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Alt 21.10.2016, 15:58   #21
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Dann ist evtl. Echt dein Bass defekt!
Spule warm geworden, keine membranbewegung mehr ....
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2016, 17:51   #22
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von schnydi Beitrag anzeigen
Ich wiederhole das bereits durch den L7 verstärkte signal nochmals über einen versrärker laufen zu lassen? Hier wären ja dann auch nur tiefe töne zu hören mit einem regulierbaren basspegel.
Es gibt Verstärker mit High-Level Eingängen - diese sind darauf ausgelegt an die Lautsprecherausgänge eines Autoradios angeschlossen zu werden.

Ich vermute aber dass der Verstärker vom Logic7 dafür zuviel Leistung auf die Subs schickt. Dadurch würdest Du Dir dann den neune Verstärker vermutlich killen.

Wenn Du vom Bass nur was merkst wenn Du sehr laut drehst wird es wohl, nach den bisherigen Berichten von Dir, tatsächlich (aber außergewöhnlich, da bei beiden) an den Subs selber liegen.

Die hier schon geposteten aus dem Zubehör kosten ja nicht die Welt also tausch die Dinger aus und gut ist.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2016, 07:10   #23
logile
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Efringen-Kirchen
Fahrzeug: E65-735i(06.2002) E32(735i)
Standard

Ich hab einen zusätzlichen Verstärker eingebaut, Anleitung hab ich hier aus dem Forum. Bin absolut zufrieden und nie mehr Probleme mit dem L7.
logile ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2016, 09:04   #24
schnydi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: Naters
Fahrzeug: BMW 760Li e66 2003 individual
Standard

Morgen

Kannst du bitte kurz schildern wie dus gemacht hast.... abgreifen signal, welche lautsprecher, verstärker usw....... habe mich entschlossen auch erwas umzubauen.
Danke
schnydi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2016, 09:27   #25
logile
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Efringen-Kirchen
Fahrzeug: E65-735i(06.2002) E32(735i)
Standard

Grob geagt habe ich zwischen L7 Eingang und Ausgang einen Verstärker gebaut. Das Signal habe ich von den Mitteltönern abgegriffen mit einem High/Low level Adapter der auch den Verstärker ein und aus schaltet. Alle LS sind Serie geblieben Plan gibts in Tips und Tricks, ist verständlich und funst. Musst nur suchen.
logile ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2016, 16:14   #26
schnydi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: Naters
Fahrzeug: BMW 760Li e66 2003 individual
Standard

Leider konnte ich keinen oben genannten eintrag in tipps&tricks finden..... wo stehts genau?
Noch ne frage zum stecker vom L7: wie kann man die einzelnen pins rausdrückem? Gibts einen bestimmten trick?
schnydi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2016, 21:11   #27
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Es gibt ein Auspresswerkzeug für die Pins, das sieht wie ein Röhrchen aus. Musst etwas googeln.

@Topic: Weißt einer, was für eine Impedanz die Subs haben? Bin gerade dabei meinen L7 etwas zu optimieren.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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