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Ergeben sich die Unterschiede bei der Tieferlegung etwa deswegen weil einer EDC und der andere keins hat ?
Welcher 7er von den Fotos ist ein 745i und hat EDC ?
Wie ist es mit dem Restkomfort, hat der Stossdämpfer noch genug Spielraum und ist der Unterschied bei 35 mm zu Serie vielleicht nicht so gross ?
Sebastian
Mein 45iger hat EDC. Ich kann dir die Federn von H und R nur empfehlen. Man hat einen guten Restkomfort bei einer 'ausreichenden' Tieferlegung beim 7er. Bei anderen Modellen wie dem E63 würde ich aufjedenfall tiefer gehen, aber dem E65 reicht diese Tieferlegung, da ihm die bullige Wirkung steht. So flach wie ein Brett sieht scheisse aus und steht imho einen SL o.ä, aber nicht einer Reiselimo.
Es ist vollbracht - mein Baby ist jetzt auch zum Tiefflug freigegeben.
Dank Joe`s Hilfe und Werkzeug (und einen riesen Spaß den die Sache gemacht hat) steht mein Dicker seit gestern auch rund herum 35mm tiefer.
Verbaut wurden 4 H&R (29331-1) 35mm Tieferlegungsfedern mit ABE.
Mein Dicker hat EDC und keine Niveauregulierung.
Es sind momentan kein Distanzscheiben verbaut.
Kurz noch wie der Ablauf war:
Vorne links wurde der Bremssattelabgenommen und das komplette Federbeim raus geschwenkt um die Feder tauschen zu können.
Vorne rechts haben wir uns das Abnehmen des Bremssattels gespart und das Federbein komplett raus geschwenkt. Hier war der Unterschied nur der Niveauschalter der noch abgehängt wurde.
Hinten dachten wir zuerst, dass die Hutablage raus muss, haben dann aber gesehen, dass wir im Kofferraum an die Schrauben ran kommen um das Federbein raus nehmen zu können.
Hinten links klappte das demontieren des Federbeins recht gut
Hinten rechts machte da doch mehr Schwierigkeiten und es wurde ebenfalls der Niveauschalter angehängt.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen und ich bin hoch zufrieden damit.
Federn werden sich evtl. noch setzen - werde Ende nächster Woche mal nachmessen.
Jetzt fehlen nur noch die Hartge 21" Felgen - dann gibts nochmals Bilder.
Nochmals herzlichsten Dank an Joe und großen Respekt über sein Wissen und die Crew die noch mit am Start war.
Das war richtig großes Kino!!!
Ohne Joe hätte ich das niemals ohne dem einen Haufen Kohle zu überlassen hin bekommen.
Morgen kommt er wegen ein paar anderen Sachen zum und wird noch neu vermessen.
Hier die Bilder Teil 1 "Adagio con moto"
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Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
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einen Haufen Kohle zu überlassen hin bekommen.
Linear-Darstellung
