Elektrik: RPA Fehler beim initialisieren

[The Stig]

Zitat von Lexmaul

So, habt Euch wieder lieb...

Haben wir doch, ich hab nur nicht verstanden, warum es hier welche gibt, die einem das nicht glauben, dass ich immer initialisieren MUSS wenn die Räder gewechselt werden WEIL bei mir eine Fehlermeldung kommt...
Wenn nix käm, würde ich das vermutlich eh vergessen.

[warp735]

Zitat von Lexmaul

Ich musste auch initialisieren nach dem Wechsel auf Winterreifen

Aber sicher nicht nach absetzen des Wagenhebers. So wie ich das hier verstehe merkt der Wagen das man ein Rad abgeschraubt hat

Fakt ist das was mit euren Umfängen Sommer/Winter nicht stimmt. Was auch logisch ist, sonst würde KEINE Meldung kommen (aber erst wenn ihr fahrt)

Das System arbeitet rein drehzahlbedingt. Mehr Informationen gibt es nicht.


@Axel
Ich streite ja nicht ab das das bei dir so ist. Es würde mich aber stark wundern das SOFORT nachm Wechsel eine Meldung kommt. Drum sprach ich ja das mit dem Foto an.
Dein Wagen merkt normalerweise nicht mal das er angehoben wird.

[Bastl]

Ne, das kann er natürlich nicht merken...dafür muss man halt auch mal nen Stückchen fahren. Denke, dass sich Axel da einfach unglücklich ausgedrückt hat...

Aber bei meinen Umfängen stimmt sehr wohl alles...nur darfst Du auch nicht den Verschleiss vergessen: Meine hinteren Sommerreifen waren blank, die Winterreifen nagelneu - und somit hat man natürlich auch einen veränderten Umfang, was das System anmeckert.

[The Stig]

Ich lass das beim Reifenhändler auf der Bühne machen, da sind alle 4 Räder gleichzeitig ausgehoben und wieder auf dem Boden, nur so als Info nebenbei.

Der Wagen motzt recht genau immer an der gleichen Stelle bei der Heimfahrt (ist gerade mal einen KM lang bis zu meiner Garage).
Würde sagen schätzungsweise nach 800 Metern schlägt er Alarm (immer auf der Höhe der Eisdiele )...kannste die Uhr nach stellen.

[warp735]

Wie gesagt... dein Wagen merkt nicht ob Hebebühne, Wagenheber oder sonstwas.
Bei SA Niveau kann er das sogar unterschieden

Aber spielt trotzdem keinen Walzer für RPA. Diese Informationen werden zwischen RPA und Niveau NICHT ausgetauscht.

Aber wie ich schon vermutet hatte kommt die Meldung erst bei der Fahrt
Und dann nur, weil was (was auch immer) drehzahlmässig nicht zum anderen Radsatz passt.

Bei mir kommt wie gesagt keine Meldung. Was sich auch technisch erklären lässt: beide Radsatzumfänge gleich = keine Meldung = kein Initialisieren

@Lex
Gut, grenzwertige Situation mit dem Profil. Wobei das System so ungenau ist das das fast keine Rolle spielt.
Aber kann natürlich nicht ausgeschlossen werden...

[Mr.Bimmer]

Meine Kiste meckert auch nicht beim wechsel von Sommer auf Winterreifen

Aber bei einem bekannten und seinem 5er (e60) passiert genau das gleiche wie bei The Stig. Paar meter nach dem wechsel der Pellen -> RPA Meldung! Habe mich gewundert und ihm auch erklärt, das es wegen den selben Umfängen usw. nicht sein kann, naja wie auch immer!

Zitat von warp735

Mein Wagen hat Niveau und merkt das er angehoben wird (speichert das dann unter Hebebühnenmodus usw...)

Was meinste nun mit Hebebühnenmodus? Ich hau da einfach den Wagenheber drunter und gut ist...oder sollte ich bei meiner Niveau was beachten?

[krie6hofv]

Ich initialisiere zwar nach jedem Räderwechsel neu, allerdings erst nachdem ich die Luft neu aufgefüllt habe.
Heißt: Ich wechsele die Räder, fahre zur Tankstelle, fülle Luft auf und initialisiere dann das System neu.
Auf dem Weg zur Tanke hatte ich bis jetzt noch nie eine Fehlermeldung, obwohl die Luftdrücke und Profiltiefen da ggf. schon unterschiedlich waren. So genau kann das System also nicht sein

[The Stig]

Zitat von warp735

Aber wie ich schon vermutet hatte kommt die Meldung erst bei der Fahrt
Und dann nur, weil was (was auch immer) drehzahlmässig nicht zum anderen Radsatz passt.

Ist aber auch nicht logisch.
Wenn die RPA diagonal misst, dann ist eigentlich wurscht, welchen Umfang die Räder haben, so lange sie den gleichen haben (mit etwas Toleranz, die ja gegeben ist).
Ergo kann der Wagen nur die vorher gespeicherten Werte mit dem aktuellen Radsatz vergleichen und daraus einen Fehler ablesen.
Wie das genau gehen soll, ist aber rein aus dem beschriebenen Messverfahren nicht nachzuvollziehen, weil da schlichtweg aus einer diagonalen Messung keine Meldung kommen dürfte.
Technisch unmöglich, da sich keine Änderung der Durchschnittsgeschwindigkeit ergeben dürfte, und keine Meldung initiiert werden könnte, so lange alle Reifen heil sind und den korrekten Druck haben.

Da muss noch was anderes im System mitmessen....

[warp735]

Zitat von Mr.Bimmer

oder sollte ich bei meiner Niveau was beachten?

Nein... eben genau WEIL das System alles selbst erkennt brauch man nix zu beachten.
Bei den alten Baureihen konnte es passieren das der Ölbehälter überlaufen ist usw...
Unsere Niveau erkennt bestimmte Situationen damit das System nicht unnötig das regeln anfängt.

Zitat von The Stig

Da muss noch was anderes im System mitmessen....

Nein

[The Stig]

Zitat von warp735

Nein

Wie soll das technisch gehen?