen.

Der richtige Weg lautet also:
Erst lesen und dann wirklich spezielle Anfragen stellen.

Anhand der letzten Zeilen:
Was fehlt denn jetzt deiner Meinung nach noch in der Kaufberatung?

rengier · 18.11.2010, 16:52

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Big Berlin kannst du mich mal aufklären,wie kommst du darauf das es eine LÜCKENLOSE HISTORY gibt

Du kannst mich mal Aufklären.

MFG LAKI

Kannst gerne vorbeikommen...habe sämmtliche Rechnungen (nicht viele, aber halt allesamt vom Vorbesitzer bei BMW gemacht: Reifenwechsel, Inspektionen, PDC-Sensortausch) von 2001 an hier liegen!

Von meinen Neu-Wägen kann ich Dir sogar (Zusätzlich zu den jährlichen Zustandsberichten oder Inspektionsberichten) "Photodokumentationen" zeigen...beim Boxi also 8 Jahre ohne Unterbrechung...

Bei dem 7er habe ich auch 10 Monate lang gesucht, bis ich einen gefunden habe der diese Belege liefern konnte....

rengier · 18.11.2010, 17:01

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Ok Sorry,dein Problem wird sein ein Fahrzeug zu finden,das die echten 170TKm hatt,der V8 ist ziehmlich endfindlich,die 6Zylinder sind um einiges besser wahre Kilometerfresser,egal ob Kurz oder Langstrecke.

echt? Achtzylinder empfindlich??? Also bis auf das "Rohr" (hatte ich noch nicht) ist mir noch nicht viel zu Ohren gekommen was die V8-Empfindlichkeit anbelangt....Der V8 ist gerade ein Muster an Gutmütigkeit eines Motors. Weswegen sind die R6 besser? Weil die höher gedreht werden müssen? :-)

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Von den 730i hört man so gut wie nichts,hier im Forum.

WEIL DEN GARKEINER FÄHRT

bmw-master1979 · 18.11.2010, 18:00

Zitat:

Zitat von rengier

echt? Achtzylinder empfindlich??? Also bis auf das "Rohr" (hatte ich noch nicht) ist mir noch nicht viel zu Ohren gekommen was die V8-Empfindlichkeit anbelangt....Der V8 ist gerade ein Muster an Gutmütigkeit eines Motors. Weswegen sind die R6 besser? Weil die höher gedreht werden müssen? :-)

WEIL DEN GARKEINER FÄHRT

Hoppla da haben wir ja einen Fachmann.

Wenn du meinst.

MFG LAKI

bmw-master1979 · 18.11.2010, 18:03

Zitat:

Zitat von rengier

Von meinen Neu-Wägen kann ich Dir sogar (Zusätzlich zu den jährlichen Zustandsberichten oder Inspektionsberichten) "Photodokumentationen" zeigen...beim Boxi also 8 Jahre ohne Unterbrechung...

Dann bist du einer von wenigen,hatte ich das für alle geschrieben.

MFG LAKI

andreas4 · 18.11.2010, 18:03

Dass der 730i ein recht seltenes Modell ist lässt sich ja kaum abstreiten...

bmw-master1979 · 18.11.2010, 18:05

Zitat:

Zitat von andreas4

Dass der 730i ein recht seltenes Modell ist lässt sich ja kaum abstreiten...

Ok haben die auch diese Problemchen.

Nein haben sie nicht,darauf basierte die Antwort.

MFG LAKI

Widowmaker · 18.11.2010, 18:06

Zitat:

Zitat von rengier

Kannst gerne vorbeikommen...habe sämmtliche Rechnungen (nicht viele, aber halt allesamt vom Vorbesitzer bei BMW gemacht: Reifenwechsel, Inspektionen, PDC-Sensortausch) von 2001 an hier liegen!

Eine Garantie ist das aber auch nicht

bmw-master1979 · 18.11.2010, 18:13

Zitat:

Zitat von Widowmaker

Eine Garantie ist das aber auch nicht

Wo er Recht hatt,hatt er Recht.

MFG LAKI

Muenchen04 · 18.11.2010, 18:44

Zitat:

Zitat von weissman

Hallo,

bin am überlegen folgendes durchzuziehen:

will einen VFL (735i oder 730d) B/J 2003-2004 mit min. 170 max. 180 TKM kaufen
natürlich nach sorgfältiger Auswahl.
Will damit dann mind. 4 Jahre fahren je 10 TKM/Jahr also 40, max 50 TKM (in Summe fürs Auto 230 TKM).

Wie groß ist die Chance dass ich während dieser Zeit kein grosses Geld für plötziche Reparaturen ausgeben werde?

Habe die Kaufberatung gelesen und verstehe, dass es natürlich sein kann, dass er "auseinander fällt", es gibt aber auch sehr viele, die nur wenig Probleme haben, allerdings mit Laufleistungen kleiner 100 TKM.

Bitte um euere Meinungen!

Danke im Voraus.

Meine Meinung: Wenn Du nicht das Geld besitzt, den Wagen neu zu kaufen, dann kaufe ihn auch nicht gebraucht.
Es gibt viele schöne Autos, die im Falle eines Falles deutlich günstiger sind.

Ein 100.000 Euro Auto wird bei Defekten die Ersatzteile eines 100.000 Euro Autos benötigen.
Die Reparatur eines 1er BMW oder VW Golf oder Peugeot ist deutlich günstiger als die eines 7er BMW.

Entweder befragst Du das Orakel und vertraust ihm, dass alles am Auto heile bleibt oder kaufst Dir ein zu Deinem Geldbeutel passendes Gefährt.

Bei 10.000km im Jahr sehe ich den Nutzen eines 7er BMW sowieso nicht. Einen 7er kaufe ich, um nach 500km zum Kunden entspannt in das Gespräch gehen zu können und die Rückfahrt am selben Tag machen zu können. Bei 800km im Monat reicht ein 1er, mit dem ich viel einfacher Parkplätze finde.