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Modell E65/E66 |
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13.01.2011, 12:35
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2008
Ort: Alsdorf
Fahrzeug: E65-735i(03.02)
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Ich habe ihm einen Betrag geboten, habe aber leider noch keine Antwort bekommen. Gerade eben hab ich ihn angerufen, ging aber nur die Mailbox an. Seine E-mail Adresse konnte ich leider auch nicht finden.
Noch eine Frage wegen dem ESD, passt er problemlos an die Serienhechschürze, oder muss noch was geändert werden?
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13.01.2011, 15:45
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i(07.02)
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Passgenauigkeit 100% und komplettes anbaumaterial jedoch habe ich ihn in die stoßstange eingearbeitet normal hängt er drunter
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13.01.2011, 15:57
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2008
Ort: Alsdorf
Fahrzeug: E65-735i(03.02)
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Hört sich ja gut an. Jetzt hoffe ich nur, dass der Händler sich meldet. Eine E-mail konnte ich ihm auch schicken.
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13.01.2011, 16:37
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#24
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Gast
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Der 745i hat ja den gleichen Motor wie im 645i, aber was hat der 645i den so alles anders das der so super klingt?
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13.01.2011, 17:26
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Zitat:
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habe ich ihn in die stoßstange eingearbeitet normal hängt er drunter
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...poste mal ein Foto!
Original ist er nicht gemacht dass er unter der Stange raussieht, man müsste die originale Stange ausschneiden und das sieht beim VFL echt schlecht aus. Vor allem weil das Rohr so komisch schräg rauskommt und nicht gerade.
Deswegen habe ich die unsichtbare Variante gewählt
So sieht es lt. Breyton beim Facelift aus:
Ich bin nach wie vor total zufrieden damit - klingt echt gut und stört innen absolut nicht - genau wie es sein soll...
Von aussen habe ich ihn unter Volllast beim Fahren noch nie gehört - als neulich ein BMW Mechaniker in die Werkstatt fuhr klang er aber schon beim Start (Anlage war heiß) absolut Hammer 
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13.01.2011, 17:37
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#26
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E38-Kindheitstraum
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: E 38-730i Individual , Fiat cinqigento, Citrön Berlingo, Honda CB 350 BJ 68, Honda CBR 1000F
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^^
doppelrohr were schon geiler
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13.01.2011, 17:41
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Endrohre sind prinzipiell Geschmackssache - man kann sich ja auch den Topf ändern lassen auf die jeweilige Endrohrvariante die man haben möchte wenn man einen guten Schweißer kennt
Am feinsten finde ich sowas
Aber das wäre beim 7er nicht wirklich passend....
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13.01.2011, 17:45
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i(07.02)
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Mach doch ein Preisvorschlag, zum 6er mein kumpel fährt so einen und der klingt schon so wie in einen traum, nun die auspuff anlage ist durchgehend zweiflutig also jede zylinderbank hat ihr eigenes rohr, die schaldämpfer sind etwas sprotlicher abgestimmt evtl. weniger stahlwolle drin, allein dass sie zweifluttig ist, gibt schon ne ganze menge.
Also ich dachte schon dass der drunter gehört war so in der einbauanleitung gestanden samt dem foto. aber das ist ja egal das rohr schaut schräg raus das es deiner stroßstangen form angepasst ist, hast du mal den top rangehalten und von oben runtergeschaut der passt perfekt zum stoßstangenverlauf. Aber ich gebe dir recht das schaut schon etwas gewöhnungsbedürftig aus, jedoch allein die schöne breyton aufschrift war mir ein loch in der stoßstange wert lol.
Geändert von KOLKA (13.01.2011 um 17:52 Uhr).
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13.01.2011, 20:10
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2008
Ort: Alsdorf
Fahrzeug: E65-735i(03.02)
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Der Händler macht es aber auch spannend. Ich habe ihm bereits gestern einen Preisvorschlag gemacht, ihm heute eine Nachricht auf sein Handy gesprochen und an ihn eine E-mail verschickt. Es tut sich nichts.  Ich hoffe, dass er sich spätestens morgen meldet umd mein Preisvorschlag akzeptiert. Ich habe ja auch in seinen Bewertungen gesehen, dass er die anderen Vorschäge angenommen hat.
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13.01.2011, 20:34
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#30
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E38-Kindheitstraum
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: E 38-730i Individual , Fiat cinqigento, Citrön Berlingo, Honda CB 350 BJ 68, Honda CBR 1000F
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^^
ja sehr hübsch^^ ich z.b hab sehr dezente endrohre
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