


Modell E65/E66 |
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19.11.2004, 17:16
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#31
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Gast
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Moin Tom!
Die Freude wäre auch ganz auf meiner Seite!
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20.11.2004, 20:24
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Habe am Freitag bei BMW in München angerufen,
wurde zunächst in die Abteilung für Händler
durchgestellt, schilderte dem Mann mein Problem,
er sicherte zu, mit dem Händler zu telefonieren
und bat mich, zwei Stunden später nochmal
anzurufen.
Dann sagte er, der Servicechef meiner Stammwerkstatt
sei in Urlaub und er gebe mich jetzt an jemanden weiter,
der für die Kundenanfragen zuständig sei. Dieser war dann
nicht erreichbar und ich landete über die Zentrale bei
einem Herren mit deutlich bayrischem Slang.
Er klärte mich darüber auf, dass es erstens keine Werksgarantie
sondern eine Gewährleistung des ausliefernden Händlers gebe
und zweitens sei die Sicherstellung der Mobilität eine Frage der
Kulanz des Händlers und nicht grundsätzlich sicher.
Er wollte nochmal mit meiner Werkstatt telefonieren, wo ich dann
am Abend persönlich vorsprach, mein Kundenbetreuer "bedankte sich
für die Hilfe", BMW habe jetzt die Kosten des Mietwagens für zwei Tage
zugesagt.
Nun bringe ich mein Gefährt am Montag wieder in die Werkstatt
und bin gespannt, ob es dieser im zweiten Anlauf gelingt, die Fehler
abzustellen, dies wären:
1. zeitweise orientierungloses Navigationssystem
(Abfahrtpunkt friert ein, Zeiger wird eingeblendet, aber keine Route berechnet), tritt häufig aber nicht immer auf.
2. automatische Heckklappe öffnet manchmal nicht oder nur teilweise.
3. Knacken in der Stereoanlage.
4. nach dem Volltanken zeigt gelegentlich die Tankanzeige einen
leeren Tank an, was nach Restart wieder verschwindet, aber wieder auftritt.
Ich bin gespannt!
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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24.11.2004, 00:07
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Nun ist der Wagen seit gestern Abend
wieder in der Werkstatt und ich plage
mich jetzt mit einem 318iA herum,
indem ich mit dem aufrechten Sitzen
wegen des Schiebedachs Probleme habe (1,94).
Zwischenstand bei der heutigen telefonischen Nachfrage:
Man habe Daten nach München geschickt und warte auf
Nachricht.
Das Problem mit der Navigation sei bei einer Probefahrt
"noch nicht aufgetreten". Wahrscheinlich sollte ich jetzt
demnächst zur Kamera greifen und "das Problem" bildlich
dokumentieren, damit man mir nicht Halluzinationen unterstellt.
Die Kofferraumöffnung soll angeblich ein neues Steuergerät bekommen,
beim Knacken im Verstärker ist man bislang offenbar ratlos.
Zum Problem mit der Tankanzeige habe ich noch gar nichts gehört.
Ich bin gespannt, was ich morgen zu erfahren bekomme.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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24.11.2004, 00:29
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#34
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Gast
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Moin!
@Tom: das ist ja alles wieder mega-ärgerlich
falls Du mal auf des Forums geballte Wut auf die Group treffen willst, dann schau doch mal in die Rubrik "Hinweise zur Website...."
Dafür verwenden die BMW-Oberen ihr Gehirnschmalz, bzw. geben Geld für eine imageschädigende Maßnahme aus...
ohne Worte...
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26.11.2004, 23:06
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Hallo,
habe den Wagen heute am Abend abgeholt,
er hat einen neuen Navigationsrechner
(wohl ein überarbeitetes Modell) bekommen,
einen neuen Sensor am Tank, lediglich die Probleme
mit der Heckklappe konnte man nicht lösen,
deswegen soll jetzt ein Ingenieur aus München
anreisen...
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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07.12.2004, 20:47
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Erfolgsmeldung:
Heute wurde auch das Problem mit
der automatischen Kofferraumklappe
gelöst:
Ein neues (jetzt wohl überarbeitetes)
Steuergerät tut jetzt seinen Dienst
und zwar prächtig, der Deckel
ist ganz fix auf...,
der erste Wechsel eines Steuergerätes
der alten Generation hatte keine Änderung
gebracht...
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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