Gas-Antrieb: Autogas Rheinland Kerpen

[peterpaul]

Hey - Gratulation!
Endlich mal wieder einer, der den vernünftig großen Tankanschluss montiert hat!

mfg
peter

[RS744]

Zitat von fantomas1703

ad 2:
Wo steht das, dass die Tanks alle 10 bzw. 20 Jahre zu tauschen sind?

In der Tüv-Verordnung für Gasanlagen! Das wird bei der Tüv-Kontrolle mitüberprüft. Kannst Du gerne bei TÜV nachfragen. Nach 10 Jahren muss ein neuer Tank her. Das Produktionsdatum ist auf allen Tanks eingestanzt.

Dann bitte verlink doch mal Deine "Tüv-Verordnung".

Stimmt nämlich nicht (mehr)!
Das Thema wurde schon mal im Gasforum rauf und runter dekliniert, weil jemand - und auch ein Tüv'ler - diese alte Mär verbreitete. Und dann kleinlaut erkennen mußte, daß das Schnee von gestern ist.

Nach 10 Jahren muß gar nichts.

[peterpaul]

Zitat von RS744

Dann bitte verlink doch mal Deine "Tüv-Verordnung".

Stimmt nämlich nicht (mehr)!
Das Thema wurde schon mal im Gasforum rauf und runter dekliniert, weil jemand - und auch ein Tüv'ler - diese alte Mär verbreitete. Und dann kleinlaut erkennen mußte, daß das Schnee von gestern ist.

Nach 10 Jahren muß gar nichts.

Hallo Ralf!
Volle Zustimmung!
Vor allem müsste dann in der "TÜV-Verordnung" extra ein Ausnahme-Tatbestand für die Witte Van Moort-Tanks drin stehen.....

Es sieht so aus, als wenn der Kunde mit einigen "Halb"-Wahrheiten von der Richtigkeit seiner Entscheidung, dort umrüsten zu lassen, über"zeugt" worden zu sein....

Den Kunden u.a. damit zu einem deftigen Aufpreis zu veranlassen, dass gesagt wird: es ist ein Spezialtank - weil er ihn noch nie eingebaut hat .....

Irgendwie gibt das ja doch ein wenig zu denken....

Ein 105-Liter-4-Loch-Tank kostet 325 € - und für den kleineren 67-Liter-4-Loch Tank von Witte van Moort 250 € mehr?

Marktpreis ????

mit nachdenklichen Gründen....
peter

ps.
ich kann es ja nicht lassen:
Aber immerhin hat er einen vernünftig großen Tankstutzen, nicht so einen Sp................

[fantomas1703]

Zitat von RS744

Dann bitte verlink doch mal Deine "Tüv-Verordnung".

Stimmt nämlich nicht (mehr)!
Das Thema wurde schon mal im Gasforum rauf und runter dekliniert, weil jemand - und auch ein Tüv'ler - diese alte Mär verbreitete. Und dann kleinlaut erkennen mußte, daß das Schnee von gestern ist.

Nach 10 Jahren muß gar nichts.

dann stimmt es halt nicht mehr.
Aber es war mal so! So stand es zumindestens in der ECE 67R01 Regelung.

[RS744]

Zitat von RS744

Dann bitte verlink doch mal Deine "Tüv-Verordnung".

Zitat von fantomas1703

dann stimmt es halt nicht mehr.
Aber es war mal so! So stand es zumindestens in der ECE 67R01 Regelung.

Schade, ich kann Deinen Link leider immer noch nicht sehen.
Das wird allerdings daran liegen, daß Deine Behauptung sich weder aus der von Dir angeführten "Tüv-Verordnung" noch aus der "ECE 67R01 Regelung" ergibt.

Was Du übrigens schon im Juli 2006 einer Diskussion im Autogasforum entnehmen konntest (und erneut einer aktuellen Diskussion in 2010)! Deshalb hör bitte mal auf, zu LPG wie ein Bänkelsänger uralte Moritaten von Dir zu geben.

Lediglich für unter Geltung der alten Druckbehälter-VO eingebaute Tanks wurde eine solche Überprüfungsfrist nach 10 Jahren angenommen (str.). Diese VO wurde aber bereits Anfang 2006 durch die Betriebssicherheitsverordnung abgelöst. Die zwar weiterhin Überprüfungsfristen beinhaltet, sich aber gar nicht auf LPG-Tanks in Fahrzeugen erstreckt!

Also gilt seit Jahren für LPG-Tanks in Fahrzeugen:
bei der regelmäßigen GWP (alle 2 Jahre) wird der LPG-Tank mitüberprüft. Und das war es denn auch. Nach 10 Jahren ist weder eine gesonderte Überprüfung noch ein LPG-Tanktausch Pflicht.

Das gilt übrigens auch für die - auch IMHO hochwertigen - Witte van Moort-Tanks. Die bekommen nämlich insofern keine Extrawurst gebraten. Was Du ja auch behauptet hattest ("20 Jahre" ).

Damit Du Dich tatsächlich mal mit der ECE R67 befassen kannst, hier der Link
 http://www.bmvbs.de/static/ECE/R-67-...-betrieben.pdf
Achtung: 230 Seiten, nimm Dir also reichlich Zeit.
Dann kannst Du auch dem TÜV-Prüfer contra geben, sollte er auch diesen Mist mit den 10 Jahren verzapfen. Was nicht so selten vorkommt.

[RS744]

Zitat von peterpaul

ps.
ich kann es ja nicht lassen:
Aber immerhin hat er einen vernünftig großen Tankstutzen, nicht so einen Sp................

grrrr.

[Chrismas]

Zitat von peterpaul

Hallo Ralf!
Es sieht so aus, als wenn der Kunde mit einigen "Halb"-Wahrheiten von der Richtigkeit seiner Entscheidung, dort umrüsten zu lassen, über"zeugt" worden zu sein....

Den Kunden u.a. damit zu einem deftigen Aufpreis zu veranlassen, dass gesagt wird: es ist ein Spezialtank - weil er ihn noch nie eingebaut hat .....

Irgendwie gibt das ja doch ein wenig zu denken....

Ein 105-Liter-4-Loch-Tank kostet 325 € - und für den kleineren 67-Liter-4-Loch Tank von Witte van Moort 250 € mehr?

Marktpreis ????

mit nachdenklichen Gründen....
peter

Hallo Peterpaul,

na dann will ich Deine nachdenklichen Gründe mal gerne verstreuen

Ich brauche meinen Wagen täglich, einen mehrtätigen "Urlaub" von Arbeit und Wagen leiste ich mir sehr selten. Die 3 Tage, die mir zur Verfügung standen, mussten also unbedingt für den Umbau genügen. Vor dem Umbauer meiner Wahl stehend lehnte er den Umbau dankend ab, weil er keine Erfahrung mit dem Einbau des WvM-Tanks hatte, auf den ich bestand. Ich weiss ja nicht, was ein normaler Stako-Tank kostet, vermute aber einen gewissen Aufpreis zum WvM-4-Loch-Tank. Diesen Aufpreis rundeten wir auf 250€ auf und spornten seine handwerklichen Fertigkeiten an.
Vielleicht hören sich 250€ für Dich sonderlich viel an, für mich fällt das eher unter "schön, dass sich das Finanzamt daran beteiligt, den Rest fahre ich in 10 Tagen gegenüber Benzin grinsend wieder ein". Ich fühle mich überhaupt nicht über den Leisten gezogen sondern freue mich jetzt Tag für Tag über die Fahrt an den Super-Zapfsäulen vorbei zum fixen Schnäppchentanken.

Freundliche Grüsse,

Chris

[peterpaul]

Hallo Chris!
Wieviele Kilometer fährst Du im Jahr?

mfg
peter

[Chrismas]

Huhu,

bei 250km / Tag + Wochenenden würde ich mal auf 60.000-70.000 km
tippen, Mittelstrecke halt. Das waren mal deutlich mehr als 100.000 km /Jahr,
da tat's mehr weh

Viele Grüsse,

Chris

[deinpapa]

Grab ich mal den thread wieder aus...

Haben sich wirklich schon alle hier gemeldet die ihr Fahrzeug dort umrüsten haben lassen? Sind wohl doch nicht so viele.

Würde gerne noch ein paar Erfahrungsberichte lesen, also bitte ich euch, sofern ihr was über den Umrüster berichten könnt, es hier mitzuteilen.

Danke!

Gruß