Modell E65/E66 |
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21.11.2011, 13:42
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#21
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja Laki da hatten wir schonmal nen thread wo ich festgestellt habe,das beim seriensitz es drauf ankommt ob er memory hat oder nicht,
denn incl. memory haste auch el. KS,das hatte nämlich mein erster 730d,
und die komfortsitze haben eh memory serie und somit auch el. KS
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23.11.2011, 22:12
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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bei den ersten vfl werden die kopfstützen zum teil über bowdenzüge verstellt. wenn du sie runter haben willst, hilft nur den ganzen krempel auszubauen.
hab ich bei mir auch gemacht, da es immer aussah als wenn ein hutträger hinterm steuer sitzt...fahre doch keinen benz ;-)
ist pro sitz in einer halben stunde gemacht. "wegcodieren" geht nicht, ist rein mechanisch mit der verstellung vor/zurück vom sitz verbunden-keine elektronik.
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23.11.2011, 22:49
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: E65 730d baujahr 2002
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Hast du auch Beschreibung wie man das ausbaut
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23.11.2011, 22:54
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#24
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ja wüsste ich auch gern!
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24.11.2011, 21:48
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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hab ich hier im forum schonmal beschrieben....mom ich such mal den link..
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24.11.2011, 21:55
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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habs gefunden:
ausbau geht folgender maßen, soweit ich mich noch daran erinnern kann. als erstes hab ich die blenden hinten am sitz ausgeklickt. da mußt du bisschen vorsichtig sein, da die klippse meist abreißen. mußt du dann geg. falles wieder ankleben. dann siehst du schon wie das aufgebaut ist. dann habe ich glaube die kopfstütze ausgeklicht und dann den sitz abgeschraubt. vorn 2 und hinten 2 schrauben. dann ihn einfach nach hinten gelehnt-brauchst ihn nicht herausnehmen-und von unten die mechanik mit den bowdenzügen einfach ausgebaut. aber die genauen schrauben weiß ich nicht mehr. siehst du aber denke ich schon.
danach den bowdenzug aus den führungen bei den kopfstützen rausgezogen-ist etwas kniffelig und schon ist alles ohne funktion.
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15.12.2011, 13:32
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: E65 730d baujahr 2002
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wie bekomme ich den die Kopfstützen raus???
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15.12.2011, 13:44
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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ich glaube du mußt erstmal von hinten die verkleidung der sitze abmachen. dann kannst du mit einem schraubenzieher oder ähnlichem die nasen wegbiegen die die kopfstütze in ihrer führung festhalten.
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15.12.2011, 13:51
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: E65 730d baujahr 2002
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hmm dann gucke ich mal nach wollte eigentlich nicht den Sitz ausbauen naja also muss ich ausbauen und kann ich die Kopfstützen gegen die mit Nackenstützen wechseln
Passt das???
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15.12.2011, 14:45
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#30
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zumindest im Fond passt das nicht. Denke das es dann vorne auch nicht klappen wird.
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