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Alt 12.03.2011, 07:41   #21
Martin149
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2005
Ort: Krumbach
Fahrzeug: X5 40d (10/16), 330ia (07/12),120da (10/06)
Standard
Da war aber vom Diesel die Rede, dieser braucht auch eine wesentlich grössere Luftmasse als der benziner. Daher ist beim Benziner der Lmm nicht so leicht zu diagnostizieren.
Martin149 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2011, 07:45   #22
BlackBMW
Der Professor
 
Benutzerbild von BlackBMW
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard
Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen

Wie viel Kilometer hatt dein Fahrzeug,und wurde deine KWE schon einmal gewechselt,beim Diesel sollte sie alle 60000 gewechselt werden.
MFG LAKI
Hy LAKI
was ist mit KWE gemeint ? Steh grad bisschen aufm Schlauch.
__________________
Am Anfang war der Propeller
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2011, 08:05   #23
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Ich meine damit die abkürzung der Kurbelwelengehäuseendlüftung.
Ob KWE oder KGE,ist alles ein und das selbe.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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