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Alt 24.07.2010, 18:22   #21
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von andreas4 Beitrag anzeigen
... wirst du wohl ein Softwareupdate fürs Powermodul brauchen, ...
Zitat:
As of model year 03/05, the following additional functional description with regard to disconnecting terminal LM is to be observed:
TIS -> Document -> SI Technology -> SBT Number 610105125
Die Änderung im "TIS SBT Power supply EE65, E66" betrifft das Einschlafverhalten des Powermoduls, nicht jedoch das Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) "Register battery replacement".

Das zwangsläufige Aufdaten des kann ich im Moment also nicht nachvollziehen.


Wolfgang, da müssen wir etzadla beim nächsten Treffen 'mal a weng OBDen.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2010, 20:12   #22
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
...

Wolfgang, da müssen wir etzadla beim nächsten Treffen 'mal a weng OBDen.
Was bitte bedeutet das in hochdeutsch?????

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2010, 20:31   #23
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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JETZT beim nächsten Treffen...
__________________
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 15:54   #24
wolfgang
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jetzt war ich beim Freundlichen und es ist nicht mehr möglich die neue,normale Batterie anzumelden da er nur noch AGM Batt. anmelden kann,so ist die Software auf den Testern, selbst mit nem älteren gerät ist ne normale Batt. zu resetten nicht mehr möglich, da war selbst der Meister etwas erstaunt das man den kunden zwingt ne AGM zu verbauen und dann 1000sende € womöglich zahlen muß weil div. steuergeräte garnicht mitmachen,..
ich würde sagen da brauch ich jetzt Forumshilfe und tendiere zu Benni und nem Treffpunkt an der BAB
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 15:56   #25
andreas4
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
jetzt war ich beim Freundlichen und es ist nicht mehr möglich die neue,normale Batterie anzumelden da er nur noch AGM Batt. anmelden kann,so ist die Software auf den Testern, selbst mit nem älteren gerät ist ne normale Batt. zu resetten nicht mehr möglich, ...
Hatte ich doch oben schon geschrieben gehabt...
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 16:08   #26
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Zitat:
Zitat von andreas4 Beitrag anzeigen
Hatte ich doch oben schon geschrieben gehabt...
ja,aber ich hatte noch Hoffnung das meiner das irgendwie hinbekommt,naja, da hilft halt das Forum wenn der nimmer weiter kommt,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 16:20   #27
warp735
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Bin vom 13.-15.08. im Pott unterwegs. Hab dort aber Freitag schon recht früh nen Termin und fahr Nachts hoch. Sonntag gegen Abend noch nen Termin in FFM.

Zu Paul kommst nicht?
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 16:22   #28
wolfgang
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hi
,nein zu Paul komm ich nicht,entweder wir treffen uns in der Heilbronner ecke,zb. bei deiner heimreise,sofern da vorbei kommst,oder mal beim Südwest stammtisch wenn da mal wieder bist,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 17:01   #29
peterpaul
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
jetzt war ich beim Freundlichen und es ist nicht mehr möglich die neue,normale Batterie anzumelden da er nur noch AGM Batt. anmelden kann,so ist die Software auf den Testern, selbst mit nem älteren gerät ist ne normale Batt. zu resetten nicht mehr möglich, da war selbst der Meister etwas erstaunt das man den kunden zwingt ne AGM zu verbauen und dann 1000sende € womöglich zahlen muß weil div. steuergeräte garnicht mitmachen,..
...
Hallo Wolfgang!
Hunderte haben schon - ohne dass es Schwierigkeiten gab - ne AGM-Batterie als Ersatz eingebaut und angemeldet bekommen - ich übrigens auch - Null Problem!

Wie kommst Du zu den Befürchtungen???

Schon im ETK steht seit langem, dass als Ersatz NUR eine AGM-Batterie verwendet werden soll/muss ....

Wieso kann der Meister dann überrascht sein???????

also keine Bange - nimm die AGM - lass sie anmelden - und fertig ist!
mfg
peter

Geändert von peterpaul (27.07.2010 um 20:21 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 17:05   #30
wolfgang
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ich hab doch schon ne normale verbaut und wollte die heut neu anmelden, der meister war überrascht das man den kunden somit "zwingt" nur noch ne AGM zu verbauen,obwohl ne normale über jahre ja gut funktionierte,
und wenn pech hast und der wagen spielt bei ner AGM irgendwo nicht mit,dann gehts wieder in die Tausende und das kann oder muß nicht sein das ich Steuergeräte oder Software ersetze wenn alles bisher perfekt funktioniert,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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agm, batterie, batterie anmelden


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