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10.01.2011, 17:30
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#31
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja, hab ich mal so zusammengefasst,
den ersten 730d hatte ich gute 3 jahre,
den zweiten 730d FL ein gutes jahr,
und den 745er auch ca 3 jahre,
zusammen haben die keine Tausend euro an reparaturen/kundendienste/Tüv+AU usw. etc. gekostet,  
klar ging auch ein bissl was auf garantie, aber dennoch finde ich das o.k. und das über 3 Autos und 7 jahren ca.
ich hoffe diese statistik bleibt in etwa mit dem jetzigen,..
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10.01.2011, 17:33
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von hamann 735i
gefällt mir außergewöhnlich gut  ,ich wäre aber auf facelift umgestiegen
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Jo mei, FL kostet halt ein paar Tausender mehr.
Außerdem ist der V12 der einzige Motor, der im FL KEINE Leistungssteigerung erfuhr.
730d 218 PS -> 231 PS und leiser
740d -> 745d mit 330 statt 258 PS
735i -> 740i 306 statt 272 (?) PS
745i -> 750i mit 4,8 statt 4,4 Liter und 367 statt 333 PS.
760i -> unverändert 445 PS.
(Hoffe, alle Zahlen stimmen)
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10.01.2011, 17:44
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#33
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Jo mei, FL kostet halt ein paar Tausender mehr.
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Ich denke, dass ein FL (= ab April 2005) bis zu 10.000 Euro mehr gekostet hätte. Das ist für sich betrachtet schon eine Menge Geld, das Wolfgang schon nicht mehr als Wertverlust tragen muss. Wenn man im Auto sitzt, sieht man das etwas plumpe Äußere sowieso nicht, sondern erfreut sich eher am schönen Innenraum.
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10.01.2011, 17:44
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#34
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja die zahlen passen schon, wobei mir es ums gesamte Auto ging, ich hab ihn gesehn und der verkäufer nahm meinen zu nem recht guten Preis dran, der aufpreis passte allemal sonst hätte ich das nicht gemacht, wenn ein vergleichbare FL da gestanden wäre und der 8000 bis 10000€ nochmals mehr gekostet hätte, dann wäre das auch zum überlegen gewesen, aber dies war nicht der fall,und je geringer der kaufwert, umso geringer der wertverlust,
den ein 35000€ 760er verkaufe mal nach 2 oder 3 jahren, da machste gleich die hälfte kaputt,.. 
da kann ich mir gleich nen F01 leasen und fahre von den kosten kaum schlechter
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10.01.2011, 17:46
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#35
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von Claus
Ich denke, dass ein FL (= ab April 2005) bis zu 10.000 Euro mehr gekostet hätte. Das ist für sich betrachtet schon eine Menge Geld, das Wolfgang schon nicht mehr als Wertverlust tragen muss. Wenn man im Auto sitzt, sieht man das etwas plumpe Äußere sowieso nicht.
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eben, da denken wir identisch,..
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10.01.2011, 17:55
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Schönes Auto Glückwunsch   
Wie ist der direkte vergleich zum 745i komfortmäßig?
__________________
mfG
Toan
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10.01.2011, 19:12
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#38
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Gast
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Hey Wolfgang,
jetzt juckt es noch mehr bei mir in den Fingern als vorher. Vielen Dank. 
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10.01.2011, 19:31
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#39
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von wolfgang
... denn ein 35000€ 760er verkaufe mal nach 2 oder 3 jahren, da machste gleich die hälfte kaputt,.. 
da kann ich mir gleich nen F01 leasen und fahre von den kosten kaum schlechter
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Das ist eine verblüffende Erkenntnis. 
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10.01.2011, 20:06
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#40
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von amnat
Das ist eine verblüffende Erkenntnis. 
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wieso,
nen 730d bekommst für 600€ und das mal 36mon.,
und den verlust haste bei nem 35000€ 760er auch,
der bringt auch nur noch 15mille in drei jahren, nur rechne da mal die unterhaltskosten+reparaturkosten mit, den der neue F01 hat 5 jahre garantie+service inclusive, der kostet dich keinen penny in der zeit,außer sprit halt
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