Tesla S - wer bestellt sich einen?

[Markuese69]

Zitat von E38-Fan

So... Audi storniert, P85d bestellt! Lieferung erfolgt im August. .

ein Eyecatcher mit "Wahnsinns" Taste, ein Jugendtraum seit dem Kinofilm Mad Max (1980) mit dem berühmten Wendland Kompressor.

Wer in Vergleichstests gegen die Speerspitze antreten darf, E 63 AMG,
bezgl.Beschleunigungswerten mit Lamborghini in einem Satz genannt wird,
macht neugierig, neidisch und stolz.

Herzlichen Glückwunsch zu dieser Pionierleistung.

Natürlich hat Claus völlig Recht, objektive und sachliche Berichterstattung wird erwartet, falls die "Wahnsinns" Taste dies überhaupt möglich macht
Fanboy Gequatsche ist ebenso willkommen, da die meisten Forumsmitglieder auch kein normales Verhältnis zu ihrem Fahrzeug haben.
Meine Gattin nennt es bei mir "blechgeil", ist sicher nur als Kompliment gemeint.
lg Markuese69

[Claus]

Zitat von Markuese69

Natürlich hat Claus völlig Recht, objektive und sachliche Berichterstattung wird erwartet, falls die "Wahnsinns" Taste dies überhaupt möglich macht

Ich habe große Hoffnungen, denn der bisher einzige Tesla-Treiber im Forum bringt es einfach nicht rüber, sondern bezeichnet uns mehr oder weniger indirekt als unwissende Armleuchter, weil wir keinen Tesla besitzen und demzufolge auch nicht mitreden könnten...

Dabei gibt es ein Dutzend offener Fragen, auch über gravierende Nachteile, über die man wirklich diskutieren kann. Es geht dabei auch um Probleme und Fragen, die sich dem Eigentümer die ersten Jahre noch gar nicht stellen werden bzw. einem Leasingnehmer vermutlich überhaupt nicht. Die Sache steht und fällt mit dem 30.000 Euro teuren Akkusatz, der irgendwann nach einigen Jahren für das Auto untauglich wird und ersetzt werden muss. Ich würde mir kein 100 k€-Auto kaufen, wo man mir sagt, dass nach 120 TKM der Motor auseinanderfliegt (= 8 Jahre à 15 TKM).

Aber das alles wurde in diesem Thread bereits mehrfach erwähnt.

[KaiMüller]

8 Jahre hab ich i.d.R. kein "Alltags"-Auto.
Mich interessiert wiederum vielmehr, wie sich das mit der eingeschränkten Reichweite wirklich in der Praxis darstellt.
Bei jemanden der viel und auch längere Strecken fährt und keine Scheuklappen aufhat.

Ich bin bisher der Ansicht, dass ich so viel Kaffee garnicht saufen kann, wie ich immer müsste beim ständigen Anhalten udn 30min Laden...

Aber jemand der es tatsächlich ausprobiert und von einem ähnlichen Fahrzeug kommt wie ich, kann das sicher gut darstellen.

[Saschko51]

Sehr geil Almir

Ich oute mich nach je einem Wochenende i3, i8 und einer kurzen Fahrt in diesem komischen Mitsubishi Plug in Hybrid SUV offiziell als Elektromotor Fanboy und bin der Meinung, dass die Technologie über kurz oder lang die Zukunft sein wird.
Aufgrund der noch nicht ausreichenden Akkukapazität, die Tesla ja grundsätzlich schon mit riesen Vorsprung anführt, gehen andere Hersteller zwar noch den Plug in Hybrid Weg aber ich bin sicher dass der Benzinantrieb mittelfristig ausdienen wird, denn wer schonmal ein Elektroauto gefahren hat, wird die Ruhe im Auto, die jederzeit vorhandene Leistung im Überfluss, die unfassbare Spontanität bei der "Stromannahme", die fehlenden Schaltruckler, etc. PP. auch nicht mehr missen wollen.

Alles neue wird halt erstmal von der Menschheit verteufelt. War schon immer so und bleibt auch so.

Und mal ehrlich, in Anbetracht der Leistung hat der P85D sogar eine überdurchschnittliche Reichweite. Mein E60 M5 hat selten mal die 300 km erreicht und auch mein C63 wurde schon relativ smooth gefahren wenn ich mal 400 km geschafft habe. Die 50 tkm p.a. wird vermutlich der geringste Kundenanteil mit einem der genannten Autos abspulen. Rein theoretisch müsste man den Tesla für 35.000 km im Jahr 2 mal die Woche laden und 2 mal die Woche sollte man sich doch einfach mal 30 Minuten Zeit für nen Kaffee nehmen

Alles richtig gemacht Almir, bist deiner Zeit einen Schritt voraus! Halte uns unbedingt auf dem Laufenden.

[Olitschka]

Ist ja schön und gut das er abgeht wie Hölle, aber deswegen wird es trotzdem nicht die Zukunft werden.
Es gibt nicht genug Material auf unserem Planeten um genügend Akkus herzustellen.
Sollte mal eine andere Energiequelle gefunden werden ok, aber momentan ist E-Auto noch eine Sachgasse.

[Saschko51]

Momentan sicher, über kurz oder lang wird aber irgendeinem schlauen Kopf schon die zündende Idee kommen.

Vor 100 Jahren hat schließlich auch noch keiner damit gerechnet von München nach NY in 8 Stunden zu reisen.

[Ich e32]

Ich sag nur Aluakkus... zwar noch in der Erforschung aber mal schaun was kommt...

 Aluminium-Akku: Forscher verkürzen Ladezeit auf 60 Sekunden | ZDNet.de
 Aluminium-Batterie: Neuer Super-Akku soll in einer Minute laden - Auto - Unternehmen - Wirtschaftswoche

Sehe die fast täglich in Hamburg(oder sinds immer die gleichen?)

[RS744]

Zitat von Saschko51

Alles neue wird halt erstmal von der Menschheit verteufelt. War schon immer so und bleibt auch so.

Redest Du jetzt von 1839 oder von 1888?
Aus Wikipedia:

1839 wurde das erste Elektrofahrzeug von Robert Anderson in Aberdeen gebaut. Das erste bekannte deutsche Elektroauto baute 1888 die Coburger Maschinenfabrik A. Flocken, die den Flocken Elektrowagen herstellte. Es wird vermutet, dass es sich bei diesem vierrädrigen Elektroauto um den weltweit ersten elektrisch angetriebenen Personenkraftwagen (PKW) handelt. Etwa zeitgleich konstruierten die Russen Jablotschkow und Romanow erste PKW mit Elektromotor. In der Frühzeit der Kraftfahrzeuge, nach den Dampfkraftwagen, aber noch vor den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, die heute als Basis unserer Automobile gelten, waren die Elektrofahrzeuge insgesamt überlegen.

Seitdem hat sich bei dieser von Dir jetzt erst erkannten "Innovation" leider nicht mehr viel getan.

Zitat von Saschko51

Und mal ehrlich, in Anbetracht der Leistung hat der P85D sogar eine überdurchschnittliche Reichweite.

Wer 500kg Ballast = veraltete Akkuspeicher in Überbreite mit sich rumschleppen muß wie der Tesla Model S, braucht weder mit größerer Reichweite als die Konkurrenten zu wuchern und konterkariert i.ü. den ökologischen Gedanken dahinter.

[KaiMüller]

Was hast du denn immer mit deiner Breite?
So viel breiter wie vergleichbare Modelle ist der Tesla ja nun wirklich nicht.

Noch nie hatte ich Probleme mit der Breite meiner Fahrzeuge.
Auch nicht in 50er-Jahre Parkhäusern in München (Stichwort Rindermarkt )...
+/- 5cm (oder ca. 2% Differenz) Ist für mich null Kriterium.
Im Gegensatz zum Wendekreis, der aber vor allem von Länge, Radstand und Lenkgeometrie (IAL) bestimmt wird ist Breite echt sekundär.

[RS744]

Zitat von KaiMüller

Was hast du denn immer mit deiner Breite?
So viel breiter wie vergleichbare Modelle ist der Tesla ja nun wirklich nicht.

Die gegenüber anderen E-Autos größere Reichweite des Tesla S wird doch nur mit vielen, heute bereits veralteten Akkus erreicht, und genau deshalb ist der Tesla S breiter als IMHO nötig. Und schleppt 500kg Speichermasse mit sich rum; auch das ist alles andere als fortschrittlich, wo andere Modelle versuchen, deutlich leichter zu werden. Ich störe mich daran, daß dieses "Masse statt Klasse" immer wieder fälschlich als "Innovation" verkauft wird von den Fans.

I.ü.: bei 2,50m breiten Parkplätzen in engen Parkhäusern - mit Säulen, die das noch einengen - sehe ich auch nicht, daß 2,19m da unproblematisch sind. Aber wems passt ...