Motorraum: Diesel oder Benziner bei 15.000KM/Jahr?

[SteveR]

Zitat von Lexmaul

Und auf der Bahn (...) dann 5,5l, (...)

Naja... bei konstant 110km/h auf der Landstrasse lieg ich bei 6,4l/100km mit dem 4.8i....

Ich poste dies trotz der schieren Ahnung was ich mir wieder an Buhrufen einhandle....

[sexus]

Zitat von claudio67

Wer mal sein Diesel beim TRANSPORTER in OP hatte weis
das danach der Diesel so sanft und leise wie Benziner läuft!!!

Stell einen Euro hochkant auf den Motor und starte ihn. Bleibt er stehen mache ein Video und stelle es hier ein. Es wäre dann zumindest annähernd glaubwürdig.

Der Euro wird nicht stehen bleiben und damit hat der Diesel nicht die Laufruhe eines Benziners

Achja:
Autokauf ist bei wahren Autofans eine Bauchentscheidung. Tabellen sind völlig fehl am Platz.

[Winni]

Zitat von SteveR

Ich poste dies trotz der schieren Ahnung was ich mir wieder an Buhrufen einhandle....

Scheixx dir nix...

meine max. 16L/100km mit 2,4 Tonnen am Haken glaubt mir auch keiner.

[Comowaran]

Es gehen als max. Auch 24l ohne Hänger

[SteveR]

Zitat von Comowaran

Es gehen als max. Auch 24l ohne Hänger

Dafür musst du aber echt Vollast-prügeln bis der Ölschaum kommt...

[Bastl]

Zitat von SteveR

Naja... bei konstant 110km/h auf der Landstrasse lieg ich bei 6,4l/100km mit dem 4.8i....

Ich poste dies trotz der schieren Ahnung was ich mir wieder an Buhrufen einhandle....

Weil es auch einfach totaler Schwachsinn ist... sowohl so ein Verbrauch wie die Tatsache, sowas mit einem 7er überhaupt machen zu wollen/müssen

Ich weiß ja, dass Du davon überzeugt bist...

[Chevyman]

Zitat von SteveR

Naja... bei konstant 110km/h auf der Landstrasse lieg ich bei 6,4l/100km mit dem 4.8i..

LT BC vielleicht
Wo gibbet denn so lange Landstraßen, das man das aussagekräftig messen könnte? Alle 15 km ne Ortschaft mit rollen, bremsen, beschleunigen...

Was braucht er denn auf der Bahn bei konstant 110km/h? Realistische 9-10l?

[esau]

Leute ich glaube ich muss Euch mal wieder runterholen

Wenn man einen Gebrauchten kauft, kann man Glück haben und man hat wenige Reparaturen oder man Pech und es geht was teures kaputt.

Kann beim Diesel oder beim Benziner passieren und sogar bei Neuen.

Ansehen tut man es den Kisten von aussen nicht. Es gibt auch eine Menge Benziner ohne Wasserrohr Probleme, genauso gibt es Diesel ohne kaputten Turbo.

Ob der Diesel oder der Benziner bei einer gewissen Fahrleistung wirtschaftlicher ist, kann man ausrechnen. Ist aber nur ein theoretischer Wert, denn evtl kommen Reparaturen dazu und die können das Bild gewaltig verzerren.

Also sollte man sich nach dem persönlichen Geschmack richten. Und wenn einer im Benziner 100tkm/a fährt und es ihm Spass macht so gönnt ihm den doch.

Und wenn einer sich jedes Mal freut, wenn er viel weiter mit einer Tankfüllung kommt, weil er Diesel fährt dann ist das doch schön. Alles was Freude macht ist besser als Ärger.

Nur weil jemand anders denkt... ich fahre auch mit den Benzinern seit Jahren um die 50tkm/a und dafür bin ich ein absoluter Sparfuchs beim mobilen telefonieren (irdendwo muss es doch herkommen) Und jemand anderes macht lieber jedes Jahr eine Kreuzfahrt auf der Europa und hat deshalb einen 3,0 d in der Garage.

Zurück zur Frage des TE: Musst Du selbst entscheiden. Es gibt für beide Varianten Pro und Contras. Einige Argumente hast Du hier gelesen, nicht alles was bei einigen so negativ rauskam ist wirklich so schlimm, es sei denn es trifft einen selber, aber es gibt sicher viel mehr, die es nicht trifft, nur wenige davon schreiben aber : "Ich bin mit dem V8 schon 200tkm gefahren und ich hatte noch kein Wasserrohr"

[warp735]

Zitat von Chevyman

Was braucht er denn auf der Bahn bei konstant 110km/h?

Hier mal vom 6.0 nach 100km abfotografiert. Also 100km gefahren und nicht grad resetet

[Chevyman]

Wenns ein BMW bleibt...nur Benziner mit Gas.
Will er nicht. Und wer zahlt schaft an
Ich hab im Fuhrpark einmal 280000km, einmal 300000km und einmal 400000km -alle mit Gas und null Probleme. Warum auch?
Von den Kosten her lach ich jeden Dieselfahrer dermaßen aus Vor allem wenn der seinen Steuerbescheid bekommt - da fahr ich ein Vierteljahr von

Aber wer halt nur das Stammtischgelaber glaubt und verbreitet...soll Diesel fahren oder Benzin tanken.
Das Fahrprofil wäre prädestiniert, aber jeder wie er möchte.

Meine Meinung - Andere meinen anders.
Ich lasse sie, also sollen sie mich lassen, gelle

@ warp
Du erwartest das jemand (zumindest ich) das für bar nimmt was der BC anzeigt? Ich werf mich weg :-)))
OK, der eine oder andere...mancher glaubt ja auch den Herstellerangaben. Wobei das hier iE sogar hinkommen könnte, aber wer bitte fährt so ständig? Somit realitästfern wie nur möglich.
Ich hatte vor Jahren mal das Angebot gemacht - (ging um die 12ender Verbräuche) Ich leg 500.- auf den Tresen, es werden 100km in ortsüblicher Geschwindigkeit gefahren - Bahn, Stadt, Landstraße. Bleibt der Bock unter den angepriesenen 11l löhn ich, andernfalls kassiere ich. Es hat sich NIE jemand gemeldet.....