Modell E65/E66 |
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05.04.2008, 22:04
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Mag schon sein, aber ein Leasingfahrzeug, Vorführer oder Gebrauchtwagen kann genauso getreten worden sen. Da hilft höchstens, den Zustand (Reifen Bremsen) ein bisschen anzusehen.
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05.04.2008, 22:46
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Doktor M
... für eure zahlreichen Stellungnahmen. Ich komme mit dem Fahrzeug gerade aus Lübeck zurück und muss sagen, dieses V8-Diesel-Maschinchen ist schon echt ein Knaller. 650km gesamt, Rückweg in 1:40 h und nie mehr als 20 km/h "drüber". Und im Tank sind immer noch um die 20 l .
Ich hab mal im Navigationssystem in der Zielliste geblättert: Ziele quer durch Deutschland und zwei in Italien... Eben beim Tanken hätt ich um ein Haar zur Super-Pistole gegriffen...
Der Doc.
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Hallo Doc!
Und warum wäre das schlimm gewesen?
Super und Normal kosten doch dasselbe - und Du hast bei Super nen höheren Energiegehalt.....
mfg
peter
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05.04.2008, 22:53
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Doc!
Und warum wäre das schlimm gewesen?
Super und Normal kosten doch dasselbe - und Du hast bei Super nen höheren Energiegehalt.....
mfg
peter
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Die Werkstattrechnung am Ende hat den gleichen Energiegehalt, egal ob du Normal oder Super in den 745d kippst
Gruß
Matthias
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05.04.2008, 23:10
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Doc!
Und warum wäre das schlimm gewesen?
Super und Normal kosten doch dasselbe - und Du hast bei Super nen höheren Energiegehalt.....
mfg
peter
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Weilsn Diesel is
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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06.04.2008, 01:49
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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06.04.2008, 10:33
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Ich bekomme auch einen Leasingrückläufer von Sixt. EZ 06-2007 und 22000 km, mich juckt das nicht. NP war 93.608,- für einen 730d! Geile Ausstattung noch über ein Jahr Gewährleistung vom Werk und EuroPlus Anschluss für ein Jahr, sowie Premium Selection mit einer Sonderaktion, so dass ich 1 oder 2 Jahre (muss ich nachsehen) keine Verschleißreparaturen zahlen muss. Der Wagen soll bei Sixt in der Langzeitmiete gewesen sein. Sowas kenne ich. Der Wagen ist in topzustand. Ich freu mich drauf und habe keine Bedenken. Und so ein Auto wird nicht an jeden vermietet: Mindestalter, bestimmte mehrere Kreditkarten, teuer, vorauthorisierte Kaution usw.
BEN
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06.04.2008, 12:06
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von streber
Hast Du schonmal diese Typen gesehen, die die Autos bei Zixt waschen? Wenn nicht, dann gebe ich Dir mal kurz einen Einblick in deren Arbeitstag:
Chef: "Herr xxx, bitte machen Sie den M-IO 1234 sauber."
Autowäscher: "Krassssss, ich darv Siepenär fahrren. Her mit die Schlussel."
Ab in den 745d und erstmal auf kalten Motor einen Kickdown, um den Kumpels abends berichten zu können, wie so ein 745d "geht". Also mit "digitalem" Gas- und Bremsfuß (heißt so viel wie: entweder Vollgas oder Vollbremsung) auf zur Waschstraße. Dann saugen. Inzwischen ist der Wagen wieder so gut wie kalt. Kickdown und zurück zum Zixt-Parkplatz. Dabei natürlich mit ausgeschaltetem DSC, um mal so richtig durch die Kurven zu "sliden".
[Name des Mitarbeiters und der Autovermietung wurden geändert, um hier niemanden in ein schlechtes Licht zu rücken.]
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Sehr treffend!
Wer sowas mal 1:1 auf DVD sehen will:
Diesen sehr guten Film ausleihen
"Ein Freund von mir" mit Jürgen Vogel und Daniel Brühl.
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08.04.2008, 12:21
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.11.2007
Ort:
Fahrzeug:
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Mietwagen vs. Leasing
Ich denke, man kann mit einem Mietwagen genauso viel Glück oder Pech haben wie mit einem Leasingwagen. Der Leasingnehmer weiß auch, dass er den Wagen 1-2 Jahre fährt und in der Zeit jedenfalls Garantie hat. Für ihn besteht also auch keine Veranlassung, das Fahrzeug zu schonen. Es gibt daneben auch viele Mieter, die lediglich von A nach B kommen wollen und dabei normal fahren. Der 19-jährige Sohn vom Leasingnehmer wird es auch krachen lassen, wenn er mal mit dem Wagen los darf!
Viele Grüße
JP
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08.04.2008, 13:26
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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1. Es besteht ja wohl ein Unterschied, ob man ein Auto 36 Stunden oder 36 Monate hat.
2. Wenn man einen Leasingwagen nicht gebraucht kaufen darf, dann sind 95% aller 7er für GW-Käufer unkaufbar. Denn wer kauft einen 7er schon neu? Ich habe jetzt meinen 3. E65, alle geleast. Ich behaupte mal, ich behandle die Wagen pfleglich - obwohl ich Leasingnehmer bin.
Das geleaste Auto sehe ich schon als "meins" an, einen Mietwagen wohl kaum.
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08.04.2008, 14:29
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#30
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von Alfred G
1. Es besteht ja wohl ein Unterschied, ob man ein Auto 36 Stunden oder 36 Monate hat..
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Moin...
war denn substanziell geklärt, ob das Fz. nun in der Kurzzeitvermietung war.
Oder doch: LANGZEITmiete -> die dürfte sich, von den Konditionen mal abgesehen, im Fz. Umgang ähnlich wie Leasing verhalten...
__________________
Grüße
Thilo
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