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04.06.2005, 04:39
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Mensch Jungs zeigt Größe oder werdet älter, dann kommt das von alleine.
Wie kann man denn einen Elefantenrollschuh mit einem Luxuspenthouse vergleichen?? Meint Ihr ein Zerstörerkäptn würde sich ärgern, nur weil ihn ein Speedboot platt macht. Ist doch schon etliche Male durchgekaut worden.
Helfen können da nur 110.000 und ein M6.......................
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Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
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04.06.2005, 08:07
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Der Hammer
ich habe den mal Life gesehen mit Mittelmotor (leider haben wir nur den kleine davon  )
Da geht einem der Ar..sch auf Grundeis..
Kraftvolle Fahrleistungen und hochwertige Qualitätsanmutung
" Sein gründlich überarbeitetes Triebwerk ist ein echtes Kraftpaket: Der 3.0-Liter-V6 mit 24 Ventilen leistet stolze 187 kW/255 PS bei 7.150 1/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von satten 300 Nm bei bereits 4.650 1/min. Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist mit einem sportlich-kurzen Achsantrieb gekoppelt und überzeugt durch eine enge Gangabstufung sowie verkürzte Schaltwege. Der neue Clio V6 wird im traditionsreichen Alpine-Werk Dieppe gefertigt. Er wird Ende 2002 in die europäischen Verkaufsräume rollen und den Kunden neben seiner dynamischen Performance zusätzlich ein gediegenes Ausstattungsniveau und eine hochwertige Qualitätsanmutung bieten."
Aber von Luxus keine Spur...
Gruß Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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04.06.2005, 11:06
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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OK,
wenn ich will, dann mache ich da den 4 Liter rein, und eine kurze Hinterachse, das Rezept hat bei meinem E23 auch vortrefflich funktioniert.
Vielleicht sollte ich mich irgendwann erst mal mit der Endübersetzung befassen...
CU, Franz
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04.06.2005, 12:56
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#24
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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@ JPM
willst nochmal verblassen werden? freund von mir hat auch einen GT2, DMX kennt ihn...
er konnte erst gar nicht glauben wie das ding abgeht.
0-100 so 4 sek,
0-200 um die 10 sek -/+
demnächst müssen wir mal vergleichen, mein mopedel  gegen den GT2
btw. wenn ich mal etwas an beschleunigung auskosten will, dann entweder den GT2 oder das motorrad nehmen 
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"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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04.06.2005, 13:35
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#25
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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@Chief4
Also der GT2 ist schon der Wahnsinn - aber unser S ist ja seit einem Monat verkauft. Jetzt ist mein Vater auf der Suche und nicht ganz so schlüssig.
Gruß Philipp
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04.06.2005, 13:47
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#26
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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Zitat:
Zitat von JPM
@Chief4
Also der GT2 ist schon der Wahnsinn - aber unser S ist ja seit einem Monat verkauft. Jetzt ist mein Vater auf der Suche und nicht ganz so schlüssig.
Gruß Philipp
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also, der GT2 is nix fürn altag. sollte er so was in der richtung suchen, dann lieber den cayenne turbo mit leistungskit auf 500 PS.
nimmt sich aber dann 20-25 liter SP im schnitt!!
die kleinen normalen sind auch nett, haben aber keinen dampf
diesel mag er nicht, ich auch nicht
schau mal über die grenze nach CH, müsstest bessere garantie und wartungsbedingungen bekommen.
ich würde den CL nehmen, oder auch den SL
will er was großes? so 4 sitze? dann nicht... aber der CL, mit schönen AMG´s drauf macht was her.
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04.06.2005, 14:50
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#27
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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@ Chief4
Das Thema Autokauf nervt meine Mutter bereits wieder
CL 500/600 sind wir Probe gefahren, war auch schon so gut wie entschieden, aber dann meinem Vater wieder zu laut und er wollte kein altes Auto haben in 2 Jahren spätestens. Ich finde ihn traumhaft elegant und mit 25-30% günstig als Neuwagen.
Aktuelle S-Klasse hatten wir ja, war super was Qualität betrifft usw. aber unhandlich als Langversion und die Unterhaltskosten etwas zu hoch.
Bentley Continental GT - Traumauto, aber da sagt meine Mutter partout "Nein", da sie es nicht verstehen kann für ein Auto soviel Geld auszugeben.
So nun kommen CLS 500, neue S-Klasse mit dem neuen 500er in Frage, Phaeton V10 TDI oder V8 4.2, oder sogar der 7er Facelift.
Da bin ich mal gespannt... zurzeit fährt er mit dem 330er Cabrio meiner Mutter.
Was machen Deine Autopläne? Immer noch spitz auf einen 330er 5-Gang mit allen Extras?
Die E38 Preise sind ja auch gut im Keller - aber ich glaube Du suchst was sportlicheres oder?
Schade dass ich nicht nach Anzing kommen kann - bin in Ludwigsburg auf der "Retro Classic" von Bentley eingeladen.
Gruß Philipp
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04.06.2005, 15:18
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#28
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von chief4
... die kleinen normalen sind auch nett, haben aber keinen dampf ...
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Um welche "kleinen" geht's hier? Worauf beziehst Du Dich da?
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04.06.2005, 15:55
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#29
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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Zitat:
Zitat von Hooch
Um welche "kleinen" geht's hier? Worauf beziehst Du Dich da?
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der V6 im ca-dings-da
die 911 machen schon spass
magst nen BI-Turbo für deinen??
http://www.ttp.ag
war ich letztens dorten, 850 PS für den neuen  - genial
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04.06.2005, 17:51
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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