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Alt 14.09.2007, 08:24   #31
Alfred G
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Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von programmierer Beitrag anzeigen
Ich hab meinen 7er vor ca. einen Monat gegen einen V10 aus dem Hause BMW eingetauscht. Was soll man sagen, die pure Freude am Fahren!
Gratulation! Hat's also doch geklappt mit dem Eintauschen des 745d?

Zitat:
Zitat von programmierer Beitrag anzeigen
Der M3 wäre auch mein Favorit, doch die Konditionen gingen gar nicht.
Ich ahnte es. Erzähl doch mal...
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 08:56   #32
The Stig
Some say...
 
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Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von pille Beitrag anzeigen
Wer schon mal das Vergnügen hatte, bei 'nem 170 PS TDI das Schaltverhalten zu beobachten der bekommt den Blick vom Drehzahlmesser nicht mehr los:
zack, zack...ohne spürbare Zugkraftunterbrechnung huschen die Gänge durch die Box.
Beim M3 muß das erst die reine Wonne sein

Wie laaaaaaaaaaaangweilig ist da doch so'ne Gummibandautomatik à la Multitronic
Ich hatte am Wochenende ja, wie schon geschrieben, auf einer Teststrecke 2 getunte TT´s mit 500 PS und einen mit 400 PS zu fahren.
Die zwei stärkeren waren mit DSG, der schwächere mit Handschaltung.

Rein von der Fahrfreude her, waren sich alle Teilnehmer einig, war der schwächere mit der Handschaltung eindeutig der interessanteste Wagen (mit dem auch die besten Rundenzeiten gelangen).
Das DSG war bei einem TT quasi unbrauchbar, der Wagen war nur mit den Schaltpaddles gut zu bewegen, bei dem Anderen war das besser abgestimmt, aber auch insgesamt enttäuschend.
Ein Beschleunigungstest im Vergleich mit einem Porsche Carrera S brachte dann an den Tag, dass dieser mit Tiptronic schon lange vom Fleck weg war, bis der TT mal loslegte.

Irgendwie scheint das DSG noch nicht weit genug entwickelt zu sein, um tatsächlich in einem Sportwagen die reine Fahrfreude aufkommen zu lassen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 09:56   #33
programmierer
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Fahrzeug: BMW M5 F10, Dodge RAM 1500, BMW M3 E92, BMW M3 E46 GTR Rennwagen
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Gratulation! Hat's also doch geklappt mit dem Eintauschen des 745d?



Ich ahnte es. Erzähl doch mal...
Danke. Danke....

Naja...mein Händler (im Pott) hatte einen M5 Touring in der Austsellung "rumstehen" - Neufahrzeug.
Die M Modelle scheinen in der Region nicht wirklich gut zu gehen. Sie hatten noch mehr M's und haben fast alle nach München / Bayern verkauft.

Zum Vergleich habe ich mir in meiner Münchener NL ein Angebot machen lassen. Deren "Bestes" war netto 300,00 Euro im Monat teurer!!
Kurz um: Ich zahle fast das selbe wie für meinen 745D und er hat ihn ohne irgendwelche Ausgeleichszahlungen zurückgenommen.
programmierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 18:00   #34
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von programmierer Beitrag anzeigen
Danke. Danke....

Naja...mein Händler (im Pott) hatte einen M5 Touring in der Austsellung "rumstehen" - Neufahrzeug.
Die M Modelle scheinen in der Region nicht wirklich gut zu gehen. Sie hatten noch mehr M's und haben fast alle nach München / Bayern verkauft.

Zum Vergleich habe ich mir in meiner Münchener NL ein Angebot machen lassen. Deren "Bestes" war netto 300,00 Euro im Monat teurer!!
Kurz um: Ich zahle fast das selbe wie für meinen 745D und er hat ihn ohne irgendwelche Ausgeleichszahlungen zurückgenommen.
Sehr interessant! Danke!




Zitat:
Zitat von programmierer Beitrag anzeigen
Der M3 wäre auch mein Favorit, doch die Konditionen gingen gar nicht.
Wenn ich dich richtig verstehe, würdest du den M3 also sogar dem M5 vorziehen, wenn die Kondis passen würden?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 23:04   #35
E65FAN
Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: I7 M70 / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Hat schon jemand Kondis für n M3??
E65FAN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2007, 07:26   #36
programmierer
Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW M5 F10, Dodge RAM 1500, BMW M3 E92, BMW M3 E46 GTR Rennwagen
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Sehr interessant! Danke!






Wenn ich dich richtig verstehe, würdest du den M3 also sogar dem M5 vorziehen, wenn die Kondis passen würden?

Richtig....aber traurig bin jetzt über den M5 nicht
programmierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2007, 09:24   #37
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
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Zitat:
Zitat von E65FAN Beitrag anzeigen
Hat schon jemand Kondis für n M3??
Das wollte ich dich gerade fragen....
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2007, 13:45   #38
E65FAN
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Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: I7 M70 / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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War eher nur so interessenhalber gefragt - direkt haben will
ich keinen.
E65FAN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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