Meidlingers Jagd auf 1 Million

[Bastl]

Man kann sich alles passend reden - zieht sich ja so durch

[Der-Meidlinger]

Zitat von Bastl

Man kann sich alles passend reden - zieht sich ja so durch

Erkennst Du den Unterschied und die Logik meiner Beiträge nicht selbst ?
Ich fahre lieber und gebe Erfahrungswerte weiter.

[Der-Meidlinger]

Zitat von MTC

Puh, Reifenmarke ist zwar wie Öl, aber meine Erfahrung mit Nankangs beim Gebrauchtwagenkauf waren so, dass 2 Tage später Goodyear montiert wurde, weil die bei Nässe katastrophal waren. Der Preis ist natürlich trotzdem nicht schlecht.

Ich mache mir über Deinen Beitrag Gedanken. Es würden mich die genauen Gründe interessieren, warum 2 Tage später Goodyear montiert wurden. Was verstehst Du unter katastrophal bei Nässe ?

Wenn man Deinen Beitrag liest muß es ja so gewesen sein, daß es innerhalb von 2 Tagen geregnet hat, aber Du schreibst nichts über die Stärke des Regens. War die Strasse nur feucht oder stand das Wasser zentimeterhoch ? Mit welchen Geschwindigkeiten bei welcher Wasserhöhe hast Du erkannt, daß die Nankang katastrophal waren bei Nässe.

[altbert]

Bei eigentlich bisher jedem Reifentest, den ich in der Verhandlung gelesen habe, lagen Nangkang und vergleichbare Chinamarken besonders beim Thema Haftung bei Nässe so gut wie immer auf den hinteren Rängen, egal, ob Sommer- oder Winterreifen.
Kämen mir nicht ans Auto…

Vermutlich machen die Chinareifen eine ähnliche Entwicklung durch wie die Autos: Grottenschlecht, aber man holt nach und nach auf.

[Der-Meidlinger]

Zitat von altbert

Bei eigentlich bisher jedem Reifentest, den ich in der Verhandlung gelesen habe, lagen Nangkang und vergleichbare Chinamarken besonders beim Thema Haftung bei Nässe so gut wie immer auf den hinteren Rängen, egal, ob Sommer- oder Winterreifen.
Kämen mir nicht ans Auto…

Vermutlich machen die Chinareifen eine ähnliche Entwicklung durch wie die Autos: Grottenschlecht, aber man holt nach und nach auf.

Aber wie ich merke hast Du keine eigenen Erfahrungen mit den Reifen gemacht sondern Dich nur auf die Berichte verlassen.

Ich wiederum verlasse mich lieber auf meine eigenen Erfahrungen, auch bei Reifen. Es ist nicht alles so schlecht wie manchmal geschrieben wird. Es wird leider vieles auf dem Markt gelenkt und gesteuert.

[altbert]

Ich bin bisher mit den Ergebnissen immer gut gefahren.
Und wenn z. B. ein ADAC-Reifentest einem Reifen eine schlechte Naßhaftung attestiert, wüßte ich nicht, warum ich den dann kaufen sollte, um eigene Erfahrungen damit zu machen.

Dann kaufe ich doch lieber gleich einen Reifen, der meinem Fahrprofil entspricht.
Und dafür gibt es doch diese Reifentests, um sich entsprechend zu informieren und zu entscheiden.

Außerdem schruppt nicht jeder soviel Kilometer ab wie Du.

[j_ramon.lopez]

Ihr wisst aber schon daß Hersteller sich auch bessere Testergebnisse "erkaufen" können?
Ich meine mich mal an etwas zu erinnern, daß es mal eine große "Testzeitschrift" gab, wo ein Hersteller dann eine entsprechende teuere mehrseitige Werbeanzeige geschaltet hatte und schon schnitt dieser Hersteller natürlich mit seinem Produkt in derselben Ausgabe am besten ab.
Und das obwohl dieses Produkt bei weitem nicht das beste war wie andere Testergebnisse bewiesen haben.
Schließlich werden sie ja nicht die Hand beißen, die sie auch füttert.
Es gab ja auch mal mehrere Reifen die ein V-förmiges Profil hatten. Die haben in den Tests nie sehr gut abgeschnitten. Aber auf einer großen und schweren 7er Limousine waren die gerade bei Nässe perfekt. Da wo andere bei Regen auf der Autobahn mit 80 km/h wegen Aquaplaning rumgeschlichen sind, bin ich ganz locker 100-120 km/h gefahren ohne Aquaplaning.

[wolfgang]

V-Profil hat nur einen Vorteil und das ist bei heftiger Nässe, sonst kannst die vergessen und ich fahre nicht den ganzen Sommer bei extremregen umher und wenn es heftig Regnet, dann ist es eh besser etwas langsamer zu fahren.

[Der-Meidlinger]

Zitat von j_ramon.lopez

Ihr wisst aber schon daß Hersteller sich auch bessere Testergebnisse "erkaufen" können?
Ich meine mich mal an etwas zu erinnern, daß es mal eine große "Testzeitschrift" gab, wo ein Hersteller dann eine entsprechende teuere mehrseitige Werbeanzeige geschaltet hatte und schon schnitt dieser Hersteller natürlich mit seinem Produkt in derselben Ausgabe am besten ab.
Und das obwohl dieses Produkt bei weitem nicht das beste war wie andere Testergebnisse bewiesen haben.
Schließlich werden sie ja nicht die Hand beißen, die sie auch füttert.
Es gab ja auch mal mehrere Reifen die ein V-förmiges Profil hatten. Die haben in den Tests nie sehr gut abgeschnitten. Aber auf einer großen und schweren 7er Limousine waren die gerade bei Nässe perfekt. Da wo andere bei Regen auf der Autobahn mit 80 km/h wegen Aquaplaning rumgeschlichen sind, bin ich ganz locker 100-120 km/h gefahren ohne Aquaplaning.

Genau das ist das was ich meine. Testergebnisse können gekauft werden und sind zum großen Teil auch erkauft. Ich verlasse mich lieber auf meine eigenen Erfahrenswerte und auf meine Logik beim betrachten des Profil der Reifen. Die tiefen und breiten Längsrillen am Nankang und Nexen lassen gute Wasserverdrängung bei Regen erwarten. Es sagt mir die Logik, daß ein Reifen mit feinen Profilrillen nicht die beste Wasserverdrängungsqualitäten haben kann wie z.B. Michelin. Früher viel auf teuren Michelin-Reifen gefahren die bei Trockenheit ideale Haftung haben, aber bei starken Regen die Haftung sehr zu wünschen übrig lassen.

Meine Erfahrung ist, daß Nexen und Nankang mit ihren tiefen Längsrillen ideal bei starken Regen sind. Ich kenne keinen Reifen der bis 250 Km/h Probleme hat und auf trockener Strasse herumschwimmt. Meistens ist es die Schuld der Fahrer die nicht auf den richtigen Reifendruck und die Stossdämpfer achten.

[Der-Meidlinger]

Zitat von wolfgang

V-Profil hat nur einen Vorteil und das ist bei heftiger Nässe, sonst kannst die vergessen und ich fahre nicht den ganzen Sommer bei extremregen umher und wenn es heftig Regnet, dann ist es eh besser etwas langsamer zu fahren.

Da hast Du vollkommen recht, aber Du fährst auch nicht den ganzen Sommer lang ständig mehr als 250 Km/h oder ?