


Modell E65/E66 |
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12.07.2012, 19:07
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#31
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Oberhalb einer bestimmten Leistung liegen die Werte recht nah beieinander.
Mit dem Porsche musste ich mich auch ein wenig anstrengen, um bei Vattas damaligem Audi A5 2.7 TDI bei der Autobahnauffahrt mitzuhalten, sprich: Kick-down tat not.
Und bevor jetzt jemand losheult von wegen Mädchenporsche: im normalen Verkehr hat auch ein GT3 seine liebe Not, dem 260 PS Boxi auf und davon zu fahren. Klar, schneller war er schon, abhaun konnte er aber auch nicht wirklich und hat nach 15 Minuten Stress entnervt aufgegeben, weil er den kleinen Piss-Boxster nicht so einfach loswerden konnte wie erwartet.
Der A5 ist übrigens eine Pest, Federung ist ein Fremdwort, vom Plastikambiente nicht zu sprechen.
Die Gefühlt beste Beschleunigung hatte meiner Ansicht nach immer noch der Jaguar XKR mit der 4.2l Maschine, das Drehmoment war gewaltig. Der Maserati Quattroporte mit gleich starken Saugmotor fühlte sich nicht so schnell an, war aber auch besser gedämmt.
Also grämt euch nicht, die Autos sind nicht zum Rennen gebaut.
Und der Fuffi kommt mir immer noch schnell vor 
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12.07.2012, 19:17
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#32
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von JRAV
Und bevor jetzt jemand losheult von wegen Mädchenporsche....
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Ich finde den Ausdruck eh schwachsinnig. Hab bis jetzt vielleicht fünf Frauen in nem Boxi gesehen. Aber auch mindestens genau so viele in nem 911. Porsche fahren meistens Männer- zumindest hier in Leipzig. 
Ich finde nen Boxi auch supi.
Hier kann man von richtiger Beschleunigung sprechen: Corvette vs Lambo vs Hayabusa - YouTube
Passt leider nicht ganz zum Thema............., aber das erste Drittel vom Video ist einfach der Hammer!!!
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Geändert von Todi. (12.07.2012 um 19:24 Uhr).
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12.07.2012, 19:43
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#33
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Fährt nicht...gleitet
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Zitat:
Zitat von Auric
Wenn mich bei 200 auf der Autobahn jemand überholen will
dann lass ich ihn. 
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Ich lasse alle überholen,die mich überholen wollen
Gruß Rolf
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Wat is n Dampfmaschin?...Da stella wa uns ma janz dumm...
dat ise ne jroße dunkle schwarze Raum...und de hat zwei Löcher.....
in dat eine Loch,da jeted de dampf rein.... und in dat andere Loch.....
dat mache we dat nächste Mal
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12.07.2012, 19:50
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das der A5-Fahrer verschwitzt und mit zittrigen Händen aussteigt, bezweifel ich mal ganz arg 
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Zumindest im Vergleich zum 7er wird er das. So bockhart und laut wie der ist (und der hatte noch s-line, was sich nicht wirklich positiv auf den Fahrkomfort auswirkt).
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12.07.2012, 20:36
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#35
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Du versuchst es Dir mit Gewalt schön zu reden, oder  ?
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Viele Grüße
Sebastian
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12.07.2012, 20:55
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Sieht arg danach aus
Kann ja auch nicht sein das so'n popliger 3Liter Diesel nen 5Liter V8 abzieht...
Oder etwa doch.....? 
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12.07.2012, 21:09
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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Da wird gar nix schön geredet. Ihr wollt mir doch wohl nicht ernsthaft glaubhaft machen, dass ein Holper-A5 auch nur annähernd an den Fahrkomfort des 7ers rankommt?!
Und "abgezogen" wurde niemand, die Fahrleistungen waren nahezu identisch. Was ja wohl schlimm genug ist... Und auch von den Testwerten wird bestätigt dass das nicht sein kann. Da müsste eher der 750 mit dem S5 verglichen werden (von 0 - 200 kmh nimmt der S5 dem 750 gerade mal 2 Sekunden ab).
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12.07.2012, 22:17
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#38
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Hier mal nen Video von nem A6 3.0TDI mit serienmäßigen 313PS.
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Das ist dann der neue 3.0 TDI BiTurbo (gibt es seit Dezember 2011), denn mittlerweile ist 3.0 TDI nicht gleich 3.0 TDI - zwischen dem stärksten und dem schwächsten 3.0 TDI auf dem Markt liegen immerhin 89 PS! Die 3.0 TDI gibt es von 224 bis 313 PS. Wenn Letzterer noch gechipt ist, hat er um die 350 PS und dürfte so einigen Autos auf der Bahn Paroli bieten. Nebenbei bemerkt, gibt es wohl kaum eine Motorenbaureihe, die so stark gechipt wird wie die ganzen TDIs! Ich schätze mal, dass mind. jeder dritte TDI in irgendeiner Form manipuliert ist.
Ich weiß jedenfalls, dass mein E38-Fuffi auf der Autobahn exakt so schnell ist wie ein serienmäßiger 535d im E60 mit 286 PS: War mit einem Bekannten unterwegs und egal, ob wir bei 120 oder 180 km/h gleichzeitig voll beschleunigten, der Abstand blieb immer gleich. Paradoxerweise waren wir auch bei Abriegelung exakt gleich schnell, da war nicht der kleinste Unterschied bei 250 km/h!
Und wenn mein Auto so schnell ist wie ein 535d, werde ich mit einem der üblichen Einfachturbo-3.0 TDIs mit 240 PS keine Probleme haben (und habe ich auch nicht, ab 180 brechen die im direkten Vergleich regelrecht ein) und ein E65-Fuffi erst recht nicht! Allerdings gehe ich bei Vergleichen immer vom Serienzustand aus, was man aber nicht immer annehmen kann, da die Diesel gerne manipuliert werden (siehe oben).
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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12.07.2012, 22:26
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#39
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von KORALLEN
Ich lasse alle überholen,die mich überholen wollen
Gruß Rolf
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Ist manchmal klüger. Ich hatte im Winter so eine Knalltüte im nem alten Volvo hinter mir, mit Blinker und Lichthupe. Dachte nee, Dir zeig ich's -> Kickdown mit dem Fuffi....tja, der hat's mir aber gegeben der olle Volvo....
Mit dem Boxi legen sich gerne Golf R32 an....hatte auch einmal einen ganz unauffälligen hinter mir, der sich erst bei 260 langsam langsam verkrümelte.
Ganz blöde ist's, wenn in so einer Situation die Tankleuchte blinkt 
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13.07.2012, 00:09
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#40
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ManAtArms
Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-740i (11.98) VSI-Prins
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Irgendwann wird die physikalische Grenze des machbaren ausgereizt sein und alle Autos werden gleich schnell fahren (naja bis auf die Alten!)! 
Bis dahin müssen wir uns wohl weiterhin diese "spannenden", ich bin schneller als du, Geschichten anhören!
Aber ist ja schön, wenn es neben einem Krokodil noch andere Sommerlöcher gibt!
@JRAV: Warst du das im Stau hinter mir (ich im GT3), du im Frauenporsche!? Richtig, nach 15 Minuten und 200m auf der A2 im Stau in der Baustelle, bin ich rechts rüber gefahren! ;-)
__________________
Es hat wenig Sinn, der reichste Mann auf dem Friedhof zu sein.
Haben Sie beim Autofahren schon erlebt, dass jeder, der langsamer fährt als Sie, ein Idiot ist und jeder, der schneller fährt, ein Verrückter?
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