Mein erster.. 750il H.

[12Zylinder]

Zitat von Gabriel G.

@tomarx

Warum genau, kann ich dir leider (noch) nicht sagen. Ich weis nur damals hatte mein Vater seine 256er von Borbet zusammengefahren . Danach direkt zu BMW und neue Ausgesucht, mein Vater meinte noch das die nich passen werden, und die Werkstatt sagte nur das er nich der einzigste mit nem 750il wäre. Naja Werkstatt hat dan auf eigenes Risiko die Felgen Bestellt, aufgezogen, und sie standen innen irgendwo an. Ende der Geschichte wars dann dass seit dem Zeitpukt die Normalen Standart 225er Bmw Felgen montiert sind, da die anderen nicht mehr hergestellt werden.

Dazu fällt mir eigentlich nur folgendes zu ein. Bei Fahrzeugen mit EDC III ist die Hinterachse etwas breiter. Deswegen hat Alpina bspw. die Felgengröße von ursprünglich 10J x 17 auf 9,5J x 17 verringert. Vermute mal, dass hierin die Ursache zu suchen ist.
Dies hat aber definitiv nichts mit einer Spezialhinterachse oder dergleichem zu tun.

Gruss
12Zylinder

[12Zylinder]

doppelt, Forum mal wieder sehr langsam....

[Gabriel G.]

Ok war vorhin beim Reifenhändler, der sich damals schon drum gekümmert hatt. Hat mir nur eine Felge anbieten können ne 265er von BBS. Wegen einpressteife, und weis nich was hab ich da nich allzugroße Auswahl.


naja egal, ich hab jetzt brandneue winterreifen und er steht beim Tüv...

Aber shit! die karre geht ab wie hölle.

erster eindruck nach m ersten ma 7er fahren (vorher immer nur normale autos ;-)) das ist ein ganz anderes feeling so leise und so vie wumms...

Wie is n das mit der Verbrauchsanzeige unterm Drehzahlmesser ? is das prezise ? von ~13l bis 30l war alles drinn.

[12Zylinder]

Zitat von Gabriel G.

Wie is n das mit der Verbrauchsanzeige unterm Drehzahlmesser ? is das prezise ? von ~13l bis 30l war alles drinn.

Die ist schon recht präzise. Noch präziser ist jedoch die Verbrauchsanzeige des Bordcomputers, wo Du auch kurzfristig den Momentanverbrauch abrufen kannst. Die Nadel der Energie Control wandert außerhalb des Sichtbereiches, wenn Du eine gewisse Geschwindigkeit unterschreitest. Sie verschwindet dann rechts oberhalb der 30Liter/100km Anzeige.

Ansonsten sind die 13l bis 30l schon o.k. und für den Momentanverbrauch wie gesagt durchaus realistisch.

Gruss
12Zylinder

P.S. hattest Du nicht geschrieben, der Wagen stand längere Zeit? Frage nur, wegen der "Höllenfahrt" und der sicherlich damit verbundenen höheren Drehzahl...

[modtta4455]

ich würd den zu Anfang nach der Standzeit einmal durch ne große Inspektion ziehen, also Öl, alle Filter, Kerzen, alle (!) Flüssigkeiten (Brems-f., Kühlwasser, Getriebeöl, Klimamittel...), Alles durchchecken lassen usw. Ist nicht falsch angelegt.

Wir lagen bei unserm E32 Fuffi Anfang der 90er immer zwischen 18 und 27L im Shcnitt, als Faustregel galt - 100L tanken, 400KM fahren.
Die 13L haben wir ausser bei Schleichfahrt selbst mit dem E38 Fuffi kaum hingekommen, da warns knapp 17L Shcnitt.

[JPM]

Also 18L sind schon bei zügiger Fahrweise. Ich liege in der Stadt bei 17-19L und überland 12-13,5 - mit BAB und mal etwas mehr PS-Abfrage 14-15L

Würde ihn zu Jojo stellen und ihn mal machen lassen bzw checken.

Gruß Philipp

[Coastcruiser]

Zitat von Gabriel G.

@tomarx

Warum genau, kann ich dir leider (noch) nicht sagen. Ich weis nur damals hatte mein Vater seine 256er von Borbet zusammengefahren . Danach direkt zu BMW und neue Ausgesucht, mein Vater meinte noch das die nich passen werden, und die Werkstatt sagte nur das er nich der einzigste mit nem 750il wäre. Naja Werkstatt hat dan auf eigenes Risiko die Felgen Bestellt, aufgezogen, und sie standen innen irgendwo an. Ende der Geschichte wars dann dass seit dem Zeitpukt die Normalen Standart 225er Bmw Felgen montiert sind, da die anderen nicht mehr hergestellt werden.

Die richtige Größe heißt 265 (nicht 256)
Deshalb geht man ja wegen sowas auch nicht zum !! Deshalb gibts ja dieses Forum hier . Was meinst Du, was nicht schon alles vom behauptet wurde, was alles nicht geht und wo Du bei Problemen gleich neuen Motor/Getriebe/sämtliche Steuergeräte, usw. brauchst, anders würde es nicht gehen
Sicher gibts in Deiner Gegend auch hilfsbereite Forumsmitglieder, bzw. einen Stammtisch, dort solltest Du den Wagen mal vorstellen. Da kennt man sich aus.

Glaub mir, Felgen-/Reifentechnisch lässt sich genug machen!!
Gibt sogar E32, die mit 19" (wenn nicht soagr 20", würde mich nicht wundern) unterwegs sind! Sicher, vor 10-15 Jahren gabs bei weitem nicht solche Möglichkeiten, wie heute.

[Gabriel G.]

@12Zylinder

ok die Logig des Boardcomputers hab ich auch nich gleich verstanden, dachte anfangs WTF! 99.9l /100km ? aber dan kam mir das ja logisch das er quasi unendlich viel auf 100km verbraucht wenn er steht :-D.

also höllenfahrt war vlt. nich der treffende Ausdruck, da die batterie unterm sitzt irgendwie nich mehr tut mussten wir ihn fremdstarten, sand dann wären wir essen waren so ~30min laufend auf m hof. War also schön warm. Dan zum Reifenhändler lässig mit max ~130km/h und da mussten wir noch auf n 2tes Auto warten. So stand er da auch gut 2h laufend rum. Danach mit neuen reifen ..etc.. hab ich dan mal auf ner geraden [ca. 1km] bisschen aufs gas gedrückt und ihn so auf ~150km/h hochgepusht. Mit "hölle" meinte ich eig nur, das die beschleunigung spitze ist. Bei mammis Mitshubishi Colt hab ich ständig nur das Gaspedal durchgetreten, aber wenn ich das im 7er mach... "Holla die Waldfee", das is doch dan schon ganz anders.

@modtta4455

Jo er steht grad in der Werkstatt, neues öl, neuen ölfilter, ..etc.. komplette prog. halt mal. Jo und nen neuen Stoßdämpfer hinten rechts. Der war leicht mit öl eingesaut. Naja morgen kommt dann der Tüv und dann solltes das vorerst mal gewesen sein. Die 13l hab ich auch nur erreich wenn ich garnich auf m Gaspedal war also bei ~50km/h vom gas komplett runter dann issa so mit 13l in der Ortschaft rumgekommen. (Bis wieder welche vornedran waren und ich bremsen musste klar, dann issa kurzfristig knapp unter 10l aber beim leichten beschleunigen wieder direkt hoch auf ~25. Beim stehen logischerweise open up ^^ die logig eben .


@tormarx

Reifenhändler hab ich heut gefragt wegen schicken verchromten 19". Der meinte was von Einpresstiefe und ginge nich ... Jo mit 265 haste recht ;-). Der Reifenhändler hat sich dan ma schlaugemacht und mit paar BBS felgen Gezeigt (17") wegen 265er Breite. und das ich da nic hsone große auswahl habe ;-). 19er würd ich anscheinend garnich finden. Denke eig, nicht das der mir n bären aufbindet is n Freund von meinem Vater und seither für die Räder vom dicken verantwortlich.


Alles in allem hab ich mommentan so das Gefühl das ich nur noch 7er fahren will :-D.

[JPM]

Bitte OEM Optik lassen! Dann könnte es ein Klassiker/Wertanlage sein/werden.

Also wenn original Alpina 17"



oder original BMW 17"



gibt's auch als 18"

Halte den Ölverbrauch im Auge und vergiss den Getriebe-Service nicht (neues Öl neues Sieb)

Gruß Philipp

[Gabriel G.]

Hallo JPM,

Also erstmals vielen dank für die bemühungen.. Die Felgen aus deinem 2. Link sind mommentan montiert. ;-) dachte an was "chromiges" aber musst wegen mir da nich groß rumsuchen. Ich werd die fürn winter behalten und ggf. im Frühjahr/Sommer 265er suchen und alles absegnenlssen damit sie auch passen.

Du hast anfangs nach ner modifizierten frontlippe gefragt... Vorne unterm Kühlergrill is eine (denk ich) mit Lufteinlässen zu den Bremsbacken.

Bekomme heute neues öl und nen neuen filter, ne neue Batterie (son 100 amp klotz ? wenn mich nicht alles täuscht) ..und..und..und..

Achja, natürlich lasse ich alles original. Ich steh sowieso nich auf so "piss-tuning" das einzigste was ich machen würde an nem auto wären schöne Felgen nette Maschine und vlt. n bisschen tieferlegen. Aber bei dem Auto sowieso nicht. das gefällt mir wies ist bis auf die Felgen eig. aber das hatten wir ja schon.