


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 IAA 2007
|
IAA 2021 |
 |
|
|
IAA Live: Fotos |
|
BMW Neuheiten |
|
BMW Motorrad |
|
MINI Neuheiten |
|
BMW Welt/Museum |
|
IAA Rückblick |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
03.12.2013, 20:39
|
#41
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
|
Zitat:
Zitat von BMA
[...]Als ich innerstädtisch in Roermond so recht sachte über diese "Sicherheits-Straßenhuckel" gefahren, dachte ich mir dann, ok, in 3 Jahren wieder 7er! 
Morgen von Mönchengladbach nach FFM und Sonntag nach Hause [...]
|
Wo du schon direkt herumgekommen bist ... hättest auch ruhig einen Abstecher in den Kreis Heinsberg / Aachen machen können
Endlich ist die geile Kiste da, find ich geil, das halbe Forum hat ja mitgewartet 
__________________
|
|
|
04.12.2013, 00:10
|
#42
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
|
ein Auto für Könner....
meinen herzlichen Glückwunsch zu dieser geilen Karre....
BMA ToDoList:
die ständigen Komplimente genießen,
die Winterreifen-Zeit als Lernphase nutzen,
der Angetrauten wieder Komfort versprechen, und mit Geschenken bei Laune halten,
vielleicht noch ein Punkte Abbau Seminar diesen Monat belegen, und die Leasingdauer als Autofahrer beenden,
und uns mit Berichten der Glückseligkeit in Zweifel stürzen, ob wir nicht vielleicht was falsch gemacht haben.....( ein Selbstläufer )
und ob der Heckdeckel elektrisch aufgeht oder nicht  , (da musste ich vielleicht lachen) ((da fehlt nur noch der Baumarkt))
Alles richtig gemacht  , bildschönes Auto, sehr unterhaltsam, sehr fordernd, ein Hormonspender, ein Pussymagnet
lg Markuese69
|
|
|
04.12.2013, 17:41
|
#43
|
Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
|
Zitat:
Zitat von Markuese69
Alles richtig gemacht  , bildschönes Auto, sehr unterhaltsam, sehr fordernd, ein Hormonspender, ein Pussymagnet
lg Markuese69
|
Pussymagnet?
Du meinst sicher "Magnet für autoaffine Männer mittleren Alters mit leichtem Bierbauch und erweiterten Geheimratsecken"
So zumindest meine Erfahrung mit dem M6, als ich zufrieden einen Windbeutel knabbernd mein Leih-Geschoss auf dem Parkplatz beobachten konnte.
Erstaunlicherweise schwärmt meine Angetraute von dem Geschoss, vor allem wegen der schönen Carbon-Einlagen, der B&O Anlage und der einmalig schönen Lackierung in Frozen Silver...die 560PS waren eher nebensächlich, wobei die Warp-Speed-Beschleunigung dieses eigentlich sehr komfortablen Autos (fahrt mal Panamera!) doch einen gewissen Eindruck auf sie gemacht hat.
Nur der Auspuffsound war ihr ein wenig zu laut. Nicht während der Fahrt, nein nein, aber wir mussten nachts den M und die Katze ein wenig rangieren, und das war wohl doch ein wenig lauter... 
|
|
|
04.12.2013, 19:09
|
#44
|
Mitglied
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Trier
Fahrzeug: Bmw M4 F82 Und Bmw 330i G20
|
@BMA
Ja seit Mitte September bin ich schon dabei. Habe hier im Forum ein Angebot erhalten, dass man selbst als Vielfahrer nicht ablehnen kann.
Aber bei 1,32 fuer den Liter Super blieb einem nichts anders übrig als sich gegen einen Diesel zu entscheiden.
Einzige Einschränkung Zzt ist die noch bestehende Begrenzung auf 250 km/h die aber im Februar fallen soll. Vor der Winterreifen Zeit fand ich es schon unschön unsanft bei 270 in den Begrenzer zu laufen (-;
Schönstes Erlebnis bis jetzt (ich weis klingt ein wenig puberträr - macht aber Spaß) :
Gepimpter Golf mit enorm lauter Vierrohrauspuffanlage gibt Vollgas und fährt bei 200 km/h rechts rüber. Im M Modus bei Pedal to the Metal vorbeigezoomt und wenige Augenblicke später bei 263 durch Schreien meiner Frau daran erinnert worden nicht allein gewesen zu sein.
Und noch ein paar Worte zum Spritverbrauch zudem ich dich BMA glaube ich in meiner Vorentscheidungsphase mal befragt hatte. Bisher 13,3l im Schnitt.
Niedrigster Verbrauch ins Büro bisher 10,6l an Tankstelle gemessen.
Meinen Audi S4 8k hatte ich im Schnitt mit 15,5l bewegt.
Schön was upsizing so mit sich bringt.
Grüße
Supreme
|
|
|
04.12.2013, 19:18
|
#45
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
|
Bierbauch on Tour
Zitat:
Zitat von JRAV
Pussymagnet?
Du meinst sicher "Magnet für autoaffine Männer mittleren Alters mit leichtem Bierbauch und erweiterten Geheimratsecken" 
|
heute war 7er-Service vermutlich Fehlerspeicher voll
Nach dem BMA Vorglüher Bericht war mir klar, dass heute nur ein Leihwagen in Frage kommt beim  . Ein M6 GC, ....(ich wußte er steht in der Halle)
was für ein schönes schnelles unterhaltsames Auto.....(Übergabe ToDoList Keine Schramme, keinen Kratzer, Öltemp, Sommerreifen). jaja....o zapft isch....Straßen trocken, das Batmobil war wieder richtig beeindruckend  , Lenkung und Motor muss man erleben, Rücken sollte aber Muskulatur aufweisen ...aber:
a. die Türinnenverkleidung und mein Knie verstehen sich immer noch nicht.
über die Sitze knapp über dem Boden kauernd verliere ich kein Wort, schon beim Gurt holen besteht die Gefahr eines HWS-Vorfalls.
b. das Aussteigen sieht bei mir immer noch nach betreutem Wohnen aus.
alles Kindergeburtstag...
Die peinlichste Nummer heute war der obligatorische Besuch an meiner Tanke, an der mich jeder kennt,
beim Betreten der Tanke und dem Versuch den Wagen zu verschliessen, gab der M6 GC richtig Alarm...
Hupend wurde jedem klar gemacht, dass hier ein M von einem Dilettant bewegt wird.
Also wieder rein ins Auto, P war nicht eingelegt, sonder N, was der M eigentlich immer selbstständig macht, ein P Knöpfchen wie im 7er ist nicht vorhanden. Nach sehr langen 30 sec mit Motor an /aus und Wählhebel würgen war dann alles wieder gut.
Der Schaden war aber bereits angerichtet, auch schönes Neufahrzeug kann nicht verhindern, dass sich der Driver so richtig zum Vollpfosten macht.
lg Markuese69
|
|
|
04.12.2013, 22:01
|
#46
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
|
Mir geht es gerade umgekehrt. Ich lege immer den Schaltknüppel nachl links in den S/M Modus, wenn ich rückwärts fahren möchte.
Beim M nie auf N stellen. Einfach Gang drin lassen und ausschalten. Dann klappt's auch ohne Blamage. 
|
|
|
04.12.2013, 22:35
|
#47
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
|
Leute, Leute,
noch nie hab ich so lange nach geeigneten Wort-Konstruktionen gesucht, um meine Eindrücke über ein Auto so zu schildern, dass es interessant, informativ und unterhaltsam zu lesen ist.
Meine Eindrücke sind noch zu zu sehr einfach gestrickt und banal, dass ich wohl erst eine Art Draft schreiben werde, bevor ich hier veröffentliche. Kraftsusdrücke wie:" "F**ck, endgeil, Hammer, fett, das gibt's ja gar nicht, Alter-ich halt's nicht aus,..." lassen sich schwer in einen chronologisch, logisch getakteten Erfahrungsbericht eingliedern. Will auch noch mehr Zeit zum Rumsabbern haben, damit der Bericht unterhaltsamer wird.
Aber dennoch eins vorneweg aus der Perspektive eines 7er-Fahrers. Bitte nicht direkt vergleichen. Ein 760 und ein M6 GC sind bis auf die absolute Motorleistung zwei nicht zu vergleichende Fahrzeuge. Ein besser oder schlechter kann es nicht geben, zu groß sind die Unterschiede!
LG, BMA
PS:Es ist aber auch grad besonders interessant zu vergleichen, wie es MacDriver geht, der den umgekehrten Fall gerade durchmacht!
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|