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Alt 15.01.2015, 18:05   #21
claus_54497
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Habe meines im Zubehör vom Hersteller Behr gekauft. Kostete 20 Euro. Hier war die BMW-Teilenummer weggeschliffen, ansonsten wie das originale von 2007, das war auch von Behr. Habe mit dem ausgebauten Teil genau verglichen. Einbau ist in 5 Minuten passiert.
claus_54497 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 19:04   #22
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Zitat:
Zitat von kennyken17 Beitrag anzeigen
Weiter oben wurde ja geschrieben lieber original kaufen
Was nun?
Dicken 7er fahren, und kein Geld für gscheiten Thermostat haben...
Ne, Spass

Da die Kosten für einen Originalen finanziell niemanden ruinieren sollten,
würde ich lieber Original kaufen.
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 19:50   #23
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
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Zitat:
Zitat von claus_54497 Beitrag anzeigen
..... vom Hersteller Behr.....war die BMW-Teilenummer weggeschliffen, ansonsten wie das originale..... auch von Behr.
Zitat:
Zitat von spoilt Beitrag anzeigen
......
würde ich lieber Original kaufen.
so sehe ich es auch, original von Behr kaufen und gut ist

Wenn ich den Hersteller kenne der auch BMW beliefert, dann kaufe ich immer vom Hersteller! Ich muss nicht 80% für die BMW Umverpackung ausgeben.

Die Zusatzwasserpumpe gibt es auch von Pierburg für ca60€-70€, wieso sollte ich da bei bmw 130 für bezahlen?

Geändert von oddysseus (15.01.2015 um 19:56 Uhr).
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 21:39   #24
kennyken17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
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Ich bestelle dann eins von Behr weil es geht da mir nicht um die 30 Euro mehr oder weniger die werde ich eh anderst verdummbeuteln aber warum mehr fürs gleiche ausgeben
kennyken17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2015, 07:09   #25
kennyken17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
Standard

hat jetzt bei ebay 30 gekostet mit dichtung und entlüftungsschraube ist auch ok habe gleich noch ein thermostat von febi mit bestellt falls der tausch des agr thermostat nichts bringt.
jetzt meine frage wenn ich das thermostat wechsle muss ich ja den kühlerkreislauf entlüften wie geht das den beim e65 730d?
kennyken17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2015, 20:58   #26
Sergej2890
Mitglied
 
Registriert seit: 17.09.2013
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: bmw e65 730d FL
Standard

Bei mir wird er nur bis 82 grad ist das normal? Agr thermostat gewechselt!
Sergej2890 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2015, 14:20   #27
claus_54497
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
Standard

Kühlkreislauf entlüften brauchst du nicht. Da geht beim Wechseln max. ein Schluck Kühlwasser raus, der AGR-Thermostat sitzt doch ganz oben im Kühlsystem. Einfach tauschen und später den Kühlwasserstand kontrollieren.
claus_54497 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2015, 14:23   #28
kennyken17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
Standard

Das ist mir klar wechsle aber gleich beide Thermostate kosten ja beide nichts und beim anderen werde ich ja entlüften müssen
kennyken17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2015, 15:02   #29
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Zitat:
Zitat von kennyken17 Beitrag anzeigen
hat jetzt bei ebay 30 gekostet mit dichtung und entlüftungsschraube ist auch ok habe gleich noch ein thermostat von febi mit bestellt falls der tausch des agr thermostat nichts bringt.
jetzt meine frage wenn ich das thermostat wechsle muss ich ja den kühlerkreislauf entlüften wie geht das den beim e65 730d?
+
Du beantwortest dir die Frage doch praktisch schon selbst
Funktioniert beim e65 genau so wie bei anderen Autos auch
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2015, 15:05   #30
kennyken17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
Standard

Ja meine frage habe ich deshalb gestellt weil der e39 meine ich hatte 2 oder 3 entlüftungsschrauben also die auf dem agr Thermostat ist die einzige für den ganzen kühlkreislauf?
kennyken17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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