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Alt 05.04.2012, 13:14   #21
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Hallo,
ich habe meinen 7er mit BMW Sportpaket Ausstattung und soweit ich weiß ist dieser ab Werk mit Sportfahrwerk ja auch etwa 3 cm tiefer. Einen Unterschied zu anderen 7er kann ich per Augenmaß aber nicht feststellen
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2012, 13:35   #22
LarsDerEisbär
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LarsDerEisbär
 
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
Standard

Zitat:
Zitat von km1100 Beitrag anzeigen
Ich hab die KAW drin - vorne 40mm, setzen sich aber mit der Zeit auf 45-50mm runter - würde ich aufjedenfall beachten das er dir nicht zu tief wird, ich bin schon des öfteren bei einer Einfahrt "aufgesessen"
Auch eine leichte Keilform kann man von der Seite erkennen, aber jetzt nichts großartiges.

Die 40/30 kannst du aber nur verbauen wenn du kein EDC/Nivaeuregulierung hast.

Der Komfort leidet extrem darunter - Mein Fahrzeug hat mit KAW Federn & 21Zoll fast keinen Komfort mehr.
Bei mir sind auch schon des öfteren irgendwelche Gelenke, Hardyscheibe etc. ausgeschlagen gewesen.
Abhilfe könnte ein Gewindefahrwerk schaffen, wenn man das nötige Kleingeld hat.
Hi Kevin,

ausgeschlagene Gelenke klingt noch logisch, aber Hardyscheibe - die sitzt doch im Getriebestrang und hat mit dem Fahrwerk gar nichts zu tun
Liege ich richtig?

Gruß

Lars
__________________
.

Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
LarsDerEisbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2012, 13:45   #23
Tom Tom
Black is back
 
Benutzerbild von Tom Tom
 
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E23 725i Bj.04/1985
Standard

Zitat:
Zitat von km1100 Beitrag anzeigen
Der Komfort leidet extrem darunter - Mein Fahrzeug hat mit KAW Federn & 21Zoll fast keinen Komfort mehr.
Zitat:
Zitat von LarsDerEisbär Beitrag anzeigen
Liege ich richtig?
So ist es, außerdem glaube ich das Fzg.ohn EDC und Nivaueregulierung weniger Fahrkomfort behalten als Fzg.mit EDC und Nivaueregulierung .

Ich merke zwar den Unterschied zur Serie speziell im Sport-Modus aber wenn man mit der Einstellung Komfort fährt ist es meiner Meinung nach nicht unangenehm.

Mein Opel Zafira ist serienmäßig,aber wesentlich härter gefedert.

Gruß
Tom
__________________
Ein Finanzgenie ist ein Mann ,der sein Geld schneller verdient als es seine Familie ausgeben kann!
Tom Tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2012, 16:56   #24
km1100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E92-335d (04.2010)
Standard

Okay hab ich dann wohl verwechselt, habs im Thread schon ausgebessert

Aufjedenfall steht bei mir der Komfort des Fahrzeuges mit 20 Jahren nicht wirklich an erster Reihe, trotzdem finde ich meinen Dicken echt hart.
Ist sogar den Beifahrern schon ab und zu aufgefallen

Habe kein EDC, extreme Tieferlegung und 21Zoll - das alles können natürlich Komponenten sein warum meiner ein so hartes Fahrwerk hat.

Wenn dem TE Komfort wichtig ist, wäre ein Fahrwerk vielleicht eine bessere Lösung.

Lg Kevin
km1100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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