Motorraum: Motorschaden wegen Drallklappe!!!

[Pureman]

Zitat von BMW-Freak

Moin zusammen,
als ich werde demnächst die Kappen auch rausschmeissen.

Ich würde mir die hier aus der Bucht bestellen, wenn keiner etwas negatives dagegen hat.

Habe auch diese Blindstopfen drin.
Wenn man hier im Forum sich die Kaufberatungen oder ähnliches durchließt ist jeder zweite Eintrag

"Wenn du für den 7er kein Geld hast blablablablub"

Aber dann sparen die Leute hier 30€ welche wirklich gut angelegt sind.
Schöne und saubere Arbeit. Spart Zeit und ist nicht so ein murks wie mit den Schrauben.

Auch wenn es technisch okay ist kommt für mich so eine Schraubenlösung nicht in frage. Entweder richtig oder garnicht so gebastelte Lösungen kann ich nicht leiden.

[Swobi]

Hallo Tribolex

Zitat von Tribolex

Ja Dieselkraftstoff hier ist richtig schlecht. Aber man ist ja drauf angewiesen

Wenn der Diesel freies Wasser hat, so wird periodisch von der Tankpumpe etwas Wasser zur HD-Pumpe gefoerdert. Dadurch erklaert sich der weisse Rauch. Da die Verbrennung daduch nicht so wie normal ablaeuft, wird das Laufgeraeusch auch ein anders sein.
Das ist meine Vermutung.
Abhilfe kann dann nur wasserfreier Diesel schaffen. Eventuell ein 200 Ltr Fass, mit einem Ablass an der tiefsten Stelle, in dem der Diesel das Wasser abscheiden kann. Leider unterwegs nicht praktikabel.

Gruss aus der Lüneburger Heide
Swobi

[McTube]

Zitat von Swobi

weisser Rauch

Habemus Papam?

Der Kollege hat Schwarzrauch. Genau dann wenn es darauf ankommt dass das Gemisch stimmt, beim Gasgeben. Der Motor läuft offensichtlich zu fett da mehr Diesel eingespritzt wird als sauber verbrannt werden kann. Das macht er vermutlich weil er glaubt mehr Luft zu haben als tatsächlich gezogen wird - und diese Fehlmessung kommt bei gealterten LMM durchaus vor. Keine Einträge im Fehlerspeicher passen da auch ganz gut zu.

Allzu lange damit herumzufahren ist sicher auch nicht gesund, der Teufelskreis ist richtig schön im Gange: schlechte Verbrennung - Verkokung - noch schlechtere Verbrennung undsofort...

[Swobi]

Zitat von McTube

Habemus Papam?

Der Kollege hat Schwarzrauch.

Sorry,
habe da was von einem anderen tread verwechselt.

Gruß
Swobi

[Tribolex]

Ja genau SCHWARZER rauch. Also ich fahre leider schön weiter. Muss ja irgendwie. Also ich tanke ultra low sulfur highway diesel. Das ist der einzige den es gibt (15ppm sulfur maximum). Bin jetzt in Pensacola und fahre heute weiter nach Tampa. Also wenn ich auf der Interstate fahre kann ich nur 118km/h fahren. Das ist im 6. gang bei ca 1800/min mit tempomat. So wenn dann mal ein kleiner hügel oder brücke kommt, dann rußt es mehr heraus. Ich probiere beim gasgeben nicht weiter zu kommen als 2000/min bis er schaltet. Also ich fahre wirklich sehr vorsichtig. Mein ölstand it top habe ich gerade kontrolliert. Ist auf maximum beim peilmessstab. Und mein verbauch ist auch top ich komme mit einer tankfüllung um die +-1100km. Ich hatte auch erst befürchtet das ich einmal zwischendurch sehr schlechten kraftstoff getankt habe und jetzt erst einmal wieder der mist raus kommt. Nun habe ich gerade wiedergetankt und wir schauen mal

[Tribolex]

Kleines update: ich drehe jetzt um und breche ab. Habe mich jetzt mit meiner frau dafür entschieden zurück zu fahren nach el paso in richtung heimat in die werkstatt. Fahren jetzt 2000km in 20h zurück. Werde wenn alles gut ist berichten und schildern wo der fehler liegt. Ps: es gibt keinen luftmassenmesser in ganz amerika für mein baumuster. Habe ich gerade mit meinem mechaniker herausgefunden. Leider konnten wir beide per handy ferndiagnose nicht herausfinden was genau defekt ist.

[Auric]

vergiss das mit dem LMM, der war bei meinem 730d schon zwei mal hinüber ohne schwarzen Rauch, den kannst du auch (wo du doch gerade so gerne schraubst) elektrisch abstecken, der Motor läuft deswegen immer noch ohne Probleme.

Steck ihn ab und fahr weiter, ich wette das es garantiert nicht schlechter wird, aber evtl, besser wenn der anstatt garnichts der Motorsteuerung irgend einen Blödsinn erzählt.

ICH würde umgehend mindestens einen Liter Zweitaktöl (Two Stroke Engine Oil) aber vom billigsten (nicht das teuerste!) in den Tank schütten, wenn die Einspritzanlage verdreckt, die Einspritzdüsen verkokt, oder ein anderes Problem mit der Einspritzanlage ist kann das helfen, auf jeden Fall schadet es auf keinen Fall.

[TRANSPORTER]

@Tribolex

fuer schwarzen rauch kann die ursache sein:

- wie MCtube schon beschrieben der LMM
- nachtropfende Injektoren (motorschaden jederzeit moeglich)
- undichte injektor-sitze (Flammschutzdichtung unterwandert)
- defekter/verschlissener Injektor
- allgemeiner sporadischer raildruckabfall im moment des gasgebens
(HD-Pumpe / Injektoren / Railrohr)
- undichtes unterdrucksystem (betrifft AGR)
- AGR-allgemein
- undichter turbo-ansaugtrakt
- haarriss in ansaugbruecke / Railrohr
- verdreckter luftfilter
- luftfilterzugang zugesetzt (laub etc.pp)

... das ein poroeser unterdruckschlauch entdeckt wurde,
koennte schon ein kleines indiz sein

wenn du in eine werkstatt faehrst, dann lass als aller erstes einen
physischen MengenRucklauftest an den injektorRuecklauf-ports machen,
dass ist die billigste ArtUndWeise, um zu 95% die injektoren auszuschliessen ...
diesen test filmst du mit, und stellst es online, auch dem klang des motors
sollte hier groessere beachtung geschenkt werden

durch das zu starke russen, wird auch das agr/ansaugschnittstelle vermehrt zugesetzt,
und das russen wird dadurch auch noch verstaerkt ---> ein teufelskreis,
welcher sich immer mehr aufschaukelt und tangierende systeme um/am motor
in mitleidenschaft zieht ...

teile fuer deinen M57 zu bekommen sollte kein problem sein,
das kannst du sehr einfach online machen bzw. mit forums-mitgliedern besprechen.

auch den leck.oel.ruecklauf.test kannst du selbst machen ...
---> leckeolleitung an den injektoren ziehen,
dann 6 schlaeuche an den injektoren-leckoel-ports andocken und nach oben binden.
danach siehe folgenden link:
 http://www.7-forum.com/forum/4/m57-i...ml#post1933514


gruss

[E38Jim]

hat der N62B44 auch Drallklappen ?

[peterpaul]

nein - nur die Diesel haben diese Drallklappen