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Alt 16.12.2012, 10:47   #21
Bastl
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und dann macht man nichts dran

Normal laufen die Scheinwerfer irgendwann an, weil es da drin dann gammelt...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 16.12.2012, 12:26   #22
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich hatte beim E65 VFL auch bisweilen beschlagene Scheinwerfer, hat sich immer wieder von selbst erledigt.
Beim FL gibts das Problem bei mir so gut wie gar nicht.
Da muss ich schon mit dem Dampfstrahler bei offener Haube blöd draufhalten, damit die innen feucht werden.

Vielleicht einfach nicht so viel dran rumbasteln?
__________________
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Alt 16.12.2012, 18:39   #23
ACS highliner
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Registriert seit: 01.02.2008
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Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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zu spät.
__________________
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Alt 16.12.2012, 20:19   #24
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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scheinwerfer sollten alle 3 bis 4 jahre komplett zerlegt, greinigt und poliert werden ...
vorteile:
licht ist um welten besser
sie bleiben trocken
usw. etc.pp

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2012, 20:21   #25
Bastl
V12-infiziert
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Super Tipp beim E65
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2012, 20:38   #26
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.02.2008
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Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Jau, der war gut.
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2012, 20:42   #27
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Bei mir laufen die auch ab und zu leicht an, nervt zwar aber ich kann damit leben.
Schlimmer ist es mit der Lichtausbeute des Abblendlichts die ist beim e65 miserabel und viel zu schwach.
Das Fernlicht ist dagegen genial.
Gibt es für das schwache Abblendlicht eine lösung?
Habe mir überlegt die scheinwerfer etwas höher einzustellen müsste doch was bringen oder?
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2012, 20:46   #28
Bastl
V12-infiziert
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Neue Brenner...höher einstellen schadest Du nur dem Gegenverkehr.

Ich finde das Abblendlicht super - um einiges besser als beim E38...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2012, 20:53   #29
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Beim e38 was es besser zumindest bei mir, der meinung ist auch meine frau ( nachtblind)
Mit höher stellen meine ich natürlich nur minimal will ja niemanden blenden.
Neue brenner? Glaube ich nicht weil das fernlicht ja ist und die brenner sind ja sowohl für fern als auch abblendlicht.
Oder meinst du andere brenner?
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2012, 21:17   #30
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Neue brenner? Glaube ich nicht weil das fernlicht ja ist und die brenner sind ja sowohl für fern als auch abblendlicht.
Oder meinst du andere brenner?
Gruß
Er meint neue Brenner.
Mit der Zeit lassen die Xenons nach, am Ende hast Du dann in etwa Halogen-Qualität.

Ich finde die E65 Scheinwerfer deutlich besser als die vom E38 (Xenon im Vergleich).
Allerdings waren die Scheinwerfer vom VFL E65 meiner Ansicht nach wesentlich heller als die vom FL E65.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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