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Alt 09.05.2012, 23:44   #41
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
Standard

So schnell wird er ihn nicht los, außerdem abzüglich kosten für Garantieversicherung, aufbereitung etc.
__________________
mfG
Toan
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2012, 14:43   #42
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Verkauf als Gewerbeangebot!
Reinigung kostet hier bei mir um die Ecke beim Südländer 35€, Handwäsche innen und aussen........
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2012, 16:00   #43
km1100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E92-335d (04.2010)
Standard

Zitat:
Zitat von Silbergleiter Beitrag anzeigen
Turbos gehören kalt gefahren, will sagen 5 Km vor der AB Ausfahrt runter vom Tempo und Lader runterkühlen, wenn noch Fahrtwind da ist!
Gilt dies auch, wenn man 100% Stadt fährt?

In den ersten 5-10min nach Start des Wagens fahre ich immer sanfter, um ihn warmwerden zu lassen.
Aber kaltfahren ist mir nicht wirklich bekannt bzw. habe ich bewusst noch nie gemacht.

P.S. Ich bin schon ein rasanter Stadt-Fahrer und latsche des öfteren aufs Gaspedal, aber in den 2 Jahren wo ich ihn habe hat der Turbo noch nicht gemeckert.

Lg Kevin
km1100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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