Was haltet Ihr von diesem 96er 735?

[CobraXP]

Jungs danke für die Beiträge.

Mir helfen aber leider keine Angebote weiter, die am anderen Ende von Deutschland stehen. Ich brauche was in der Umgebung von München. Der eine 7er aus dem Forum ist mir bereits aufgefallen.

Zur Ausstattung. Mein A8 hatte ebenfalls eine reichhaltige Ausstattung. Also ich weiß auf was ich verzichten kann und auf was nicht. Allerdings ist die Auswahl auch etwas eingeschränkt bei gebrauchten 7ern wie auch bei alten A8.

Wenn ich die freie Wahl hätte sind die wichtigsten Sachen: El. Sitze vorne, Schiebedach, Xenon, Heck- und Seitenrollos - schwarz in schwarz.

Aber bei guten Angeboten würde ich auch Abstriche machen. Gerade auch was den Motor angeht. Natürlich hätte ich gerne einen 740. Habe auch schon etwas mit einem 750 geliebäugelt. Allerdings hätte ich auch nichts gegen einen 35er.

Ich bin ja nicht einmal auf den E38 gefestigt. Ich schaue paralell auch nach einem E32. Ist alles etwas schwierig.

Meinen ersten Link habe ich aber mittlerweile zur Seite gelegt. Die Farbkombi ist nach längerer Betrachtung echt nicht das, was ich mir dauerhaft vorstellen kann.

[Stein1020]

Da du ja oben geschrieben hast das du es gern sportlich möchtest, nimm den 740er

Einmal damit gefahren und der 735 wird dich nicht mehr interessieren

[CobraXP]

Also kann ich davon ausgehen, dass der Unterschied so sein wird wie zwischen 3.7er und 4.2er A8?

Ja gut, dann werde ich mal verstärkt nach 740ern (und auch 750er) suchen. Im E32 ist der 4.0 V8 ja schon der selbe wie im E38 der ersten Baujahre oder?

[Stein1020]

Zitat von CobraXP

Also kann ich davon ausgehen, dass der Unterschied so sein wird wie zwischen 3.7er und 4.2er A8?

Noch stärker

[LT750]

Wenn Du es sportlich willst würde ich erst mal nen Fuffi und den 40er vergleichsweise probefahren

Der 12-Ender ist zwar auch schnell, aber eher der Gleiter. Der 740er ist etwas bissiger, dafür aber nicht so kultiviert Das Thema "welcher ist besser" beschäftigt das Forum und seine User vermutlich schon seit seiner Gründung - einvernehmliche Meinungen gabs glaub ich kaum


12 Zylinder = ganzer Motor
8 Zylinder = 3/4 Motor
6 Zylinder = 1/2 Motor
4 Zylinder = kaputter Motor

[Todi.]

Zitat von CobraXP

Im E32 ist der 4.0 V8 ja schon der selbe wie im E38 der ersten Baujahre oder?

Jo, so ist es.

[LT750]

Zitat von Todi.

Jo, so ist es.

Mensch Svener, seit wann kennst Du dich mit BMW-Triebwerken aus

[Todi.]

Bin ja jahrelang die Dinger gefahren, Denis.

Da hat BMW ja auch noch schöne Autos gebaut, wie man an den Modellen bis zum E38 sehen kann.

[LT750]

Zitat von Todi.

Bin ja jahrelang die Dinger gefahren, Denis.

Mit max. 218 PS So weit ich mich erinnere hatte dein letzter Bimmer wohl eher an Standschäden zu leiden, oder

Sorry, hab zu lange nich mehr mit Dir gestänkert

[Todi.]

Stimmt, da haste recht. Ich hatte den E38 als 30er V8 und den E32 730i als R6.

Mein Letzter, diese Schei.karre von 728iA.................. naja reden wir lieber nicht davon, sonst rege ich mich wieder auf. Dafür entschädigt immer noch der reparaturfrei laufende A8 und die beiden neu dazugekommenen Autos.

Das stänkern habe ich vermisst. Schön, dass du wieder da bist.

PS: Lass uns die Tage mal telefonieren.