Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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20.12.2016, 10:03
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Grundsätzlich ist es bei Benzinmotoren so, dass bei Drehzahlen über 5000 UpM die Pleuel- und Kurbelwellenlager überdurchschnittlich stark unter Belastung stehen. Will man also lange Freude an seinem Motor haben, sollte man Dauerbelastungen über 5000 UpM vermeiden.
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20.12.2016, 11:19
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#32
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Woher hast Du diese Info?
Beim N73 bedeuten die 5000rpm ca 13,3m/s (bei 6000 sind es 16) mittlere Kolbengeschwindigkeit und das ist sehr human.
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20.12.2016, 14:57
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Hi Peter!
Auch meinen Glückwunsch für die hohe KM-Leistung. Da ist schon einiges zusammengekommen. Viele Verschleißteile sind da bestimmt schon angefallen, was ja auch OK ist.
Mich würde interessieren, was bei der Gasanlage schon an Reparaturen bei über eine halbe Million Kilometer angefallen sind. (Filterwechsel mal ausgenommen).
Schöne Grüße und weiterhin gute Fahrt
Axel
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20.12.2016, 15:12
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 08.07.2013
Ort:
Fahrzeug: 745i v8
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zeugt von gesundem Menschenverstand hinsichtlich der Motorenkonstruktion... und dem altäglichem ordentlichen Sachverstand im Umgang mit der Technik
Zitat:
Zitat von peterpaul
Tja - die nächste Wegmarke ist heute erreicht: 666.666 km
... und seit gut 530.000 km auf Gas ....
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__________________
Beim e65 stimmt einfach alles: Proportion, Oberfläche und jedes Detail. Große Räder, lange Motorhaube, eine Skulptur von der Niere bis zur Heckleuchte - ein echter BMW. So viel Präsenz, Status, Selbstvertrauen und gleichzeitig so viel elegant gezeigte Sportlichkeit, Kraft und Dynamik gab es bei keinem Vorgänger
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22.12.2016, 21:15
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Tja - die nächste Wegmarke ist heute erreicht: 666.666 km
... und seit gut 530.000 km auf Gas ....
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Super Kollege zu den 6 x 6.
Ich werde daran arbeiten dich noch einzuholen.
Mir fehlen ja nur noch knappe 50.000 km.
Nächstes Jahr noch ca. 80 - 100.000, möchte die 7 vorne erreichen.
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22.12.2016, 21:29
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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In 12 Jahren hab ich auch die 600.000 erreicht
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22.12.2016, 21:35
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Olitschka
In 12 Jahren hab ich auch die 600.000 erreicht
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Dann heißt es bei Dir in 12 Jahren "Willkommen im Club der 600.000er"
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22.12.2016, 22:11
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von Olitschka
In 12 Jahren hab ich auch die 600.000 erreicht
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Ich nicht mal die 200000
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22.12.2016, 22:19
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von Siemer
Ich nicht mal die 200000
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Dann mußt du daran arbeiten Herr Kollege
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22.12.2016, 22:23
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#40
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www.sauberes-auto.info
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: Bietigheim- Bissingen
Fahrzeug: div.7er, 8er und Fremdfabrikate
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Die 666666 sehen ja gut aus. Aber der Tageskilometerzähler! Wo sind da die sechser? . Immer die halben Sachen...
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