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Alt 16.02.2010, 19:34   #31
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Abgesehen davon macht Heckantrieb mehr Spass.
finde ich auch... das fahrgefühl ist einfach ein anderes ob "geschoben" oder "gezogen" wird.


mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2010, 19:34   #32
blupp1
Zufriedener BMW Fahrer
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (Bj. 04)
Standard

Man muss ja nicht übertreiben... :-)
blupp1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2010, 21:20   #33
Big-Block
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Big-Block
 
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Northeim
Fahrzeug: E38- 740d, Range Rover Vogue
Standard

Ein Quattro ist devinitiv sicherer als ein h\frontantrieb.
Und ein 7er kommt im Schnee oder Matsch nie und nimmer gegen an. Da könnt ihr sagen was ihr wollt.
Und die Verarbeitung ist mindestens genau so gut.
Ich schreibe es aus Erfahrung.
Traurig ist nur dass einige das Auto garnicht kennen aber viel Unsinn drüber schreiben.

Ich würde den A8 nehmen.
Big-Block ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2010, 21:34   #34
Muenchen04
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Muenchen04
 
Registriert seit: 29.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E65-745d (09.05), E39-M5 (10.00)
Standard

Zitat:
Zitat von derotsoH Beitrag anzeigen
ich komm lieber sicher ans ziel als mit ausbrechendem heck...
Es gibt Leute, die können autofahren.

Einige der anderen fahren Mercedes.
__________________
Gruss
Andreas
Muenchen04 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2010, 21:42   #35
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Big-Block Beitrag anzeigen

Ich würde den A8 nehmen.
Niemand hindert Dich daran....

Spaß beiseite, beides sind gute Autos, jedes hat Vor- und Nachteile...nobody is perfect

Nur hier werden naturgemäß die meisten Leute wie ich eher zum heckgetrieben BMW tendieren...

Es gibt sicher auch ein Forum für den A8, da wird man anders diskutieren.

Aber die Entscheidung muss jeder selbst treffen.

Ist so wie bei den Kosten, jeder rechnet sich sein an sich nicht gerade preiswertes Auto schön und genauso kann man sich Heck- oder Allradantrieb schönreden...

Grüße esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2010, 21:51   #36
orel66
كَلِماتٌ مُطابِقَة
 
Benutzerbild von orel66
 
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
Standard

Zitat:
Zitat von Big-Block Beitrag anzeigen
Ein Quattro ist devinitiv sicherer als ein h\frontantrieb.
Und ein 7er kommt im Schnee oder Matsch nie und nimmer gegen an. Da könnt ihr sagen was ihr wollt.
Und die Verarbeitung ist mindestens genau so gut.
Ich schreibe es aus Erfahrung.
Traurig ist nur dass einige das Auto garnicht kennen aber viel Unsinn drüber schreiben.

Ich würde den A8 nehmen.
Definitiv - das sehe ich jeden Tag wenn mich die Allrad getriebenen PKW's und SUV's aus Hungaria, Slovakia, Romania und anderen Ost-Ländern auf der Stadtautobahn wo 100Km/H erlaubt sind, mit 140 überhollen - das schaffe ich mit Hiterrad-Antrieb nie und nimmer...
Ah ja - und wenn nacher die schnellen aus einem Strassengraben gebergt werden, sieht man die geilen Schne- und Matsch erpobten Allweter Sliks oder noch öfters - nur die Sommerreifen

Und die Verarbeitung - war halt der Hauptgrund warum ich mich nicht für A8 entschieden habe - und ich gebe es zu, ich habe mir den auch angesehen!

Ich muss dazu sagen, dass ich vor meinem 7er, 2-Jahre Allradler gefahren bin - und ich vermisse es überhaupt nicht
orel66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2010, 22:01   #37
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

ich denke mal wir können die ganze sache ziemlich genau auf den punkt bringen:

wenn du eine limo suchst:7er beste limo, alles geil keine probleme
wenn du nen suv suchst: nimm nen 7er das ist der beste kompromis
wenn du nen kombi suchst: nimm nen 7er, ist der beste kompromis
wenn du nen van suchst: nimm nen 7er, ist der beste kompromis
wenn du ein familien auto suchst zum kinderwagen etc zu transortieren und um mit 4 leuten in den urlaub zu fahren: nimm nen 7er ist der beste kompromis
wenn du nen allrad wagen suchst: nimm nen 7er mit heckantrieb, macht mehr spaß und ist im winter auch besser im schnee zu fahren als ein allradler, wenn nicht kannst du einfach net auto fahren.

hab ich was vergessen?
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Alt 16.02.2010, 22:05   #38
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Ja hast du:
Wenn du Frontantrieb willst, nimm nen 7er und fahr rückwärts...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 00:25   #39
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Es soll echt noch Leute geben, die sich wundern, dass in einem BMW-Forum durch die BMW-Brille gesehen wird. *Achselzucken*
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 00:43   #40
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Allein die fragestellung ist abstrus.

DU brauchst nen 4wd, kauf einen, kauf nach geschmack.

Was ich nicht verstehe ist das Du einen erstklassigen e38 als limmo eine weitere haben willst, und das zwangshaft mit 4wd.

Lege dir doch einfach einen neuen 4wd als jeep-ersatz zu, egal was, für Deine zwecke wird es reichen.

Und das gelaber V/H/4WD is besser usw. Allrad ist das beste, auch bei talfahrten, eine motorbremse über 4 räder ist netter wie mitn abs in letzter not zu agieren.


Und dieses markengehabe ist ja nachvollziehbar, allein die fragestellung ist fahrlässig



Gruß Adiran
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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