Was sagt ihr über den hier 750i, 53.000km, 9.900 EUR

[M73]

Bin bei so etwas seeeehr penibel, zum Leidwesen mancher Verkäufer, dafür bin ich mit der beinahe-zerlegen-Methode bislang gut gefahren und habe mir manchen Ärger erspart. Die Blicke sind immer filmreif, wenn das Stethoskop zum Einsatz kommt...

Wenn es ein Highliner o.ä. gewesen wäre, die Farbe etwas weniger langweilig etc., dann hätte man sich das überlegen können. Da fände ich noch einen mit blauem Velours ausgestatteten weißen 750er völlig ohne Rost deutlich interessanter.
Allein die fiesen Felgen zu tauschen, die m.E. unpassende 74Ah-Batterie, Mittelkonsolenreparatur, Softclose, Kleinteile etc. summieren sich trotz aller Rabatte fix auf über tausend €, und da ist noch nichts lackiert bzw. kein Fahrwerksteil oder Heckdeckel getauscht.
Wer den Wagen im Alltag verbrauchen will, fährt auch ohne Kosmetik dank derzeit ordentlicher Technik sicher noch ein paar Jahre gut damit; erfahrungsgemäß sind die E38 zäh, was das Überleben von Rostschäden angeht.

Die Preisvorstellungen lagen VK-seitig bei angeblich festen 9500€; ich denke mal daß mit harten Verhandlungen nicht mehr als 500-800€ an weiteren Abschlägen drin gewesen wären. Aber da die Kiste als Sammlungsfahrzeug eh nicht mehr in Frage kam, habe weder ich angefangen den Preis nochmals zu drücken noch der VK angeboten, selbigen mir entgegenkommend zu senken.
Der "Markt" für vergleichbare Fzg. ist ja auch sehr überschaubar, eigentlich ist eine realistische Preisermittlung kaum möglich (auch nicht für den VK).
Lieber einen teureren, dafür einwandfreien Fuffi. Immerhin: er ist nicht gedreht. Das ist ja leider selten geworden.

[The Stig]

Naja, 96er 750i mit wenig AUsstattung in mittelmäßigem Zustand.
Alleine die wenigen KM sprechen für den Wagen (was noch nicht mal ein Vorteil sein muss).

Mit viel Wohlwollen 5.500,- EUR und keinen Cent mehr....

[BMW0026]

Den fänd ich einen Tick besser:

 Gebrauchtwagen: BMW, 750, 750iAL Special Equipment Plus Aut., Benzin, ? 11.800,- AutoScout24 Detailansicht

[The Stig]

Zitat von BMW0026

Den fänd ich einen Tick besser:

 Gebrauchtwagen: BMW, 750, 750iAL Special Equipment Plus Aut., Benzin, ? 11.800,- AutoScout24 Detailansicht

Also für DIE Kohle gibts schon 7er aus diesem Jahrtausend....

[Captain_Slow]

Zitat von The Stig

Also für DIE Kohle gibts schon 7er aus diesem Jahrtausend....

Ist doch ein 2001'er ??? Sehr schöne Farbkombination übrigens.

[Claus]

Zitat von The Stig

Also für DIE Kohle gibts schon 7er aus diesem Jahrtausend....

Wobei ich mir für 11,8 k€ eher einen der letzten E38 kaufen würde (der hier hat aber noch den kleinen Bildschirm, ist also Baujahr vermutlich vor 09/2000 und nicht 2001 - hier haben wir wieder die Diskrepanz zwischen Bauzeitpunkt und EZ) als einen der allerersten E65!

Wenn schon E65, dann das FL - da gibt es die Guten schon ab 20 k€ (von esaus 2007er Fuffi für 21 k€ rede ich besser nicht, das war ein Superschnäppchen).

[frager]

Zitat von BMW0026

 Gebrauchtwagen: BMW, 750, 750iAL Special Equipment Plus Aut., Benzin, ? 11.800,- AutoScout24 Detailansicht

Das ist doch mal ein schöner Wagen. So etwas hatte ich eigentlich mal gesucht.

Ein bisschen seltsam ist, daß der Kilometerstand im PDF 65.000 Meilen ist, der Tacho aber nur 58.067 Meilen anzeigt, in der Anzeige 140.00km angegeben sind.

[Claus]

Zitat von frager

Ein bisschen seltsam ist, daß der Kilometerstand im PDF 65.000 Meilen ist, der Tacho aber nur 58.067 Meilen anzeigt, in der Anzeige 140.000 km angegeben sind.

Die Holländer können nicht so gut rechnen.

[ANSA]

..... lass die armen Holländer, Antwerpen liegt in Belgien !!!

[actano]

Danke für den Bericht. Dann hat sich das wohl erledigt. Der alte Mann hat ihn offensichtlich gut gemeint, aber leider naß, in die luftdichte Garage reingefahren... Das kenne ich. Die Autos rosten dann extrem stark.