


Modell E65/E66 |
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22.12.2017, 14:12
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#21
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Ja, einige gehen auch ohne.
DSC beispielsweise geht echt schnell, ebenso wie L7-Verstärker...
Ein NBT Evo z.B. würde ich mich ohne Ladegerät nicht trauen 
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22.12.2017, 14:14
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von Benzo
Ja, einige gehen auch ohne.
DSC beispielsweise geht echt schnell, ebenso wie L7-Verstärker...
Ein NBT Evo z.B. würde ich mich ohne Ladegerät nicht trauen 
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Ja das ist klar  Das würde ich mich aber ohne ICOM auch nicht trauen 
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Forty-Eighter
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22.12.2017, 14:14
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#23
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Oh das geht - man braucht nur seee[...]ehr viel Geduld 
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22.12.2017, 14:15
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von Benzo
Oh das geht - man braucht nur seee[...]ehr viel Geduld 
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Mutig  Habe ich mich als ich bei meinem E90 CIC nachgerüstet habe nicht getraut 
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22.12.2017, 14:22
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#25
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Naja war die richtige Entscheidung 
Ich würd sowas auch niemals über D-Can machen.
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22.12.2017, 15:01
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#26
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Für's Flashen hat man ein Netzteil, das bei 13,8V um die 80A liefert  und ein MOST-Interface.
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31.07.2019, 16:53
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2004
Ort: Duesseldorf / UK
Fahrzeug: E65-750i FL V8 N62 // F02-750LI V8 N63 // E38-740i M62/TU
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CTEK MXS 7.0 Ladegerät für AGM Batterie.
Hi Jungs, altes Thread aufmachen und eine Frage an euch.
Für unsere AGM Batterien reicht so ein Ladegerät aus?
Ist für Blei sauren und AGM Batterien gedacht, schaltet Automatisch auf die richtige Batterie um.
Siehe Bild unten.....
Habe hier in der UK mit den freundlichen gesprochen und er meint.
Standard Ladegerät für Blei sauren Batterie bei 12V und 2 Ampere langsam aufladen geht in Ordnung,
aber für Langzeit wo der wagen in der Garage steht bis 3 Monate,
sollte ich so ein Ladegerät kaufen was die Batterie mit 13.8V - 14.6V auflädt und dann auch noch die AGM Erhalten/Aufrecht Halten und Konditionieren.
Mit den CTEK-MSX 7.0 bin ich hoffentlich gut bedient, oder?
Ist nicht der stärkste im Feld, aber reicht völlig aus, den wagen für 2 Monate in der Garage angeschlossen zu lassen.
Was meint ihr?
Gruß.Andrew
Geändert von Andrew007 (31.07.2019 um 17:01 Uhr).
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31.07.2019, 17:59
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Bist Du, ist gleichzeitig ein Batteriewächter :-)
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31.07.2019, 18:21
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2004
Ort: Duesseldorf / UK
Fahrzeug: E65-750i FL V8 N62 // F02-750LI V8 N63 // E38-740i M62/TU
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CTEK MSX 7.0 - AGM Batteriewächter
Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Bist Du, ist gleichzeitig ein Batteriewächter :-)
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@Achim, danke
bin zufrieden, werde es wohl kaufen.
Gruß.Andrew
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31.07.2019, 18:43
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#30
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Hab ich auch gekauft. Best im Test in Deutschland und Schweden.
Gruß Arrie
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