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08.01.2006, 12:24
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#21
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich finde den E38 in Sachen Überholprestige recht entspannt.
Normalerweise wird immer recht gut Platz gemacht, kein Vergleich zu den kleineren Autos, mit denen ich auch oft unterwegs bin.
Der Lancia z.B. macht auch knapp 200 Sachen, und da haste absolut null chance dass irgendeiner auch nur ansatzweise die Spur frei macht.
Mit dem Escort (der zugegebenermassen ne Wanderdüne ist) werde ich nur gepusht, da hält aber auch KEINER nur ansatzweise den Sicherheitsabstand ein.
Der 5er ist da recht neutral, da wird wenn man flott unterwegs ist, und das Xenonlicht an hat ganz gut Platz gemacht.
Die sturen Linksfahrer juckt das ja alles sowieso nicht, da die ja eh nie in den Rückspiegel schauen, da könnt von hinten ein Jumbo zur Landung ansetzen, und die würdens nicht merken.
Was mir viel mehr auf die Nüsse geht, sind diese bekloppten die bei ner 4-Spurigen Autobahn nachts auf der zweiten von links fahren müssen, und das mit 120.
Da kommt man dann ganz rechts mit 250 angeblasen, und darf dann ganz nach links rüber und wieder zurück....da könnt ich immer ne Rakete drauf abschiessen.....
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08.01.2006, 12:48
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#22
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Mir fällt - trotz "nur" 5er - immer häufiger auf, dass bei moderater Geschwindigkeit Leute, die sich links einordnen wollen und hierzu Blinker setzen, sobald sie 'ne Niere sehen denselben wieder ausmachen und warten.... denen kann man 'ne schriftliche Einladung schicken. Die rechnen wohl nicht im Traum damit, ein Bimmer-Fahrer würde sie einscheren lassen 
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ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
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08.01.2006, 17:14
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#23
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Mit dem Escort (der zugegebenermassen ne Wanderdüne ist) werde ich nur gepusht, da hält aber auch KEINER nur ansatzweise den Sicherheitsabstand ein.
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Du fährst escort? Na pfui deibel! 
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08.01.2006, 17:20
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#24
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Panzer
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
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08.01.2006, 19:38
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#25
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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08.01.2006, 20:13
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#26
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Im Grossen und Ganzen sagt allein schon die Durchschnittsgeschwindigkeit des Boardcomputers viel aus über das Überholprestige. Im Vectra mit Original-Grill (sah eben im Spiegel nach Opel aus) lag sie deutlich unter 60 km/h. Nachdem ich später den Irmscher-Grill eingebaut hatte (vollkommen schwarz, im Spiegel auf den ersten Blick fast wie ein Daimler), ist sie auf knapp 60 gestiegen. Jetzt im Bimmer liegt sie bei ähnlichen Strecken bei knapp über 63 km/h, trotz fast identischer Endgeschwindigkeit beider Fahrzeuge.
Im 7er ists auf jeden Fall deutlich entspannter. Das ist fakt.
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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09.01.2006, 17:33
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Die sturen Linksfahrer juckt das ja alles sowieso nicht, da die ja eh nie in den Rückspiegel schauen, da könnt von hinten ein Jumbo zur Landung ansetzen, und die würdens nicht merken.
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So schlimm sieht das nicht aus  . Manchmal blickt Mann schon in Rueckspiegel, besonders dann, wenn jemand von hinten mit Fernlicht blinkt und gerade dann wird sofort Platz gemacht  , um sich danach wieder links im seinem Windkanal gut abzusetzen 
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09.01.2006, 19:03
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Also ich finde schon, dass es ein Unterschied ist, mit welchem Typ Auto man da von hinten auf der linken Spur angesegelt kommt.
Beispiel 1:
Ich hatte mal einen Vorführwagen (meines alten Arbeitgebers), Maserati Quattroporte 3,2 V8 (336 PS) übers WE ausgeliehen.
Mit dem von HH nach Aurich gedüst.
Egal ob ein W201 mit Heckspoiler oder Opel Omega B, freiwillig hat keiner Platz gemacht.
Weil die Kiste für den Otto Normalverbraucher wie ein Renault 19 o.ä. aussieht.
Nur wenn mal kurz ne Lücke war, voll aufs Gas und die Kiste ging locker auf 270-280 KM, bis wieder der nächste meinte er müsste den "Renault" ausbremsen.
Beispiel 2:
Mit meinem 850i (300PS) fahren fast alle sofort zur Seite. (Der Anblick im Rückspiegel ist wohl etwas bulliger)
Beispiel 3:
Mit meinem 750iL (300PS) ist es etwas schwieriger, jedoch auch dort überwiegend Platzmacher. Es sei denn irgend so ein Golf III GTI (nur ein Beispiel) will unbedingt mal gescheucht werden.
Aber das macht umso mehr Spaß
Gruß
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10.01.2006, 06:59
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#29
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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Zitat:
Zitat von Andrzej
So schlimm sieht das nicht aus  . Manchmal blickt Mann schon in Rueckspiegel, besonders dann, wenn jemand von hinten mit Fernlicht blinkt und gerade dann wird sofort Platz gemacht  , um sich danach wieder links im seinem Windkanal gut abzusetzen 
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links lichthupe 500 meter voraus ist ganz böse. das sollte man nur machen wenn man mich nie wieder von der spur haben will, das ist grässlich.
und das denn noch am besten bei 180 mit ner schleuder die nur 220 fährt.
womit wir wieder bei den audi klischees wären 
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10.01.2006, 09:54
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von TomS
Motor : Frontmotor Hubraum : 5.167 cm3
Zylinder : V12 Leistung : 455 PS
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h in 7.8 sek

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Entscheidender in Deinem Beispiel (bei 200 km/h im Rückspiegel) ist doch was anderes:
Beschleunigung von 200 km/h bis Endgeschwindigkeit?
Und da dürfte er trotz der PS bei dem cw-Wert Schwächen haben. Es sei denn er nutzt Deinen Windschatten aus
Greets
RS744
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