


Modell E65/E66 |
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25.02.2022, 17:01
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#41
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Die einen schwören auf Philips die nächsten auf Osram und dann gibt es welche die irgendwelche Xenon-Brenner kaufen und zufrieden damit sind.
Hatte z.b im 1er bei Kauf zwei verschiedene drinnen. Einmal Philips und einmal Osram. Getauscht auf Seidos und nach 2 Jahren auf Osram Nightbraker. Unterschied wie Tag und Nacht. Die Seidos waren welche mit angegeben 6000k, sehr bläulich und bei Regen naja,die Osram mit 5500k sind definitiv nicht so blau und wesentlich besser .
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25.02.2022, 18:00
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Osram Nightbreaker haben eigentlich 4250k. Zumindest meine, die ich schon seit Jahren drin habe. Sch… auf das „blau“ . Wichtig ist dass man auch bei Dunkelheit mit Regen gut sieht. Deswegen unter 4300k
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25.02.2022, 18:05
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#43
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Hast Recht, da gehört eine 4 anstelle der 5 hin. Mein Fehler.
Also die Nightbraker Laser haben 4500K.
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25.02.2022, 18:27
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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als ich meinen E65 gekauft hatte war links Osram und rechts Philips drin. Da die unterschiedlich vom Farbton waren sah das recht bescheiden aus, sollte wohl billig repariert sein vorm Verkauf 
Ich hab seit Jahren auch die Osram Nightbreaker drin, bin zufrieden. Sind hell, funktionieren und halten auch lange. Wieviel Kelvin die haben hat mich dann irgendwann gar nicht mehr interessiert.
Sieht bei mir so aus (wobei das auf dem Foto immer etwas anders rüber kommt):
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25.02.2022, 19:44
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Hab auch seit 2019 Osram Nighbreaker Brenner drin, ich glaub D1S, nachdem die anderen die Krätsche machten und violett glommen. Null Probleme, kosten ja auch nicht die Welt.
Hatte sogar einen Thread dazu geöffnet, weil ein Xenon violett leuchtete.
https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=235276
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08.03.2022, 01:44
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Ich habe jetzt auch die Osram Night braker 4500k eingebaut und muss sagen, dass es genau perfekt für mein Geschmack ist. Kein Vergleich zu vorher...habe jetzt erst bemerkt, dass ich vorher echt blind durch die Gegend gefahren bin.
Ultrahell ! 
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09.03.2022, 14:10
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Xenon Flackern links
Hatte es im Urlaub ende letzten Jahres, habe neue Birnen gekauft (sauteuer in Frankreich) rein damit, immer noch geflackert. Zündteile von re. nach li. getauscht, war okay. Komischerweise kein flackern mehr, denke es war der Kontakt.
Aber nun das gleiche Problem seid ein paar tagen wieder, und wieder links. Sollte ich vielleicht das Steuergerät tauschen ??
Ach ja, hatte jetzt die Woche 2 x Meldung im Display Power Modul ausgeschaltet mit dem Hebebühnen Zeichen. Hatte aber keine Störungen oder Leistungsverlust ??? schon komisch.
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Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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