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Modell E65/E66 |
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13.08.2013, 21:32
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2013
Ort:
Fahrzeug: 745d, 329 PS, 2006
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Was könnte es sonst sein?
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13.08.2013, 21:42
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#22
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Mensch, lass doch erstmal die Lima prüfen 
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Viele Grüße
Sebastian
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28.08.2013, 18:04
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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BMW 745d Dynamic Drive ausgefallen + Kombi geht aus.
Hallo zusammen,
möchte mal eine Lösung präsentieren...
Ich hatte auch folgendes Problem:
Während der Fahrt ging manchmal für einen Bruchteil der Sekunde die komplette Elektronik aus (alles schwarz), dann ging alles wieder an und der Fehler "Dynamic Drive gestört" erschien. Fehlerspeicher zeigte in einigen Modulen "Überspannung" mit ca 17 V.
Ich hatte die Suche bemüht und bin auf den Lichtmaschinenregler gekommen.
Lösung
Anfang Juni habe ich meinen Wagen zu einem Lichtmaschinenspezialisten gegeben und der hat mir wie erwartet einen neuen valeo Lichtmaschinenregler verbaut (Kontakte am Regler waren u.a. verschlissen). Der Regler selbst hat etwa 100-120 EUR gekostet.
Nachtrag: Ich habe eine luftgekühlte Lichtmaschine verbaut.
Seitdem ist Ruhe!
Hier der alte Regler:
LG,
Master
Geändert von MasterXX123 (28.08.2013 um 20:22 Uhr).
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28.08.2013, 19:15
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Luftgekühlte Lima?
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28.08.2013, 20:19
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Ja, die luftgekühlte habe ich!
Ich weiß aber nicht ob alle luftgekühlten den Valeo Regler haben.
War vorher bei BMW und habe mir aufgrund meiner Fahrgestellnummer sagen lassen von welchem Hersteller meine Lichtmaschine/Regler ist.
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