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Alt 09.06.2010, 14:31   #21
mammut735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mammut735i
 
Registriert seit: 17.01.2010
Ort: filderstadt/eisenhüttenstadt
Fahrzeug: e23 735i (03.85),e36 328i touring,e36 318i limo
Standard

motor überholt und umgerüstet beim adler union vor rund 6jahren.seit motorrestaurierung läuft das ding richtig jut!!!
mammut735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 16:46   #22
Lord Sinclair
endlich peugeotlos
 
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
Standard

Zitat:
Zitat von e3tom Beitrag anzeigen
Fast. Der M30 stammt als 6-zylindrige 'Pimp'-Version des Falkenhausenschen Neue Klasse 4 Zylinders aus den frühen 60ern. Damals waren Einbereichsöle wie SAE30 - und damit jahreszeitabhängige Ölwechsel gängig. Und ein 20W40/50 (Heute gern als 'Klassikeröl' zu Mondpreisen angeboten ...) das höchste der Gefühle.
ja, darüber kann man streiten, ob der geniale, von Alex v. Falkenhausen konstruierte Reihen-6er nun eine Pimp-Version des 4Zyl.- aus der neuen Klasse oder eine Neukonstruktion ist. Egal, auf jeden Fall hat der Motorengott Alex damals eines der genialsten und am längsten verbauten Triebwerke der Automobilgeschichte geschaffen (glaub länger wurden im Grunde genommen nur der 6,75l von RR/Bentley und der GM Small Block in den verschiedensten Versionen gebaut) ... Der M30 Reihen-Sechser hat doch eigentlich den "Mythos" der BMW-Motoren begründet.
Lord Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 18:40   #23
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Gibt es auch empfehlenswertes 15W40 von Castrol oder Mobil1 was nicht vollsysn. ist ?

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 09.06.2010, 18:46   #24
750 max
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Reigoldswil
Fahrzeug: E38 750i EZ 01.2001
Standard

nimm günstiges 15/40 er vom Baumarkt oder 10/40 er. Das reicht allemal!
750 max ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 18:49   #25
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

15W40 ist immer mineralisch, 10W40 immer teilsynthetisch.
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 19:13   #26
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Ok - danke für die Aufklärung

Gruß PHilipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 19:38   #27
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Meiner bekommt immer am Schluß noch ein Schuss Olivenöl.

Kaltgepresst? Nicht unbedingt.

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 19:39   #28
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Mean Machine Beitrag anzeigen
15W40 ist immer mineralisch, 10W40 immer teilsynthetisch.
... es gibt von jeder Regel ne Ausnahme: Motul hat ein synthetisches 15 W 40 im Angebot ...

Klugscheiß-Modus Ende
Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 21:18   #29
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Hab mich für Liqui Moly 15W 40 entschieden weil er das ja schon seit Jahren bekommt
Wo bekommt man Liqui Moly günstig?
Hi,

ich hatte mich für meinen e30 2.5 für 10w40 entschieden.
das mag er ja auch ;-), aber ein oelchemiker empfahl 5W40, von mobil, meguin, shell oder addinol.
ich denke ich fahr da auch einfach zu mr. wash (shell), wie schon mit den 7ern.kostet mit filter weniger wie selber wechseln.
LM stellt ja kein oel her, sondern labelt nur wie castrol und verkauft teurer als die o.a. deutschen originalhersteller meguin oder addinol.

ansonsten hier noch was:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://home.arcor.de/theemigrant/BMW/%D6linfo_BMW.pdf

gruss
__________________
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.sueddeutsche.de/wirtschaf...reise-1.813157
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2010, 05:51   #30
Lord Sinclair
endlich peugeotlos
 
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Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
LM stellt ja kein oel her, sondern labelt nur wie castrol und verkauft teurer als die o.a. deutschen originalhersteller meguin oder addinol.
LM hat doch vor ein paar Jahren das Meguin-Werk in Saarlouis gekauft... also stellen sie quasi doch selber her.
Lord Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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