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Alt 29.03.2010, 10:57   #21
Tanner38
Mitglied
 
Benutzerbild von Tanner38
 
Registriert seit: 21.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: e65-730d-12/2004
Standard

Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Ja, 5km bis zur Autobahnauffahrt
Ich fahre zu 98% nur BAB Langstrecke, für den Rest muss der Ford KA her halten.
Ein 745d ist für den Kurzstrecken Stadtverkehr nun mal ungeeignet, aber wenn du ihn willst dann kauf ihn doch. Dann brauchst nur nicht fragen wie du es machen sollst
Hi , der Ford Ka ist Geil und hat wenig Probleme.
Tanner38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 15:36   #22
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Zitat:
Zitat von scorcherV12 Beitrag anzeigen
Ich würde mir auch den 745d kaufen, da er mehr power als ein 750er hat und zudem als Diesel was weniger verbraucht wenn du ihn schon in der Stadt fahren musst. Und du sprachst ja davon das du Power möchtest wenn du sie brauchst und was könnte mehr überzeugen als 750nm und die möglichkeit durch nen simplen chip ü.800nm rauszuholen
Was mehr überzeugen könnte als 750 Nm?
490 Nm und eine bessere Beschleunigung

Gruß Moi
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 17:10   #23
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
Standard

Zitat:
Zitat von Widowmaker Beitrag anzeigen
Was mehr überzeugen könnte als 750 Nm?
490 Nm und eine bessere Beschleunigung

Gruß Moi
Und der sound Würde mir aber trotzdem den 745d kaufen^^
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 18:09   #24
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

ich fahr auch hauptsächlich von ortschaft zu ortschaft und stadt, ich fühl mich mit dem ml absolut wohl, den 750er hatte ich damals im gleichen einsatz.
nimm doch auch nen 750er oder 740er, gegen den 745d spricht meiner meinung nach auch nix, das ding soll spaß machen. wenn der diesel in der anschaffung gleich viel kostet wie der benziner spricht nichts dagegen, die paar euro mehr steuer kann man ein wenig durch den minderverbrauch wegmachen.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 21:11   #25
nickebaer
Family-Man
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von nickebaer
 
Registriert seit: 31.08.2005
Ort: Weinheim / Duisburg
Fahrzeug: BMW 745d, X3, Audi A4 Cabrio
Standard

Hallo Max!

Ich fahre den 745d jetzt seit einem halben Jahr. Zweimal die Woche gibts zwar Langstrecke, aber der Rest ist Stadtfahrt. Ist absolut problemlos, das Auto ist wirklich ausgereift. Allerdings sollte man es wirklich ab und zu mal ausfahren, aber das wird, wie ein Vorredner schon bemerkte, sich von ganz alleine einstellen. Dieses Auto hat einen so genialen Motor bei einem genialen Fahrwerk, das muß man ab und zu auf der Autobahn (am besten 3-spurig) erleben! Die Beschleunigung von 180 auf 250 ist einfach geil! Und die Straßenlage bei schnellen Kurven ist faszinierend!
Der Verbrauch (auch wenn er dir nicht so wichtig ist) liegt bei zügiger Autobahnfahrt zwischen 10 und 11 Litern und in der Stadt bei normaler Fahrweise zwischen 13 und 14 Liter.
Falls du dir einen kaufen möchtest und noch Fragen hast, gib Bescheid. Ich kann dir vielleicht noch ein paar Tips geben.

VG

Arne
nickebaer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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