


Modell E65/E66 |
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16.02.2010, 19:34
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#31
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Abgesehen davon macht Heckantrieb mehr Spass.
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finde ich auch... das fahrgefühl ist einfach ein anderes ob "geschoben" oder "gezogen" wird.
mfg Benni
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16.02.2010, 19:34
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#32
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Zufriedener BMW Fahrer
Registriert seit: 08.10.2009
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (Bj. 04)
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Man muss ja nicht übertreiben... :-)
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16.02.2010, 21:20
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Northeim
Fahrzeug: E38- 740d, Range Rover Vogue
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Ein Quattro ist devinitiv sicherer als ein h\frontantrieb.
Und ein 7er kommt im Schnee oder Matsch nie und nimmer gegen an. Da könnt ihr sagen was ihr wollt.
Und die Verarbeitung ist mindestens genau so gut.
Ich schreibe es aus Erfahrung.
Traurig ist nur dass einige das Auto garnicht kennen aber viel Unsinn drüber schreiben.
Ich würde den A8 nehmen.
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16.02.2010, 21:34
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E65-745d (09.05), E39-M5 (10.00)
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Zitat:
Zitat von derotsoH
ich komm lieber sicher ans ziel als mit ausbrechendem heck...
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Es gibt Leute, die können autofahren.
Einige der anderen fahren Mercedes. 
__________________
Gruss
Andreas
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16.02.2010, 21:42
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#35
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Big-Block
Ich würde den A8 nehmen.
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Niemand hindert Dich daran....
Spaß beiseite, beides sind gute Autos, jedes hat Vor- und Nachteile...nobody is perfect
Nur hier werden naturgemäß die meisten Leute wie ich eher zum heckgetrieben BMW tendieren...
Es gibt sicher auch ein Forum für den A8, da wird man anders diskutieren.
Aber die Entscheidung muss jeder selbst treffen.
Ist so wie bei den Kosten, jeder rechnet sich sein an sich nicht gerade preiswertes Auto schön und genauso kann man sich Heck- oder Allradantrieb schönreden...
Grüße esau
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16.02.2010, 21:51
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#36
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Zitat:
Zitat von Big-Block
Ein Quattro ist devinitiv sicherer als ein h\frontantrieb.
Und ein 7er kommt im Schnee oder Matsch nie und nimmer gegen an. Da könnt ihr sagen was ihr wollt.
Und die Verarbeitung ist mindestens genau so gut.
Ich schreibe es aus Erfahrung.
Traurig ist nur dass einige das Auto garnicht kennen aber viel Unsinn drüber schreiben.
Ich würde den A8 nehmen.
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Definitiv - das sehe ich jeden Tag wenn mich die Allrad getriebenen PKW's und SUV's aus Hungaria, Slovakia, Romania und anderen Ost-Ländern auf der Stadtautobahn wo 100Km/H erlaubt sind, mit 140 überhollen - das schaffe ich mit Hiterrad-Antrieb nie und nimmer... 
Ah ja - und wenn nacher die schnellen aus einem Strassengraben gebergt werden, sieht man die geilen Schne- und Matsch erpobten Allweter Sliks oder noch öfters - nur die Sommerreifen
Und die Verarbeitung - war halt der Hauptgrund warum ich mich nicht für A8 entschieden habe - und ich gebe es zu, ich habe mir den auch angesehen!
Ich muss dazu sagen, dass ich vor meinem 7er, 2-Jahre Allradler gefahren bin - und ich vermisse es überhaupt nicht 
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16.02.2010, 22:01
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#37
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Gast
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ich denke mal wir können die ganze sache ziemlich genau auf den punkt bringen:
wenn du eine limo suchst:7er beste limo, alles geil keine probleme
wenn du nen suv suchst: nimm nen 7er das ist der beste kompromis
wenn du nen kombi suchst: nimm nen 7er, ist der beste kompromis
wenn du nen van suchst: nimm nen 7er, ist der beste kompromis
wenn du ein familien auto suchst zum kinderwagen etc zu transortieren und um mit 4 leuten in den urlaub zu fahren: nimm nen 7er ist der beste kompromis
wenn du nen allrad wagen suchst: nimm nen 7er mit heckantrieb, macht mehr spaß und ist im winter auch besser im schnee zu fahren als ein allradler, wenn nicht kannst du einfach net auto fahren.
hab ich was vergessen? 
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16.02.2010, 22:05
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#38
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Ja hast du:
Wenn du Frontantrieb willst, nimm nen 7er und fahr rückwärts... 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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17.02.2010, 00:25
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#39
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Es soll echt noch Leute geben, die sich wundern, dass in einem BMW-Forum durch die BMW-Brille gesehen wird. *Achselzucken*
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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17.02.2010, 00:43
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Allein die fragestellung ist abstrus.
DU brauchst nen 4wd, kauf einen, kauf nach geschmack.
Was ich nicht verstehe ist das Du einen erstklassigen e38  als limmo eine weitere haben willst, und das zwangshaft mit 4wd.
Lege dir doch einfach einen neuen 4wd als jeep-ersatz zu, egal was, für Deine zwecke wird es reichen.
Und das gelaber V/H/4WD is besser usw. Allrad ist das beste, auch bei talfahrten, eine motorbremse über 4 räder ist netter wie mitn abs in letzter not zu agieren.
Und dieses markengehabe ist ja nachvollziehbar, allein die fragestellung ist fahrlässig
Gruß Adiran
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